號(hào)稱世界最強(qiáng)大的美軍反潛網(wǎng)絡(luò)竟然對(duì)付不了一艘小小的常規(guī)潛艇！據(jù)法國《宇航防務(wù)》日前報(bào)道，美國海軍今年3月從瑞典海軍租借了一艘“哥特蘭”級(jí)潛艇。 目前，該艘潛艇已經(jīng)與美國海軍進(jìn)行了數(shù)次聯(lián)合演習(xí)，從演習(xí)情況看，美軍的反潛網(wǎng)似乎對(duì)“哥特蘭”潛艇作用不大，很難發(fā)現(xiàn)其活動(dòng)蹤跡。

　　“哥特蘭”屢次突破美反潛網(wǎng)

　　根據(jù)美國海軍與瑞典皇家海軍達(dá)成的協(xié)議，“哥特蘭”潛艇將被租借一年。在這期間，該潛艇同美國海軍重點(diǎn)展開對(duì)抗訓(xùn)練，即充當(dāng)攻擊方，以各種手段“打擊”美海軍的艦隊(duì)，試探美軍反潛網(wǎng)探測常規(guī)潛艇的效能和反潛打擊能力�！案缣靥m”潛艇的水下排水量為1490噸，水下航速20節(jié)，下潛深度可達(dá)200米。該潛艇為長水滴外形，經(jīng)過多次流體動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)，具有航行阻力小、噪聲低的優(yōu)點(diǎn)。此外，“哥特蘭”潛艇不僅能在淺海地區(qū)展開行動(dòng)，還擅長在極難導(dǎo)航的近岸海域航行，這是其他類型潛艇難以匹敵的。

　　自今年6月底以來，“哥特蘭”潛艇一直以美國西海岸的圣迭戈海軍基地為母港，與大西洋艦隊(duì)進(jìn)行了多次聯(lián)合演習(xí)。在演習(xí)中，由于潛艇具有很好的隱身功能，曾多次“撕裂”美軍的反潛網(wǎng)，成功進(jìn)入攻擊美軍艦船的最佳區(qū)域，這讓美軍大吃一驚。

　　四種手段打造美軍反潛網(wǎng)

　　強(qiáng)大的反潛能力一直是美國海軍引以為傲的資本，尤其是在二戰(zhàn)中對(duì)德國潛艇的毀滅性打擊總是讓美軍津津樂道。探潛子網(wǎng)絡(luò)和攻潛子網(wǎng)絡(luò)是美國反潛網(wǎng)絡(luò)的兩大部分。目前，美國的探潛子網(wǎng)絡(luò)綜合了當(dāng)今先進(jìn)的探測方法，并由四種手段構(gòu)成：反潛直升機(jī)和固定翼飛機(jī)組成的空中反潛平臺(tái)；各種具備反潛能力的作戰(zhàn)艦艇，包括航空母艦、驅(qū)逐艦、巡洋艦等；不同級(jí)別的攻擊性核潛艇，這是反潛戰(zhàn)最有效的工具；海底“反潛鏈”，主要由海底固定的聲吶組成。在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)之后，攻潛子網(wǎng)絡(luò)就要發(fā)揮作用。該子網(wǎng)絡(luò)主要由反潛平臺(tái)攜帶的攻潛武器組成，包括：水面艦艇裝備的反潛導(dǎo)彈，水面艦艇和空中反潛平臺(tái)裝備的聲自導(dǎo)魚雷和深水炸彈，反潛潛艇裝備的線導(dǎo)和聲自導(dǎo)魚雷。

　　反潛網(wǎng)絡(luò)存在三大漏洞

　　瑞典“哥特蘭”潛艇在與美軍演習(xí)中的表現(xiàn)說明，美軍的反潛網(wǎng)并不像外界傳言的那樣“耳聰目明”，它本身存在一些難以克服的漏洞。

　　從技術(shù)角度分析，美軍裝備的各種探測儀器雖然先進(jìn)，但遠(yuǎn)未達(dá)到在戰(zhàn)場完全透明的程度。由于聲波、電磁波等傳播會(huì)受到水溫、水深等海洋自然因素的影響，探測行動(dòng)不可避免會(huì)出現(xiàn)誤差。

　　從戰(zhàn)術(shù)角度看，美軍的反潛布局并非完美。航母戰(zhàn)斗群在執(zhí)行反潛任務(wù)時(shí)，通常以航母為基點(diǎn)，劃分為近區(qū)(距航母20海里)、中區(qū)(80海里)和遠(yuǎn)區(qū)(100海里)反潛防御區(qū)。整個(gè)戰(zhàn)斗群以較高速度航行，以縮小敵潛艇魚雷攻擊陣位扇面，但同時(shí)也帶來了噪聲大等問題。在航母戰(zhàn)斗群航行途中，如果敵潛艇能預(yù)先配置在航母戰(zhàn)斗群的航線上，以靜待動(dòng)或以靜制動(dòng)，戰(zhàn)斗群就難以發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。

　　除此之外，核潛艇或水面艦艇的水下探測主要使用拖曳式線列陣聲吶，這種被動(dòng)式搜索具有預(yù)警距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢，但其在航線的兩側(cè)、艦首、尾方向均存在盲區(qū)。另外，中、遠(yuǎn)區(qū)面積過大難免出現(xiàn)探測的“空隙”。

　　現(xiàn)代常規(guī)潛艇的隱形技術(shù)不斷進(jìn)步也使反潛困難更大。像“哥特蘭”潛艇使用的“不依賴空氣推進(jìn)裝置”(AIP)可使?jié)撏чL時(shí)間遁形于深海之中。以往，潛艇在水下是靠蓄電池帶動(dòng)的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，而蓄電池的電量有限，只能航行幾十小時(shí)，不得不經(jīng)常浮到海面“呼吸”，即在通氣管狀態(tài)下使用柴油機(jī)為蓄電池充電，再加上充電時(shí)的噪聲，很容易被對(duì)方雷達(dá)或水聲器材探測到�，F(xiàn)在有了AIP設(shè)備，潛艇就仿佛裝上了蛙人使用的“水下呼吸器”，持續(xù)潛航能力成倍增加，從而保證潛艇作戰(zhàn)的需要。