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俄決定70億修建安納線? 中俄安大線面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
青島新聞網(wǎng)  2004-02-23 09:43:28 人民網(wǎng)-國(guó)際金融報(bào)

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  彭博資訊言之鑿鑿,日本聲稱未獲確認(rèn),尤科斯表示尚無通知

  國(guó)際金融報(bào)記者 紀(jì)樂航 綜合報(bào)道

  有報(bào)道稱,俄羅斯政府已宣布讓國(guó)營(yíng)企業(yè)OAOTransneft來修建一條通往太平洋沿岸地區(qū)的原油管道。該管道預(yù)計(jì)耗資70億美元,全長(zhǎng)3900公里,終點(diǎn)是俄羅斯的港口城市納霍德卡。俄羅斯希望通過這條線路,打開通往全球石油銷售市場(chǎng)的門戶,重點(diǎn)是美國(guó)和日本。

  久拖不決的俄羅斯石油管道一事終于有了一些眉目。有報(bào)道稱,俄羅斯政府已作出選擇,決定修建日本方面積極建議的安納線,中俄之間的安大線面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

  根據(jù)彭博資訊2月21日的報(bào)道,俄羅斯政府宣布讓國(guó)營(yíng)企業(yè)OAOTransneft來修建一條通往太平洋沿岸地區(qū)的原油管道。該管道預(yù)計(jì)耗資70億美元,全長(zhǎng)3900公里,終點(diǎn)是俄羅斯的港口城市納霍德卡。俄羅斯希望通過這條線路,打開通往全球石油銷售市場(chǎng)的門戶,重點(diǎn)是美國(guó)和日本。此前日本政府一直積極建議俄羅斯考慮建一條通往太平洋沿岸的石油管道,即安納線。而日本政府為了爭(zhēng)取讓安納線獲得批準(zhǔn),曾提議對(duì)線路進(jìn)行資金上的援助。但據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部副部長(zhǎng)村田透露,日本尚未得到俄羅斯方面的確認(rèn)。

  俄羅斯能源部長(zhǎng)伊戈?duì)枴び人馗7虮硎荆仍诳紤]的修建通往中國(guó)的安大線的提議可能會(huì)被放棄。尤素福夫在莫斯科的一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上稱,優(yōu)先選擇太平洋線路是出于純粹的經(jīng)濟(jì)方面的考慮,與政治無關(guān)。他說,中國(guó)將擁有平等的權(quán)利,在靠近納霍德卡港附近地區(qū)購(gòu)買石油。

  尤素福夫還表示,俄羅斯反對(duì)私營(yíng)企業(yè)擁有石油和天然氣管道的所有權(quán),是因?yàn)檎畵?dān)心私有的管道不如國(guó)有的盈利性高,所以才交由國(guó)營(yíng)的Transneft公司來經(jīng)營(yíng)。另外,由于環(huán)境保護(hù)的問題,安大線和安納線都曾遭到俄羅斯自然資源部的否決。安大線將途經(jīng)俄羅斯著名的貝加爾湖的南部沿岸地區(qū),而安納線經(jīng)由貝加爾湖的北部沿岸,自然資源部擔(dān)心石油管道可能發(fā)生的泄漏將對(duì)湖區(qū)環(huán)境造成危害。尤素福夫稱,雖然安納線也有環(huán)境保護(hù)的問題,但該線路在戰(zhàn)略上很重要,因此必須要優(yōu)先完成。

  尤科斯石油公司的中國(guó)首席代表SergeiPrisyazhniuk表示,尚未得到任何關(guān)于石油管道決定的通知。俄羅斯最大的石油公司尤科斯支持修建安大線,并希望能獲得獨(dú)家權(quán)利。尤科斯表示,俄羅斯沒有足夠的石油同時(shí)輸送兩條管道。尤科斯本月初曾聲稱,在石油管道的最終決定出來之前,將把通過鐵路運(yùn)往中國(guó)石油天然氣公司的原油量增加一倍多。Prisyazhniuk稱,尤科斯同意到2006年,每年通過鐵路向中石油輸送1000萬噸的原油,以當(dāng)前價(jià)格來計(jì)算價(jià)值達(dá)20億美元。今年的石油運(yùn)送計(jì)劃是386萬噸。Prisyazhniuk表示,通過鐵路和管道向中國(guó)運(yùn)送石油的區(qū)別是成本,尤科斯公司支持成本較低的石油管道計(jì)劃。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,俄羅斯國(guó)家石油輸送壟斷企業(yè)OAOTransneft和國(guó)有石油公司OAORosneft都傾向于安納線,因?yàn)樵摼路不會(huì)令俄羅斯石油僅依賴于一個(gè)買家,而能讓俄羅斯將來石油銷售市場(chǎng)的范圍更為寬廣,價(jià)格也能提高。俄羅斯一直希望拓展其在美國(guó)石油市場(chǎng)的份額,包括美國(guó)東海岸和西海岸地區(qū),而安納線正好能支持該計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。OAOTransneft和OAORosneft都傾力為太平洋路線進(jìn)行游說,這些都是俄羅斯政府最終考慮安納線的重要原因。

  俄羅斯在遠(yuǎn)東地區(qū)考慮修建石油管道,顯示了它對(duì)亞太地區(qū)市場(chǎng)的重視。安納線將同安加爾斯克東北部小鎮(zhèn)Taishet現(xiàn)有的線路相連接。俄羅斯是僅次于沙特阿拉伯的世界第二大石油供應(yīng)國(guó)。俄羅斯曾表示要增加對(duì)亞太地區(qū)的石油出口,到2020年向該地區(qū)的出口量將占總出口的三分之一。預(yù)計(jì)到2020年,俄羅斯每天向世界石油市場(chǎng)的供應(yīng)量將達(dá)到每天620萬桶。

  能源部長(zhǎng)尤素福夫透露,俄羅斯國(guó)營(yíng)的Transneft石油管道公司還在計(jì)劃修建另一條管道,將西伯利亞石油公司的石油運(yùn)往太平洋沿岸地區(qū)。該線路將每天運(yùn)輸100萬桶的石油。尤素福夫稱,安納線的修建需要花費(fèi)5到6年的時(shí)間。Transneft上周表示,西伯利亞石油管線可能需要6至9年的時(shí)間來修建,而且要等到安納線完成后才能開始。

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