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車(chē)內(nèi)空氣污染標(biāo)準(zhǔn)要準(zhǔn)備引發(fā)內(nèi)飾變革
青島新聞網(wǎng)  2004-12-12 19:40:32 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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    當(dāng)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)一升再升,油品質(zhì)量不斷提高之時(shí),一只看不見(jiàn)的殺手依然沒(méi)能斬?cái),這就是車(chē)內(nèi)的空氣污染。在國(guó)內(nèi)連曝車(chē)內(nèi)環(huán)境污染案后,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的缺失為業(yè)內(nèi)外敲響了警鐘。


  九成車(chē)內(nèi)存在污染

中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心日前對(duì)200輛車(chē)進(jìn)行檢測(cè),結(jié)果發(fā)現(xiàn),若參照室內(nèi)空氣質(zhì)
量標(biāo)準(zhǔn),有近九成的汽車(chē)都存在車(chē)內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問(wèn)題,而且大部分車(chē)輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上,其中新車(chē)車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院曾隨機(jī)抽檢了使用不足半年的新車(chē),結(jié)果發(fā)現(xiàn)70%的汽車(chē)車(chē)內(nèi)有害氣體的濃度超過(guò)國(guó)家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),最高竟超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)10倍以上。廣州中科環(huán)境檢測(cè)中心在對(duì)2000輛汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)后,也發(fā)現(xiàn)有92.5%的車(chē)輛存在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。而國(guó)外一項(xiàng)研究測(cè)試則發(fā)現(xiàn),新車(chē)出廠(chǎng)后,車(chē)內(nèi)有害氣體濃度很高,揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上,從而使在此間開(kāi)車(chē)的駕駛員身體不適,甚至釀成車(chē)禍。另外,經(jīng)專(zhuān)家調(diào)查證實(shí),在車(chē)廂內(nèi)還存在著大量的細(xì)菌以及胺、煙堿等有害物質(zhì)。這些有害物質(zhì)會(huì)致乘車(chē)人頭暈、惡心、打噴嚏,甚至引起更嚴(yán)重的疾病,如容易導(dǎo)致男性不育等。特別是由于開(kāi)空調(diào)的時(shí)候車(chē)窗緊閉、空氣內(nèi)循環(huán)開(kāi)啟,大約有65%的司機(jī)駕車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽的現(xiàn)象,致使司機(jī)感到壓抑煩躁、注意力無(wú)法集中,專(zhuān)家們把這種癥狀統(tǒng)稱(chēng)為駕車(chē)綜合癥。這不僅會(huì)危害駕乘者健康,同樣也會(huì)危及路人安全。

  找尋殺手內(nèi)因?yàn)橹?

室內(nèi)環(huán)境專(zhuān)家根據(jù)多年檢測(cè)分析,車(chē)內(nèi)空氣污染主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面:一是新車(chē)內(nèi)裝飾材料中含有的有毒氣體,主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,車(chē)內(nèi)空氣超標(biāo)甲醛多是來(lái)自座椅沙發(fā)墊、車(chē)頂裝飾等裝飾材料,而苯則來(lái)自膠粘劑。這些有害物質(zhì)在不知不覺(jué)中使人中毒,漸漸出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀,是對(duì)人體危害最大的殺手;二是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油揮發(fā)成分,均會(huì)使車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量下降;三是車(chē)用空調(diào)蒸發(fā)器若長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行清洗護(hù)理,就會(huì)在其內(nèi)部附著大量污垢,所產(chǎn)生的胺、煙堿、細(xì)菌等有害物質(zhì)彌漫在車(chē)內(nèi)狹小的空間里,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量差甚至缺氧;四是人體自身的污染。由于車(chē)內(nèi)開(kāi)窗不多,當(dāng)空氣中二氧化碳濃度達(dá)到0.5%時(shí),人就會(huì)出現(xiàn)頭痛、頭暈等不適感。車(chē)內(nèi)空間較小、乘客較多時(shí)就更容易造成污染。
為了清除車(chē)內(nèi)的異味,許多司機(jī)就買(mǎi)來(lái)空氣清新劑或香水放在車(chē)內(nèi)試圖來(lái)掩蓋,其實(shí)這對(duì)提高空氣質(zhì)量沒(méi)什么實(shí)際作用。專(zhuān)家特別提醒說(shuō),香水消除污染的想法是誤區(qū),是治標(biāo)不治本的方法。香水只能遮蓋刺鼻的氣味,無(wú)法改變有毒氣體濃度,更無(wú)法消除有害影響,而且一些低檔化學(xué)性香料反而會(huì)加重污染。環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的專(zhuān)家給出了建議:首先司機(jī)行車(chē)時(shí)要注意空調(diào)蒸發(fā)器和通風(fēng)管的清潔護(hù)理;在駕駛新車(chē)前6個(gè)月內(nèi),最好不要在行駛時(shí)緊閉車(chē)窗,以防影響身體健康和發(fā)生意外交通事故。

  控制標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái)

