總投資754.85億元!32個(gè)港口大項(xiàng)目:青島提速國際航運(yùn)中心建設(shè)
世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭——
32個(gè)港口大項(xiàng)目:提速國際航運(yùn)中心建設(shè)
項(xiàng)目總投資754.85億元,涵蓋碼頭建設(shè)、原油倉儲、高端航運(yùn)服務(wù)、產(chǎn)城融合等領(lǐng)域
大項(xiàng)目產(chǎn)生“放大效應(yīng)”
32個(gè)項(xiàng)目總投資754.85億元
山東省港口集團(tuán)在青島市2023年建成投產(chǎn)、目前續(xù)建以及2024年計(jì)劃新開工項(xiàng)目共計(jì)32項(xiàng),總投資754.85億元
32個(gè)項(xiàng)目中,2023年建成投產(chǎn)項(xiàng)目14項(xiàng),總投資128.35億元;目前續(xù)建項(xiàng)目7項(xiàng),總投資約105.5億元;2024年計(jì)劃新開工項(xiàng)目11項(xiàng),總投資521億元
754.85億元的投資總額也創(chuàng)下近年來港口投資的新高,其中不乏前灣港區(qū)集裝箱升級改造工程、董家口至沂水新建鐵路工程等百億級大項(xiàng)目
項(xiàng)目推動(dòng)形成強(qiáng)大樞紐功能
近年來,面對錯(cuò)綜復(fù)雜的世界經(jīng)濟(jì)形勢,山東港口青島港連續(xù)實(shí)現(xiàn)逆勢增長
貨物吞吐量接連超越新加坡港、廣州港,集裝箱吞吐量趕超釜山港、廣州港
2023年,青島港實(shí)現(xiàn)吞吐量7億噸、集裝箱量3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的“雙突破”,居全球第四位、第五位
項(xiàng)目助力港口轉(zhuǎn)型全面提速
32個(gè)項(xiàng)目中,既有常規(guī)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,也有補(bǔ)短板的新興業(yè)態(tài)項(xiàng)目
已投產(chǎn)的中國北方生活消費(fèi)品(青島)分撥中心即墨基地項(xiàng)目,形成集海鐵聯(lián)運(yùn)、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應(yīng)鏈貿(mào)易和電商分撥于一體的產(chǎn)業(yè)鏈
正在建設(shè)的山東港口航運(yùn)金融中心,將服務(wù)保障港航產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐使用,構(gòu)建以山東港口為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈
新開工的源文化中心(市圖書館新館)項(xiàng)目,規(guī)劃建設(shè)青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施,打造具有鮮明城市烙印的地標(biāo)性文旅商綜合體
風(fēng)雪擋不住項(xiàng)目開工的火熱。
2月21日,山東省港口集團(tuán)2024年世界級港口群建設(shè)(青島)建成項(xiàng)目投產(chǎn)暨新項(xiàng)目開工儀式在郵輪母港舉行,標(biāo)志著山東省港口集團(tuán)在青島共計(jì)32項(xiàng)、總投資754.85億元的建成投產(chǎn)、續(xù)建及計(jì)劃新開工項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),32個(gè)項(xiàng)目涵蓋了碼頭建設(shè)、原油倉儲、糧食倉儲、高端航運(yùn)服務(wù)、產(chǎn)城融合等領(lǐng)域。其中,2023年建成投產(chǎn)項(xiàng)目14項(xiàng),總投資128.35億元;目前續(xù)建項(xiàng)目7項(xiàng),總投資約105.5億元;2024年計(jì)劃新開工項(xiàng)目11項(xiàng),總投資521億元。
港口是青島最大的資源稟賦,新一輪港口項(xiàng)目建設(shè)將產(chǎn)生顯著的帶動(dòng)放大效應(yīng),持續(xù)鍛造經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“硬核力量”。
港口投資再創(chuàng)新高
描述一個(gè)港口的影響力時(shí),大家經(jīng)常會(huì)提到一句話——噸位決定地位。在山東港口青島港也有一句引以為傲的名言:世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭。
已投產(chǎn)的山東港口青島港自動(dòng)化碼頭三期。
近年來,面對錯(cuò)綜復(fù)雜的世界經(jīng)濟(jì)形勢,青島港連續(xù)實(shí)現(xiàn)逆勢增長,貨物吞吐量接連超越新加坡港、廣州港,集裝箱吞吐量趕超釜山港、廣州港。特別是2023年,青島港實(shí)現(xiàn)吞吐量7億噸、集裝箱量3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的“雙突破”,居全球第四位、第五位。
持續(xù)的港口項(xiàng)目建設(shè)所形成的強(qiáng)大樞紐功能,正是青島港贏得發(fā)展先機(jī)的關(guān)鍵所在。
