從今天凌晨起，將陸續(xù)有十余支赴歐首發(fā)團(tuán)載著千余名游客飛往歐洲各國，中國公民赴歐洲旅游正式成行。
    今天凌晨１點(diǎn)２０分，中旅總社出境部組織的２５人赴歐首發(fā)團(tuán)，將乘坐海南航空的飛機(jī)飛往& nbsp;布達(dá)佩斯，開始７國１４天的歐洲之旅。之后在今天一天的時(shí)間中，北京首都國際機(jī)場還將飛出由千名游客組成的至少十個(gè)赴歐首發(fā)團(tuán)。
    與以往首發(fā)團(tuán)只赴一國旅行不同的是，赴歐首發(fā)團(tuán)至少要赴兩個(gè)以上的國家，最多的達(dá)１６國。按照旅行社的說法，從各社的首發(fā)團(tuán)來看，目前，德國、法國、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、意大利和瑞士已經(jīng)成為吸引赴歐旅游目光較多的第一軍團(tuán)。另外，北歐四國、西班牙、葡萄牙、匈牙利、希臘和捷克也成為開放初期中國游客腳步率先踏進(jìn)的國家�！皻W洲２９國的全面開放，需要游客逐步地游覽和熟悉。今年，歐洲旅游主要會以上述國家為主�！币晃宦眯猩缲�(fù)責(zé)人表示。
    業(yè)內(nèi)人士稱，歐洲市場向“快車道”上行駛，至少還有四大問題需要解決。首先是簽證問題。在中國與歐洲各國聯(lián)合宣布９月１日正式開放中國公民自費(fèi)游歐洲后，相關(guān)的ＡＤＳ簽證?穴即中國公民旅游目的地簽證?雪并沒有立刻同步跟上，不少游客在首發(fā)團(tuán)參團(tuán)時(shí)，所持的還是與歐洲商務(wù)考察游相同的簽證；其次，歐洲游大多是多國組合游，領(lǐng)隊(duì)需要精通英、法、德等多個(gè)語種，來協(xié)調(diào)處理旅途中的情況。而歐洲游的優(yōu)秀領(lǐng)隊(duì)缺口相當(dāng)大；此外，游客目前還需要持大量現(xiàn)金向旅行社交納押金，這也是阻礙游客參團(tuán)的問題。據(jù)透露，為保證利潤，歐洲游也會出現(xiàn)由幾家旅行社收客共同組織的拼團(tuán)旅游。“游客參加同一個(gè)旅游團(tuán)，但所支付的費(fèi)用卻相差很多。一旦發(fā)生旅游質(zhì)量投訴，處理相當(dāng)麻煩�！睒I(yè)內(nèi)人士稱。

                                              （特約編輯 馬瀅玉）