前天凌晨1點(diǎn)多，夜黑風(fēng)高，7輛“奔的”齊刷刷駛出杭州收費(fèi)站，消失在夜色中。一路狂奔，直達(dá)河南省周口市西華縣。
7位河南籍駕駛員，開著7輛“奔的”集體“出逃”了！這7輛“奔的”，總價(jià)值達(dá)300多萬(wàn)。
一位知情的哥江師傅向時(shí)報(bào)告知了這個(gè)令人震驚的消息。
江師傅說，7個(gè)河南師傅走前
撂下話：如果公司不退押金，他們就上法院。
記者連線杭州警方獲悉，杭州交通治安分局牽頭的12人談判組，昨晚已赴河南討“奔的”。23：20，談判組到達(dá)河南周口市。
而7輛“奔的”的下落也已清楚：7個(gè)的哥，直接把車開進(jìn)河南省周口市西華縣公安局大院，目前“奔的”由河南警方接管。
杭州12人談判組昨晚11：20到達(dá)河南討“奔的”
7位的哥，直接把車開進(jìn)河南西華縣公安局
出逃事件揭開深層問題：“奔的”何去何從
>>>“出逃”
因?yàn)檠航饐栴}
導(dǎo)致這次7輛“奔的”出逃的原因，據(jù)知情的江師傅說，是因?yàn)檠航饐栴}。
去年，7位師傅在承包“奔的”時(shí)，都向公司繳納了8萬(wàn)元押金。
“由于生意太差，虧了不少，他們就和公司商量，能不能將車退回公司，反正開了也不到一年，希望公司退還他們7萬(wàn)元。但關(guān)于押金問題，他們和公司一直沒協(xié)調(diào)好，他們心一橫，就把車子開回河南去了�！苯瓗煾嫡f。
在凱悅大酒店，記者遇到一位同是大眾出租車股份有限公司的“奔的”司機(jī)。對(duì)于幾位河南師傅的做法，這位師傅很是“欣賞”。他的話更是令人回味：“他們干了一件驚天動(dòng)地的事，干了我們想干、但沒敢干的事。生意差，老虧本，每個(gè)月要交那么多錢，我們的日子真的很難！”
出租車公司：
負(fù)責(zé)人全外出，不愿多說
作為7輛“奔的”的主人———大眾出租車公司奔馳分公司，記者詢問了很多人，但都以“所有負(fù)責(zé)人均已外出”為由拒絕了記者的采訪。
剩下在辦公室的人，都說自己是普通工作人員，不愿多說。
估計(jì)車內(nèi)GPS電纜已被剪斷
“奔的”營(yíng)運(yùn)之初，曾在每輛車上都安裝了GPS(衛(wèi)星定位系統(tǒng))。憑借這一裝置，奔馳車無(wú)論開到哪里，都能夠在衛(wèi)星地圖上顯示出來(lái)。但據(jù)知情人士透露，幾名的哥早有防范，估計(jì)已經(jīng)將車內(nèi)GPS的電纜剪斷。
“所以，屏幕上看不出方位。”出租車公司一工作人員說。
>>>記者連線
12人談判小組星夜趕赴河南
昨天下午3時(shí)左右，大眾公司已派出專人與杭州公安干警一道，一刻不停，連夜趕赴1000多公里外的河南。
對(duì)于這起事件，杭州警方于前日介入調(diào)查，但沒有立案。
昨天，記者連線了匆匆趕赴河南處理這次事件的杭州市交通治安分局三位民警，“我們的目的主要是去了解和調(diào)解�！�
此次遠(yuǎn)赴河南，大眾出租車公司共派出9人，由公司副總經(jīng)理戴先生帶隊(duì)，其中兩人為駕駛員(因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)，輪流換著開車)，還有7個(gè)“預(yù)備司機(jī)”———無(wú)論調(diào)解是否成功，7輛“奔的”將從河南開回。
今天上午，在河南當(dāng)?shù)鼐胶秃贾菥降恼{(diào)解下，大眾與7名“奔的”司機(jī)將面對(duì)面商談。
7輛奔馳車已被河南警方接管
另外，記者昨晚?yè)芡撕幽鲜≈芸谑形魅A縣公安局有關(guān)負(fù)責(zé)人的電話。
據(jù)他透露，當(dāng)時(shí)這7個(gè)的哥直接把“奔的”開到縣公安局大院。如今，這7輛奔馳車已有專人看管，沒有什么大的問題。但對(duì)于這7個(gè)人的具體情況，他表示目前不便透露。
這7位的哥師傅，均是西華縣人。
>>>深層背景 慘淡經(jīng)營(yíng)一觸即發(fā)的“奔的”
“基本上都虧”
給記者報(bào)料的江師傅，有好幾年的駕齡，半年前，他給一位車主開起了“奔的”的替班。
“哪里有賺？連保本都很難。這車貴啊，光租金一天就要400元，加上其他雜七雜八的費(fèi)用，每天要450元才夠本。現(xiàn)在生意難做，清淡的時(shí)候，一天就跑個(gè)兩三百，每個(gè)月就指望著有一單去上海，來(lái)回有個(gè)千把塊錢！”提起“奔的”的生意，江師傅連連嘆氣。
