新華網(wǎng)紐約11月30日專(zhuān)電 來(lái)自美國(guó)管理部門(mén)的最新報(bào)告顯示，今年年初以來(lái)，美國(guó)的汽車(chē)召回?cái)?shù)量已經(jīng)創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。不過(guò)，對(duì)此分析人士指出，這一現(xiàn)象并不表明汽車(chē)的總體質(zhì)量水平出現(xiàn)大幅下滑，其原因更多是由于技術(shù)性裝備日趨復(fù)雜等因素，廠商出于安全上“未雨綢繆”的考慮而大量召回產(chǎn)品。

　　據(jù) 美國(guó)國(guó)家公路交通安全局最新公布的數(shù)據(jù)，全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)美國(guó)通用汽車(chē)公司今年以來(lái)已經(jīng)召回大約2500萬(wàn)輛汽車(chē)，超過(guò)2000年2460萬(wàn)輛的前歷史峰值。而該公司自己的數(shù)據(jù)顯示，僅在北美，通用今年就已召回1050萬(wàn)輛汽車(chē)，而去年和前年的數(shù)量只有780萬(wàn)和570萬(wàn)輛。

　　另外，日本最大的汽車(chē)生產(chǎn)商豐田汽車(chē)公司說(shuō)，它今年在美國(guó)就已召回了89萬(wàn)輛汽車(chē)，數(shù)量達(dá)到了去年的4倍。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)汽車(chē)召回?cái)?shù)量增加給出了一些解釋?zhuān)�包括監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求廠商匯報(bào)更多的“問(wèn)題”，督促召回；汽車(chē)中電腦和電子配件等復(fù)雜設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛；不同型號(hào)的車(chē)輛共用相同零件的情況越來(lái)越多；對(duì)法律糾紛很敏感的汽車(chē)廠商希望把安全隱患盡早排除。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全局上周公布的一份報(bào)告就說(shuō)，日本本田美國(guó)分公司正在召回超過(guò)25萬(wàn)輛的新型雅閣轎車(chē)，其原因就是駕駛員安全氣囊存在不能正常工作的隱患。以每年推出汽車(chē)質(zhì)量排行榜而為人所知的J.D.動(dòng)力公司的喬.艾維斯說(shuō)，新的功能就意味著更復(fù)雜的系統(tǒng)，而越復(fù)雜的東西就可能出現(xiàn)越多的問(wèn)題。

　　這家公司今年推出的“出廠安全質(zhì)量排行榜”和“長(zhǎng)期安全質(zhì)量排行榜”上顯示，日本豐田公司的汽車(chē)在安全質(zhì)量上都位列首位，而美國(guó)3大汽車(chē)公司中通用排名第一。不過(guò)總體看來(lái)，新車(chē)的質(zhì)量近年來(lái)都在不斷提高。