然而,這些事后補(bǔ)救措施治表不治本,要想從根本上消除車(chē)內(nèi)空氣污染,就必須在源頭下手;仡櫋皧W拓車(chē)苯超標(biāo)案”,作為第一被告方,北京北方新興長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司顯得很無(wú)奈。該公司負(fù)責(zé)人表示,他們并非汽車(chē)制造廠(chǎng)家,所售車(chē)輛均為國(guó)家許可銷(xiāo)售的車(chē)輛,每輛車(chē)均有國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒布的汽車(chē)合格證,銷(xiāo)售行為不存在任何過(guò)錯(cuò)。該案第二被告重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司認(rèn)為,奧拓車(chē)是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的合格產(chǎn)品,不存在危害人體健康的缺陷。雖然汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但車(chē)內(nèi)的頂棚、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等使用的粘膠都有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?磥(lái),案件的焦點(diǎn)還在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)上。
中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心認(rèn)為,我國(guó)專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)內(nèi)部空氣環(huán)境的污染控制標(biāo)準(zhǔn)尚屬于空白,目前有關(guān)部門(mén)正在督促汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣污染控制標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺(tái)。據(jù)悉,中國(guó)汽車(chē)環(huán)境專(zhuān)業(yè)委員會(huì)已經(jīng)正式成立,車(chē)內(nèi)空氣污染控制標(biāo)準(zhǔn)正在緊鑼密鼓地制定當(dāng)中。有關(guān)人士表示,由于標(biāo)準(zhǔn)的制定存在一定的爭(zhēng)議,原訂今年年底前出臺(tái)的計(jì)劃很可能要推遲到明年。有關(guān)人士同時(shí)表示,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)出臺(tái)相信會(huì)給當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)帶來(lái)不小的變革。法律界人士認(rèn)為,消費(fèi)者處于被污染狀態(tài)是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)程,如果健康和安全受到影響,即便目前法律上沒(méi)有給出標(biāo)準(zhǔn),消費(fèi)者也可以參照相關(guān)室內(nèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),拿到超標(biāo)的證據(jù),向經(jīng)銷(xiāo)商或生產(chǎn)商提出賠償。不過(guò)相關(guān)立法還是應(yīng)早日出臺(tái),以便從根本上解決車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。

  消除污染已有利器

那么,在目前情況下如何才能較為有效地凈化車(chē)內(nèi)空氣呢?致力于空氣凈化產(chǎn)業(yè)研究的奧得奧公司專(zhuān)家認(rèn)為,目前,凈化車(chē)內(nèi)空氣的主要方法有光觸媒、光化凈化器和太陽(yáng)能汽車(chē)氧吧等幾種,“光觸媒”是一種先進(jìn)的車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù),當(dāng)光線(xiàn)照射在涂膜表面時(shí),光觸媒便可進(jìn)行光合作用,解決車(chē)內(nèi)空氣污染的問(wèn)題。光化凈化器是利用光觸媒技術(shù)研制的最新空氣凈化產(chǎn)品。在凈化器表面鍍上一層光凈化復(fù)合材料,主要成分是TI02,這種元素通過(guò)日光照射的光線(xiàn)后,產(chǎn)生元素可催化氧化車(chē)內(nèi)的污染物。太陽(yáng)能汽車(chē)氧吧則能集太陽(yáng)能光聚變技術(shù)、五層凈化系統(tǒng)于一體,能催化分解90%以上的夾雜異味和有害氣體;殺滅97.3%有害病菌;分解95%的甲醛。專(zhuān)家指出,目前發(fā)現(xiàn)有超過(guò)半數(shù)車(chē)主仍不了解車(chē)內(nèi)污染,對(duì)于相關(guān)知識(shí)的宣傳和使用空氣凈化產(chǎn)品持冷淡態(tài)度。專(zhuān)家提示消費(fèi)者為保持車(chē)內(nèi)空氣潔凈:首先是要經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng);其次是選擇適當(dāng)?shù)目諝鈨艋a(chǎn)品去除空氣污染和定期清洗空調(diào)蒸發(fā)器;此外有條件的話(huà),應(yīng)定期對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。目前國(guó)內(nèi)開(kāi)展車(chē)內(nèi)空檢測(cè)業(yè)務(wù)的地方不多,車(chē)主如感覺(jué)車(chē)內(nèi)空氣特別異?梢匀ナ覂(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心檢測(cè)取證。

  相關(guān)鏈接

消費(fèi)者盧洪祥于2002年3月購(gòu)買(mǎi)了一輛美國(guó)產(chǎn)道奇公羊汽車(chē)。同年8月,盧先生發(fā)覺(jué)車(chē)內(nèi)氣味刺鼻,便將新車(chē)送檢。中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心根據(jù)國(guó)家關(guān)于裝飾工程中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè),結(jié)果其車(chē)內(nèi)甲醛含量高達(dá)3.3%,超出國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)26倍。盧先生隨即將該經(jīng)銷(xiāo)商告到北京朝陽(yáng)區(qū)法院,法院一審參照《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,判定經(jīng)銷(xiāo)商全額退購(gòu)車(chē)款。經(jīng)銷(xiāo)商不服上訴,法院二審以我國(guó)還沒(méi)有出臺(tái)車(chē)內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)為由,判決經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)償消費(fèi)者3萬(wàn)元。
2004年4月,北京豐臺(tái)區(qū)法院對(duì)另一起車(chē)內(nèi)污染案——“奧拓車(chē)苯超標(biāo)引發(fā)死亡賠償糾紛案”做出判決,法院經(jīng)審理認(rèn)為,原告認(rèn)為再生障礙性貧血死亡為苯中毒所致證據(jù)不足,因此駁回了原告的訴訟請(qǐng)示。法院同時(shí)認(rèn)為,國(guó)家現(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量未頒布標(biāo)準(zhǔn),為此,法院向國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)出了司法建議書(shū),建議盡早制定車(chē)廂內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使車(chē)輛所有人在維護(hù)其合法權(quán)益不受侵害時(shí)有標(biāo)準(zhǔn)可依;同時(shí),建議將汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)作為汽車(chē)制造業(yè)的強(qiáng)制性規(guī)定。

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