據(jù)有關(guān)人士估算，到2020年我國將對(duì)鐵路基本建設(shè)投資兩萬億元。

　　1月7日，溫家寶總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，討論并原則通過了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，明確了我國鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期建設(shè)目標(biāo)，描繪了鐵路網(wǎng)至2020年的宏偉藍(lán)圖。

　　《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到10萬公里，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%，運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。

　　“規(guī)劃”的批準(zhǔn)和實(shí)施，標(biāo)志著我國鐵路新一輪大規(guī)模建設(shè)即將展開。根據(jù)“規(guī)劃”，鐵路部門今年將以客運(yùn)專線、滬漢蓉通道、杭甬深通道、煤炭運(yùn)輸通道的部分項(xiàng)目為重點(diǎn)，積極爭(zhēng)取開工一批新項(xiàng)目。

　　今年鐵道部計(jì)劃安排大中型續(xù)建項(xiàng)目35項(xiàng)，計(jì)劃新線鋪軌859公里，投產(chǎn)1680公里；復(fù)線鋪軌290公里，投產(chǎn)140公里；電氣化投產(chǎn)559公里。寧西線西合段、寧啟線、粵海通道、膠新線、寶蘭復(fù)線、朔黃線等16個(gè)項(xiàng)目將建成。

　　在已經(jīng)開工建設(shè)的鐵路工程中，青藏鐵路今年將實(shí)現(xiàn)正線鋪軌340公里的目標(biāo)，渝懷鐵路除圓梁山隧道外將基本完成線下工程，累計(jì)完成正線鋪軌534公里以上。與此同時(shí)，鐵道部還將加大既有線改造力度。加快推進(jìn)大秦線擴(kuò)能改造，實(shí)現(xiàn)今年1.5億噸的輸送目標(biāo)。加快膠濟(jì)電化、徐鄭電化、浙贛電化、武九線擴(kuò)能改造、蘭武復(fù)線等項(xiàng)目建設(shè)，如期高質(zhì)量完成技改任務(wù)。抓緊滿洲里、綏芬河、二連浩特等口岸站擴(kuò)能改造收尾工程，為口岸運(yùn)輸“大進(jìn)大出”創(chuàng)造條件。

　　鐵道部穩(wěn)步推進(jìn)“主輔分離” 半年時(shí)間20多萬人告別鐵路

　　本報(bào)北京2月22日電(記者 孫亞明) 記者今天從全國鐵路工作會(huì)議上獲悉，作為基礎(chǔ)性改革重要組成部分的鐵路主輔分離改革，2003年取得重大突破。僅僅半年就有20多萬人從鐵路系統(tǒng)剝離出去。

　　在中國鐵路240萬人員中，從事非運(yùn)輸行業(yè)的就有100多萬人，是世界其他國家鐵路所沒有的現(xiàn)象。鐵路辦社會(huì)，大而全，制約著鐵路運(yùn)輸主業(yè)的發(fā)展。從去年下半年以來，中鐵物資總公司、鐵通公司移交國資委。部屬4個(gè)勘察設(shè)計(jì)院、鐵路局所屬38家設(shè)計(jì)施工企業(yè)移交國資委下屬的工程總公司和建筑總公司。鐵路學(xué)校、醫(yī)院移交工作取得重要進(jìn)展，截至去年底，全路已移交中小學(xué)225所、幼兒園50所、醫(yī)院13所，另有94所學(xué)校、39所醫(yī)院正在辦理移交手續(xù)。

　　據(jù)悉，下一步，鐵路部門的多種經(jīng)營企業(yè)也將與鐵路剝離，目前鐵道部和各鐵路局正在制訂輔業(yè)重組改制方案并組織實(shí)施。