去年發(fā)布的《山東省世界級港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案(2023-2025年)》,更是將“打造服務(wù)全球的一流港口基礎(chǔ)設(shè)施”列為六大提升行動(dòng)的首位,對青島港的港口能力規(guī)模、服務(wù)效率、智慧綠色發(fā)展提出新的要求。
今天的投資就是明天的競爭力。放眼當(dāng)下的青島,一系列港口重大工程建設(shè)正如火如荼開展,754.85億元的投資總額創(chuàng)下近年來港口投資的新高,不乏前灣港區(qū)集裝箱升級改造工程、董家口至沂水新建鐵路工程等百億級大項(xiàng)目。
在前灣港區(qū),總投資約200億元的集裝箱升級改造工程分期開工,將對已建成的集裝箱、散雜貨、多用途泊位進(jìn)行升級改造,為青島港全力打造東北亞國際航運(yùn)樞紐中心、建設(shè)東北亞領(lǐng)先的集裝箱樞紐港奠定基礎(chǔ);在董家口港區(qū),總投資45億元的第二座40萬噸礦石泊位工程加緊施工,將緩解青島港礦石碼頭通過能力不足的問題,進(jìn)一步滿足腹地鋼鐵企業(yè)外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石的供應(yīng)需求;總投資約180億元的董家口至沂水新建鐵路工程,已列入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃、山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和山東省2024年重大實(shí)施類項(xiàng)目,將大幅提高港口疏運(yùn)體系中鐵路承運(yùn)比重……
補(bǔ)齊航運(yùn)服務(wù)短板
統(tǒng)計(jì)顯示,在全球35個(gè)國際化大都市中,有31個(gè)是以港興市發(fā)展起來的。回溯青島的發(fā)展,城市能級的躍升,總是與港口的晉位升級相互支撐、相互促進(jìn)。
對于建設(shè)國際航運(yùn)中心的青島,亟需以項(xiàng)目建設(shè)為港口向樞紐港、貿(mào)易港、金融港轉(zhuǎn)型升級蓄勢賦能。
就吞吐量而言,青島港早已遠(yuǎn)超倫敦港。但倫敦仍然是公認(rèn)的國際航運(yùn)中心,全球20%的船級管理機(jī)構(gòu)常駐倫敦,海事仲裁占據(jù)全球90%份額,船舶租賃、船舶融資、航運(yùn)保險(xiǎn)等航運(yùn)要素高度集聚??梢哉f,倫敦國際航運(yùn)中心的地位與單純的港口吞吐量已經(jīng)沒有直接的關(guān)聯(lián)。
今年的青島市政府工作報(bào)告多處提及青島港,明確提出“大力發(fā)展航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、海事仲裁等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè),打造現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)示范區(qū)”目標(biāo)。
山東港口青島港前灣港區(qū)。
盤點(diǎn)32個(gè)項(xiàng)目,可以看出港口轉(zhuǎn)型的全面提速。其中,既有通用碼頭、原油倉儲、集疏運(yùn)體系等常規(guī)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,更有補(bǔ)齊高端航運(yùn)服務(wù)和臨港產(chǎn)業(yè)短板的新興業(yè)態(tài)項(xiàng)目——已投產(chǎn)的中國北方生活消費(fèi)品(青島)分撥中心即墨基地項(xiàng)目,形成集海鐵聯(lián)運(yùn)、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應(yīng)鏈貿(mào)易和電商分撥于一體的產(chǎn)業(yè)鏈,打造膠東半島最大的公共型生活資料分撥中心;正在建設(shè)的山東港口航運(yùn)金融中心,將服務(wù)保障港航產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐使用,構(gòu)建以山東港口為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈;新開工的源文化中心(市圖書館新館)項(xiàng)目,規(guī)劃建設(shè)青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施,打造具有鮮明城市烙印的地標(biāo)性文旅商綜合體。
落址于青島國際郵輪港區(qū)的源文化中心(市圖書館新館)項(xiàng)目效果圖。
當(dāng)前,青島正著力發(fā)展現(xiàn)代港航服務(wù),圍繞港口物流不斷創(chuàng)造和衍生新的增值環(huán)節(jié)。在這一進(jìn)程中,從傳統(tǒng)主業(yè)向新主業(yè)轉(zhuǎn)型的山東港口扮演了重要角色,先后在青島注冊成立投控、貿(mào)易、航運(yùn)等10個(gè)板塊集團(tuán),發(fā)力期貨經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、融資租賃、大宗商品交易、船舶交易、郵輪經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài),累計(jì)完成投資764億元、年均投資額較一體化改革前實(shí)現(xiàn)翻番,并加快推動(dòng)港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”,建成投產(chǎn)14項(xiàng)主要項(xiàng)目,累計(jì)納稅92.5億元,其中2023年納稅25.82億元,增長顯著。
