圖為嘉華外形

　　福建東南生產(chǎn)的菱紳（Soveran）與東風悅達起亞生產(chǎn)的嘉華（Carnival）作為國產(chǎn)MPV車型中剛剛突起的異軍，在未上市前就已開始了激烈的市場爭搶。雖然就綜合實力來講，這兩位兄臺有著太多太多的共同點，其市場定位、價格也十分接近，但無論是性能還是配置的特色還是各有千秋。隨著國內(nèi)轎車市場的飽和趨勢、SUV市場的混戰(zhàn)局面，MPV車型正在被越來越多的百姓接受。

圖為嘉華外形沉穩(wěn)。

圖為嘉華外形沉穩(wěn)。

圖為菱紳外形時尚。

　　外觀

　　嘉華前臉的造型帶著典型韓國車的特色，密實的豎線條式散熱器格柵和略帶橢圓形的異型大燈營造出了成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)；而菱紳的頭部造型比較時尚，前部鍍鉻的散熱格柵很搶眼，并且加深了東南汽車的品牌特征。

　　嘉華的車長4930毫米，高和寬分別達到了1895毫米和1760毫米，相比菱紳的三圍4700毫米、1780毫米、1690毫米似乎微微胖了一圈。兩車的軸距基本相似，都是2780毫米左右。不過嘉華選用了225/60R16的輪胎，而菱紳的輪胎配備為205/65R15，這使得嘉華比菱紳有著更好的高速行駛穩(wěn)定性。

　　起亞嘉華的最小離地間隙為185毫米，這個數(shù)字遠遠超過了菱紳滿載時102毫米的離地間隙，足以保證了嘉華在國內(nèi)道路的良好通過性。

　　總的來說，菱紳的造型比較時尚、惹眼，是典型的日系車風格；相比之下，嘉華的設計更為接近大氣與實用的歐美風格。

　　動力

　　菱紳采用了三菱技術(shù)的4G642.5升4缸汽油發(fā)動機，最大功率為97千瓦，扭矩是205�！っ�。據(jù)說東南汽車在將這臺相對傳統(tǒng)的引擎匹配給菱紳之前已對其進行了精心的調(diào)校，特別強調(diào)了引擎低轉(zhuǎn)速區(qū)的扭矩輸出。好在臺灣人的調(diào)車技術(shù)一流，使得發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)/分的時候就已將大部分動力輸出，所以菱紳起步時的提速性能頗佳，而且行車時不需要狠踩油門，這樣就保持了良好的燃油經(jīng)濟性。

　　而嘉華采用的是起亞提供的3.5升V6發(fā)動機，是目前國產(chǎn)同級車中排量最大的。由于是6缸引擎，所以最大功率可達142千瓦，扭矩有291�！っ祝�配合5速自動變速箱，推動2.2噸重的車身行進還是覺得綽綽有余的。每缸4氣門設計加上V6的汽缸排列，使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中很是平順，就算急加速時噪聲也不算很大。不過大排量的同時也意味著你要為此多付出些油錢。

　　怠速狀態(tài)下嘉華的靜音水平要明顯好于菱紳，剛起步時由于菱紳的自重只有1.7噸，所以反應的速度要快些，但嘉華的變速箱在鈍了一下后，動力會猛然爆發(fā)，并很快會超過菱紳；菱紳在急加速時的噪聲比較擾人；兩車的最高時速不相上下。由于菱紳的排量要略小于嘉華，能有如此表現(xiàn)也算頗佳了，菱紳的極速為180KM/H，嘉華的極速是200KM/H。

　　血統(tǒng)

