大排量引擎為車展催情

　　法國標致在2004年巴黎車展上展出的是雙座概念車907。這是一款凝聚了設計師及工程師夢想的大排量引擎配以古典式車身的GT跑車。907采用典型房車外形，同時還融入了外觀的雅致、材料的豪華及運動型外裝等要素。

　　該車采用排量6.0L的V型12缸引擎，最大輸出功率為368kW(500bh p)，縱向配置在前車軸的后方。前引擎罩的一部分采用玻璃外板，可看到V12引擎的吸氣部分。車重約1400kg，車身尺寸為長4370mm×寬1880mm×高1210mm左右，軸距為2500mm。車身的主要材料為CFRP(碳纖維強化樹脂)。

　　瑞典VOLVO采用的招數(shù)與標致類似，他們將展出配備排量4.4L的V型8缸引擎的XC90。在車輛上配備

　　V8引擎，VOLVO的V8引擎車的產(chǎn)量將達到1萬5000輛，其中75%將銷往美國。2005年初將在美國上市。

　　V8引擎的最大輸出功率為232kW(315hp)，最大扭矩為440N.m/3900rpm。配套使用6速自動變速箱。油耗7.7km/L。從停止狀態(tài)加速至100km/h需7.0秒，最大限速210km/h(美國為190km/h)。采用橫置方式配置在

　　XC90上。要知道在標致和VOLVO目前的量產(chǎn)車中匹配的最大的引擎是六缸發(fā)動機，對于這兩家歐洲廠商來說，六缸發(fā)動機已經(jīng)足夠了，動力強勁且相對省油。V8是美國人的最愛，而V12代表的是德國人的尊嚴，看來汽車廠商在巴黎車展上要來一次集體“發(fā)騷”。

　　法拉利F430繼續(xù)狂野

　　法拉利汽車公司在今年的巴黎車展中拿出了的F360的繼任者，他們最新款的超級跑車F430。F430采用引擎中置的發(fā)動機結構，其4.3升V8引擎采用了氣缸夾角為90度的結構，具備了360.4千瓦.8500轉(zhuǎn)/分鐘的最大輸出功率，465牛米.5250轉(zhuǎn)/分鐘的最大扭矩。強大的動力核心，再配上換擋時間僅為150ms的F1變速箱，F(xiàn)430由步加速至100公里/小時時間僅需4秒，極速更是達到了315公里/小時，繼續(xù)保持了法拉利跑車家族的狂野氣質(zhì)。

　　喬治.阿瑪尼助推奔馳新車

　　梅賽德斯-奔馳拉來了巴黎乃至全世界時尚界的大腕———喬治.阿瑪尼與奔馳合作設計了高級特別版CLK敞篷跑車。這是喬治.阿瑪尼首次參與汽車設計項目，作為梅賽德斯-奔馳designo系列成員之一的阿瑪尼版高級CLK敞篷跑車在全球僅限量發(fā)售100輛，并隨車頒發(fā)限量版證書。

　　這款阿瑪尼版高級CLK敞篷跑車采用暖砂色系的特殊油漆和高品質(zhì)內(nèi)部材料相搭配，喬治.阿瑪尼采用了20世紀40和50年代常見但如今卻很少使用的珍貴馬鞍皮革Cuoio，并將其與高科技運動服織物相結合。也正是由于立體的織物結構，使車輛座椅和其他部分具備了良好的透氣效果。

　　在這款限量版敞篷跑車的內(nèi)室設計中，木質(zhì)的內(nèi)飾件覆蓋了棕色皮革，部分皮革由縫制而成，而黑色多功能轉(zhuǎn)向盤則覆蓋了精美穿孔的皮革。為了避免風擋玻璃的有害反射，儀表板的上部采用了深色。儀表板的下部則依然采用車身外部顏色的色調(diào)，而為了將反射降至最低程度，喬治.阿瑪尼決定車內(nèi)不使用光亮的鍍鉻裝飾件，而且金屬裝飾件都具有高品質(zhì)的亞光“老化”外表。