無論是在全球還是在中國，美國的汽車企業(yè)及其屬下的品牌，都代表著強(qiáng)勢的地位。

　　在世界汽車產(chǎn)業(yè)格局不斷變化，中國國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)格局也在不斷變遷的時候，美國汽車企業(yè)更是要竭盡全力維護(hù)自己的領(lǐng)先地位。

　　上海車展，以通用和福特為代表的美洲艦隊傾巢而出，這表明，中國對于它們非常重要。

　 　通用汽車：本土化推動持續(xù)發(fā)展

　　4月19日，在以“環(huán)球交響，中國樂章”為主題的通用汽車2005上海國際車展新聞發(fā)布會上，憑借一曲現(xiàn)代交響樂章，通用汽車將旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭、Saab薩博、歐寶、五菱六大品牌匯聚在一起，全面描繪通用汽車與中國汽車工業(yè)共謀長期可持續(xù)發(fā)展宏偉藍(lán)圖。

　　通用汽車在華發(fā)展獨(dú)具特色，本土化是其一以貫之的不變承諾。通用汽車中國公司曾于去年宣布了30億美金繼續(xù)投資計劃，作為該計劃實施一年后的一份卓越成績單，通用汽車以多款堪稱本屆上海車展“第一”和“之最”的展車，使今年上海車展成為展示通用汽車在華發(fā)展成就及未來計劃的最佳舞臺。未來，通用汽車將繼續(xù)真誠并專注地致力于與合作伙伴的共榮發(fā)展，推動整個中國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　另外，被業(yè)界譽(yù)為“產(chǎn)品大帝”的通用汽車公司副董事長、主管全球產(chǎn)品研發(fā)的鮑伯·魯茨先生此次也親臨車展現(xiàn)場。此舉不僅顯出通用汽車對中國市場和中國消費(fèi)者的高度重視，更充分體現(xiàn)了通用汽車作為全球汽車工業(yè)的先行一步的戰(zhàn)略眼光。

　　作為通用在國內(nèi)的支柱企業(yè)的上海通用，目前已經(jīng)擁有了凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌九大系列產(chǎn)品，覆蓋了豪華車、高檔車、中高檔車、中級車、大眾普及型轎車和高檔、中高檔MPV等各個細(xì)分市場，上海通用也因此成為目前國內(nèi)擁有品牌最多、車型最多的汽車公司。本屆車展，三大品牌首次集體亮相，展出的量產(chǎn)車型之多居國內(nèi)廠商首位。

　　上海通用汽車在本屆展會上的一個突出共同點(diǎn)，就是三大品牌中都有概念車助陣。通過概念車，人們不僅看到了上海通用汽車可以借鑒、整合的世界一流豐富資源和雄厚的技術(shù)力量，同時更能感受到三大品牌及上海通用汽車所具有的燦爛明天。

　　福特汽車：“大長江”圖謀領(lǐng)袖地位

　　隨著4月19日，福特汽車公司在南京與長安汽車集團(tuán)、馬自達(dá)汽車公司共同合資成立工廠，福特的“大長江”戰(zhàn)略初現(xiàn)雛形。經(jīng)歷了四年的發(fā)展之后，長安福特已經(jīng)基本完成了中國的本土化布局，長江連接起了福特在重慶和南京的工廠，形成了一個強(qiáng)大且高度整合的制造體系。

　　同時，在上海車展上，福特汽車公司攜旗下福特、林肯、捷豹、路虎、Volvo及合作品牌馬自達(dá)隆重亮相，帶來50多款全新展車，參展規(guī)模再次創(chuàng)造中國車展的新紀(jì)錄，顯示了福特汽車公司欲領(lǐng)軍中國汽車市場的強(qiáng)勁姿態(tài)。

　　“一直有人在質(zhì)疑我們在中國發(fā)展的步伐緩慢，批評我們選擇地處西部的小公司長安集團(tuán)作為合作伙伴，但今天我要說，現(xiàn)在不是看誰起跑早晚，而且要比誰的發(fā)展勢頭更為強(qiáng)勁”，福特汽車公司執(zhí)行副總裁兼亞太和非洲地區(qū)總裁舒明凱(Mark Schulz)告訴記者。

　　　全新�？怂罐I車即將在重慶長安福特生產(chǎn)。舒明凱稱，“本次參展的全新�？怂乖谠O(shè)計時就充分考慮了亞洲市場的需求。我們看好它在中國的前景，它將成為福特領(lǐng)軍中國汽車市場的標(biāo)志性產(chǎn)品�！�

　　同時福特汽車還宣布，將從即日向國內(nèi)進(jìn)口林肯領(lǐng)航員大型SUV，消費(fèi)者在全國23家經(jīng)銷商處均可預(yù)訂。

　　馬自達(dá)：借多款新車發(fā)力中國

　　在上海車展期間，馬自達(dá)首次對外公布了其未來3年發(fā)展規(guī)劃，將向中國市場推出8款新車，同時還將和長安、福特在南京合作建立新工廠，生產(chǎn)轎車和發(fā)動機(jī)。

　　今年以來，馬自達(dá)加快了發(fā)展步伐：1月，和一汽合資成立了銷售公司，實施自己統(tǒng)一的銷售和市場策略；上海車展期間，和長安、福特在南京合作建立整車新工廠和發(fā)動機(jī)工廠，該廠將于2007年正式投入生產(chǎn)。同時馬自達(dá)還表示，將開始在國內(nèi)生產(chǎn)M6 SPORT、M6 SPORT WAGON和Tribute中型SUV，此外，還將引進(jìn)銷售RX-8跑車。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，憑借海南馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)打下的良好基礎(chǔ)，加上福特和長安的強(qiáng)大優(yōu)勢，馬自達(dá)的“中國之路”將極其順利。

　　路虎：中國是世界重要市場

　　作為老牌專門生產(chǎn)高檔越野車的公司，路虎汽車本次在上海車展上推出了在全球剛亮相不久的全新攬勝運(yùn)動版、發(fā)現(xiàn)3、路虎神行者、路虎攬勝等車型。這也是路虎首次大規(guī)模參加國內(nèi)車展，表明其開始越來越重視中國市場。

　　在車展現(xiàn)場，路虎公司全球執(zhí)行董事Matthew Taylor告訴記者，中國汽車市場是競爭最為激烈的市場，同時也是世界重要的汽車市場。多年來中國汽車市場的高速增長讓路虎看到了中國市場的巨大潛力，路虎將加大投入，到今年底將使經(jīng)銷商從25家發(fā)展到35家。

　　上汽通用五菱：堅持自主創(chuàng)新

　　作為通用在全球惟一的一家微車企業(yè)，上汽通用五菱已經(jīng)成為通用在中國乃至世界不可或缺的一部分，其在通用的全局戰(zhàn)略中，也正凸顯越來越重要的地位。

　　盡管沒有新車亮相，但本次車展，五菱的高層齊齊到場，總經(jīng)理沈陽表示，五菱更看重的是創(chuàng)新發(fā)展的自主品牌價值。

　　本次參展的兩款五菱微車，都是五菱人完全自主研發(fā)制造的，體現(xiàn)了上汽通用五菱堅持本土化研發(fā)和自主創(chuàng)新的精神。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，展出五菱之光、五菱揚(yáng)光，其實就是在展示五菱本土化研發(fā)創(chuàng)新的能力。

　　記者 曹海波 上海報道