　　嘉華的原型車來自韓國現(xiàn)代起亞的Carnival，是1998年開始在韓國生產(chǎn)的一款正統(tǒng)商務用車；菱紳的原型車則來自三菱Spacewagon，原型車在日本時叫Grandis，出口歐美及中國內(nèi)地市場時叫做Spacewagon。一個是日系車，一個是韓系車，應該說風格近似，只不過由于東南汽車的產(chǎn)品一直都是從臺灣的中華汽車公司引進的（而中華又與三菱簽訂過技術(shù)合作合約），因此說菱紳是臺灣版的三菱Spacewagon更為貼切。

　　【名詞解釋】  MPV

　　英文Mini Passenger Van的縮寫，即小型乘用廂式車。后來有人把它改為MultiPurposeVehicle，主要是強調(diào)其特有的集轎車、旅行和商務于一身的多功能性，意在為乘客提供更大空間的同時還具有轎車般的舒適。

　　操控

　　駕駛方面，菱紳選用了源自三菱技術(shù)的INVECS-II手自一體變速箱，這臺變速箱更強調(diào)了駕駛的樂趣。在山路上，變速箱會自動地鎖定在一個擋位而不會輕易升位，降低了制動的頻率也降低了油耗，同時能儲備更多的動力以便出彎時使用。嘉華的變速箱就相對比較傳統(tǒng)，5前速自動擋工作起來按部就班，而且急加速超車時變速箱的響應速度也有些遲緩。

　　菱紳前懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜獨立式，后懸掛是半拖拽式，感覺上還算可靠，快一點轉(zhuǎn)彎時，車身的動向也還在可控范圍；嘉華的前懸也是麥弗遜式，后懸采用了更利于吸收振動的5連桿式懸架系統(tǒng)，增加了行駛的穩(wěn)定性。相比之下，兩車雖然都是偏軟調(diào)的懸掛操控感，但嘉華的操控感稍傾向于歐系車。

　　大車在城市調(diào)頭時是比較頭疼的問題，尤其在北京這座胡同縱橫的城市。這方面菱紳有著明顯的優(yōu)勢，它的最小轉(zhuǎn)彎半徑是5.5米，而嘉華的最小轉(zhuǎn)彎半徑是6.3米。

圖為菱紳內(nèi)飾

圖為嘉華內(nèi)飾

　　內(nèi)飾

　　進入車廂，嘉華有著更多的實用功能，比如說在方向盤上只有巡航定速的設置開關(guān)，減低了長時間高速公路行駛的疲勞感，但中控臺淺色的桃木裝飾條還是讓人略感遺憾，相比下菱紳的內(nèi)飾風格比較中規(guī)中矩。另外菱紳的車載彩色VCD屏幕擁有一個遮光罩，無論駕駛者或是乘客在烈日下觀看屏幕時，并不會受光線反射的影響，辨識性頗佳；嘉華的中控臺上5.8英寸的TFT液晶屏，可以觀看DVD，還能兼容MP3，功能比較強大。

　　乘座

　　都是6座的MPV，嘉華的頂級款為前排乘員的座椅提供了加熱功能，且中排座椅可180度對調(diào)，菱紳則沒有此項功能，但長途行駛時菱紳座椅的舒適感要好于嘉華。

　　細節(jié)

　　嘉華的擋把采用了真皮加鍍鉻設計，看起來更加時尚，但換擋時的間距偏近，駕駛者換擋時必須謹慎，以防錯擋；菱紳采用了源自三菱技術(shù)的智能INVECS-II手自一體變速箱，讓一輛大車有了更多的駕駛味道，但內(nèi)飾件的做工檔次不高；菱紳的A柱前方開了一個小窗，更好地開闊了行車視野。

　　安全

　　菱紳：帶EBD的ABS系統(tǒng)、4輪盤式制動、4探測器可視倒車雷達、前排雙安全氣囊。

　　嘉華：帶EBD的ABS系統(tǒng)、前盤后鼓式制動、4探測器可視倒車雷達、前排雙安全氣囊。

　　價格
　　嘉華3.5豪華版市場價格為29.8萬元

　　菱紳2.5豪華版市場價格為25.78萬元

　　張迪  文/攝