每屆車展都是一次新車大閱兵，據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，本次車展上至少有25款以上的國(guó)產(chǎn)新車下半年上市，而在國(guó)內(nèi)正式銷售的進(jìn)口新車達(dá)到了10余款。

　　專家指出，這些新車的上市將使下半年車價(jià)產(chǎn)生不小的變數(shù)。

　　20萬元以下多為國(guó)產(chǎn)新車

　　從本屆車展來看，下半年沖擊10萬元以下車市的主要是本土 企業(yè)。6款新車將對(duì)這一區(qū)間價(jià)格車型有較大影響，包括長(zhǎng)安鈴木雨燕、比亞迪F3、哈飛賽豹、吉利自由艦、奇瑞“A21”和卡通“S12”。

　　10萬元至20萬元是中國(guó)車市的“黃金價(jià)格區(qū)間”，目有已有主流品牌十幾個(gè)，車型達(dá)百余款。下半年，這一區(qū)間將再添新兵，包括雪佛蘭景程、一汽大眾開迪等。

　　進(jìn)口車種類多價(jià)格降

　　今年進(jìn)口車市場(chǎng)變化也在上海車展上得到體現(xiàn)，車展前后在中國(guó)正式銷售的進(jìn)口新車達(dá)到10余款，如VOLVO XC90、標(biāo)致407、雪鐵龍C5等。

　　專家指出，今年關(guān)稅下調(diào)和取消進(jìn)口配額制度，使外國(guó)車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的門檻進(jìn)一步降低，這使得進(jìn)口車的種類更豐富，其價(jià)格也將逐漸向下滲透。

　　車價(jià)漲不是正�，F(xiàn)象

　　一位車市業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上半年車價(jià)穩(wěn)定，有些車型還出現(xiàn)漲價(jià)的現(xiàn)象，這并不是一種常態(tài)。

　　據(jù)了解，不少?gòu)S家都開始使用廣本慣用的“饑餓法”營(yíng)銷，靠減少產(chǎn)量來緩和供需矛盾，同時(shí)給消費(fèi)者造成一種供不應(yīng)求的表象。

　　該人士指出，這種方式只能短期內(nèi)使用；另一方面，新車對(duì)市場(chǎng)的沖擊也不可小視，因此下半年車價(jià)將有一定的下跌。文/戴志悅