江師傅還說，“奔的”不僅難賺錢，還很嬌貴，經(jīng)不起任何碰撞。前不久，他換了一對(duì)剎車片，就要3000元，是普通車的10倍。如果掉塊漆，那代價(jià)就更大了！
江師傅說，“奔的”基本上都虧，時(shí)間越久，虧得就越多。當(dāng)初長(zhǎng)面子的“奔的”，如今卻成了燙手的山芋，丟不得，甩不掉。
“每天早出晚歸，孩子都不認(rèn)得我了”
“奔的”出逃，在出租車司機(jī)尤其是開奔馳的的哥當(dāng)中，無(wú)疑丟下了一枚重磅炸彈。大家趁著做生意的間隙，議論紛紛。
“我理解他們，也是沒辦法的事。”在蕭山機(jī)場(chǎng)，開著“奔的”的蘇議漢師傅這樣感慨。他說，已經(jīng)下午4點(diǎn)了，他才接了兩個(gè)生意，這天他又得虧了。
對(duì)這次集體出逃事件的7名河南的哥的苦楚，蘇議漢感同身受。
蘇議漢說，“奔的”司機(jī)之間也有聯(lián)絡(luò)，他知道好多的哥都是貸款來(lái)付押金的，不賺錢就算了，貸款的利息卻是讓他們難以承受。
“早晨5點(diǎn)出門，晚上12點(diǎn)收工，連孩子都說認(rèn)不得我了�！闭f到這，蘇議漢就感到心酸。
政府承諾沒有兌現(xiàn)？
蘇議漢說，如今的慘淡現(xiàn)狀，和當(dāng)初的預(yù)期簡(jiǎn)直有天壤之別。
他說，當(dāng)初來(lái)開“奔的”時(shí)，政府承諾給“奔的”一些特別優(yōu)待，例如允許“奔的”在四星級(jí)以上賓館任意�？�，在機(jī)場(chǎng)開出“奔的”綠色通道，維修工時(shí)費(fèi)予以優(yōu)惠等。而時(shí)間過去了近一年，這些承諾都未兌現(xiàn)。
“上海那么大，才投放了50輛，生意也不見得好；杭州一下子上這么多‘奔的’(準(zhǔn)備投放100輛，至今實(shí)際上路65輛———編者注)，有沒有認(rèn)真考慮過？”蘇議漢大聲發(fā)問。
外事公司：
“賺不賺錢，這是企業(yè)的事情”
昨天，作為同樣擁有“奔的”出租車的杭州外事旅游汽車公司，也表現(xiàn)得相當(dāng)緊張。聽到是關(guān)于“奔的”的事，公司副總經(jīng)理就表示不愿多說。
記者問及外事公司的“奔的”營(yíng)運(yùn)狀況，“‘奔的’不賺錢的新聞已經(jīng)炒了很久了，現(xiàn)在沒必要再說了。而且賺不賺錢，這是企業(yè)的事情�！币欢螘r(shí)間來(lái)，關(guān)于“奔的”的負(fù)面新聞常常見諸報(bào)端，他警惕地掛斷了記者的電話。
>>>相關(guān)
媒體眼中的
杭州“奔的”
近一年來(lái)，長(zhǎng)三角許多城市紛紛在更新出租車，選型越來(lái)越趨向大排量、豪華型，……許多城市將此作為塑造城市新形象的手段，像上海、杭州、寧波等地甚至出現(xiàn)了奔馳、奧迪A6豪華出租車。這種豪華出租車開始經(jīng)營(yíng)以來(lái)，高油耗、高維修保養(yǎng)成本，給出租車公司和司機(jī)帶來(lái)了不少壓力�！�2005年8月17日新華網(wǎng)
100輛奔馳出租車近6成躺在車庫(kù)“睡覺”，只有40多輛上路奔馳；在路上的“奔的”也是慘淡經(jīng)營(yíng)，一片喊虧聲。這是杭州自今年春節(jié)“奔的”轟轟烈烈推出以來(lái)的現(xiàn)狀�！�2005年9月19日《北京青年報(bào)》
有關(guān)報(bào)道說，引進(jìn)奔馳是為了“提升杭州城市形象”�！鋵�(shí)，“城市形象”到底是什么？在杭州這一久負(fù)盛名的人間天堂，間或跑過幾輛奔馳出租車，就形象好；相反，在西子湖畔掠過幾輛富康或夏利出租車，形象就不好？——2005年9月26日《北京青年報(bào)》
-新聞背景
“奔的”誕生記
2004年8月18日，在2004年杭州市區(qū)客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)競(jìng)投大會(huì)上，100輛豪華出租車的經(jīng)營(yíng)權(quán)，被杭州大眾、外事、四方出租車公司奪得。
2004年11月，奔馳車未到，各大出租汽車公司已開始招選的哥，條件開得不低。一位出租車公司總經(jīng)理稱，“奔的”司機(jī)必定是精挑細(xì)選的高星級(jí)駕駛員。
2005年1月28日，第一批用于營(yíng)運(yùn)的嶄新奔馳E200轎車抵達(dá)杭州。每輛價(jià)值近50萬(wàn)。
2005年2月8日，首批30輛“奔的”上路。
之后，陸續(xù)有“奔的”上路。至今，杭州正在營(yíng)運(yùn)的“奔的”有65輛。（顧肖艷 王汀 楊麗）
