大眾日報濟南2月12日訊（記者　周學澤）春運尚未結束，學生流、進城民工流和上班族探親回返流讓客運交通變得十分緊張，即使提前購票也往往“一票難求”。然而記者這幾天長途旅行發(fā)現(xiàn)，提前訂票沒有座的火車，到了車上卻不難找到空位，讓人大感困惑。

　　一位熟人的妹妹想在正月初八上班前趕到北京的單位， 但提前四五天預訂濟南—北京的T36次火車票沒買上，無論是硬座硬臥還是軟座軟臥全都沒票，并被告知一直到正月初十、十一的票也沒有了。費盡周折后，她只好在正月初六那天坐飛機去了北京。正月十一，也就是2月8日，記者因事送客赴北京，倉促之間沒有買票，通過綠色車道坐上T36后，記者坐的位子就一直未見來客，后邊一排上的一位姑娘也未購票，但她的座位上也沒有來客；列車啟動一段時間后，記者到6號車廂補票時，又發(fā)現(xiàn)三個座位無乘客。最令人不解的，是記者拖著行李上車途中，發(fā)現(xiàn)有兩節(jié)硬臥車廂全部是空的。

　　對此現(xiàn)象，記者2月11日從北京返回濟南后，撥打濟南火車站訂票處電話95105105進行咨詢，一位值班女士答復：火車上預留一部分空位是為了一些買站票的旅客上車后能有座可坐。但記者對此答復非常困惑：既然是為了旅客有座可坐，何不早早就將有座的票賣出，何必等到旅客上車以后呢？

　　在北京，記者碰到兩位從濟南到北京出差的山東老鄉(xiāng)，他們本來想坐火車到北京，因為買票難，也是坐飛機到的北京。其中一位于姓老鄉(xiāng)很不解：像T36這樣的火車是直達車，途中無站可停，有什么必要預留空座，這不是加劇了票源緊張嗎？

　　陳先生在廣州當教師，2月4日他從菏澤老家趕赴濟南買2月7日濟南—廣州的T179火車票，被售票處告知：不但3日后，就是5日后的火車票也沒有了。著急之余，他找到在濟南的朋友，在曲曲折折托關系之后終于買到一張T179的票。買到票后的他激動難言。

　　然而對于大多數(shù)旅客而言，就沒有陳先生這樣幸運了。2月11日，記者碰到欲從濟南趕赴湖北老家過元宵節(jié)的楊女士，她也是要買T179次車票，但售票處說2月15日和16日的票都沒有了！春節(jié)沒有回老家的她很傷心，說：“火車票預售最早是提前5天，為什么我11日清晨買16日的車票就買不到了？”