2004年上半年，由于雷諾車型的成功及國際市場銷量的增長，雷諾集團營業(yè)額達207.61億歐元，比2003年同期增長了11.6%；集團稅前利潤為19.83億歐元，比2003年同期上升了50.2%；凈利潤達15.13億歐元，同比增加28.5%；營業(yè)利潤率達6.1%。

　　2004年上半年，雷諾集團（包括達契亞和雷諾三星在內(nèi)）在全球 共銷售轎車和輕型商用車1306933輛，同比增長了6.6%，而2003年上半年銷量為1226471輛。在西歐市場，雷諾集團的銷量上升了2.4%，繼續(xù)保持了轎車和輕型商用車市場第一品牌的地位，市場總份額為10.9%，既是轎車市場（10.45%）又是輕型商用車市場（15.2%）的單項冠軍。這一佳績應歸功于雷諾車型的成功，其中梅甘娜各種車型、太空車以及甘果、塔菲克、MASTER三種輕型商用車功不可沒。在西歐以外的市場，集團的銷量比2003年同期上升了21.2%，達到329816輛。除了韓國市場仍低迷外，集團在世界其它地區(qū)的銷量都獲得了強勁增長。

　　2004年下半年，隨著新車型Modus的上市，標志著雷諾入門級車型進入更新階段，這將鞏固由上半年良好業(yè)績開局的增長勢頭。在歐洲市場增長1%至2%的形勢下以及現(xiàn)有匯率的基礎上，雷諾調(diào)高了2004年的全年業(yè)績目標，計劃集團營業(yè)利潤將占營業(yè)收入的5.5%，比年初確定的目標上調(diào)了一個百分點。對集團凈利潤的預測也將相應增加。

　　此前，雷諾中國公司發(fā)布消息，雷諾轎車項目將與東風合資，預計在2006年東風雷諾轎車生產(chǎn)線開始投產(chǎn)生產(chǎn)。雷諾中國公關(guān)部負責人28日表示，截至目前還沒有確定在中國生產(chǎn)雷諾轎車的地點。（完）