據(jù)新華社北京7月22日電    記者從鐵道部獲悉，我國鐵路按照平等準(zhǔn)入、公平待遇原則，凡是允許外資進入的鐵路建設(shè)、運輸經(jīng)營及運輸裝備制造領(lǐng)域，也允許國內(nèi)非公有資本進入，并適當(dāng)放寬限制條件。

    鐵路建設(shè)鼓勵非公有資本以

   &nb sp;投資參股、項目融資以及合作、聯(lián)營等方式，參與鐵路干線、鐵路支線、地方鐵路及其橋梁、隧道、輪渡設(shè)施的建設(shè)和既有線的改造。

    鐵路運輸在鐵路貨運方面，

    允許非公有資本以合資、合作、聯(lián)營及投資參股等方式，參與鐵路貨物運輸經(jīng)營；在條件具備的情況下，允許設(shè)立非公有資本控股或獨資的鐵路貨運企業(yè)。在鐵路客運方面，允許非公有資本以合資、合作、聯(lián)營及投資參股等方式，參與鐵路旅客運輸經(jīng)營，其中合資組建鐵路客運公司，需由國有資本控股。此外，允許非公有制企業(yè)以包租方式，經(jīng)營鐵路旅客列車行李車、行包專列、行郵專列。

    鐵路運輸裝備制造鼓勵

    非公有資本投資參與鐵路機車車輛及主要部件設(shè)計與制造，鐵路線路、橋梁設(shè)備設(shè)計與制造，高速鐵路有關(guān)技術(shù)與設(shè)備制造，通信信號和運輸安全監(jiān)測設(shè)備制造，電氣化鐵路設(shè)備和器材制造。非公有資本進入鐵路運輸裝備制造領(lǐng)域，可以采取合資、獨資、合作、聯(lián)營等多種方式，沒有股權(quán)比例限制。

    鐵路多元經(jīng)營在鐵路主輔

    分離、輔業(yè)改制的改革中，鼓勵和支持個體私營等非公有資本進入鐵路輔業(yè)領(lǐng)域，參與多元經(jīng)營企業(yè)重組改制，并允許非公有資本控股或獨資。