此次在青島投產(chǎn)開工項(xiàng)目,不僅是山東港口加快世界級港口群建設(shè),助力青島構(gòu)建對外開放新高地、高質(zhì)量發(fā)展的階段性成果展示,更為新一年與青島的港城聯(lián)動(dòng)、互融共贏奏響了激昂序章。
重倉布局董家口
值得一提的是,32個(gè)項(xiàng)目中有23個(gè)位于董家口港區(qū),占比超過七成。事實(shí)上,青島港近年來一直在進(jìn)行生產(chǎn)布局調(diào)整,逐步將大港港區(qū)的貨物吞吐量以及前灣港區(qū)的散貨業(yè)務(wù)向董家口港區(qū)轉(zhuǎn)移,為城市發(fā)展騰出空間。
此次新開工的董家口港區(qū)北三突堤7-8#泊位工程、董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程都被列為國家重大項(xiàng)目,項(xiàng)目建成后將為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉(zhuǎn)移提供基礎(chǔ)設(shè)施保障條件。
對于董家口港區(qū)的化工、金屬加工、糧油等臨港產(chǎn)業(yè)集群而言,港口大項(xiàng)目讓物流、人流、資金流和信息流集聚而來,加速完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
以青島港董家口港區(qū)后方堆場2號軌道梁延長工程為例,鐵礦石年周轉(zhuǎn)量700萬噸,將董家口港區(qū)礦石碼頭、散貨堆場與鐵路、青鋼相連接,對于提升港口作業(yè)效率、提升鐵路利用率、促進(jìn)青鋼發(fā)展等具有重要作用。又比如董家口港區(qū)液體化工倉儲三期工程,推進(jìn)建設(shè)13.6萬立方米LPG儲罐及配套設(shè)施,將為臨港化工產(chǎn)業(yè)提供港口物流服務(wù)保障,有力推動(dòng)董家口港區(qū)臨港化工企業(yè)生產(chǎn)效能提升。
“以此為契機(jī),山東省港口集團(tuán)將加快建設(shè)世界級的港口基礎(chǔ)設(shè)施體系,加快打造世界級的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系,加快塑造世界級的港航服務(wù)體系,加快培育世界級的產(chǎn)業(yè)體系,全面融入青島,在現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)中打頭陣、當(dāng)先鋒,為譜寫中國式現(xiàn)代化建設(shè)‘青島新篇章’作出山東港口更大貢獻(xiàn)。”山東省港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利表示。
以港口為帶動(dòng),一個(gè)個(gè)新項(xiàng)目落地,一處處新產(chǎn)業(yè)布局,將凝聚起青島高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量。(青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?周曉峰)
部分投產(chǎn)、續(xù)建及新開工項(xiàng)目
青島港前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭三期工程(已投產(chǎn))
項(xiàng)目總投資26.4億元,建成2個(gè)10萬噸級集裝箱泊位及配套設(shè)施,碼頭設(shè)計(jì)年通過能力70萬TEU,泊位長度768米,與自動(dòng)化碼頭一期、二期聯(lián)通形成規(guī)模優(yōu)勢,進(jìn)一步提升山東港口集裝箱碼頭自動(dòng)化程度和水平,具有良好的示范意義和作用
青島港董家口港區(qū)原油商業(yè)儲備庫三期工程(已投產(chǎn))
項(xiàng)目總投資49.8億元,建成120萬立方原油儲罐及配套設(shè)施,大大提升董家口港區(qū)的油品疏運(yùn)能力,為腹地石化企業(yè)供應(yīng)原油、燃料油和稀釋瀝青等原料,對完善青島港油品碼頭的布局和結(jié)構(gòu),降低進(jìn)口油品的物流成本、促進(jìn)山東地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化和升級,提高我國原油商業(yè)儲備能力具有重要的意義和作用
中國北方生活消費(fèi)品(青島)分撥中心即墨基地項(xiàng)目(已投產(chǎn))
項(xiàng)目總投資2.67億元,建成一座3750平方米、存儲能力為3萬噸的智能化冷庫,一座1.42萬平方米、容量為1.5萬噸的三層普通冷庫,一座7400平方米的高臺陰涼庫和附屬辦公設(shè)施,形成集海鐵聯(lián)運(yùn)、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應(yīng)鏈貿(mào)易和電商分撥于一體的產(chǎn)業(yè)鏈,打造膠東半島最大的公共型生活資料分撥中心
董家口港區(qū)第二座40萬噸級礦石泊位工程(續(xù)建)
項(xiàng)目總投資45億元,建設(shè)1個(gè)40萬噸級礦石專用泊位及配套設(shè)施,設(shè)計(jì)通過能力1600萬噸,將進(jìn)一步優(yōu)化港口功能布局調(diào)整,緩解青島港礦石碼頭通過能力不足的問題,適應(yīng)船舶大型化發(fā)展需要,進(jìn)一步滿足腹地鋼鐵企業(yè)外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石的供應(yīng)需求
山東港口航運(yùn)金融中心(續(xù)建)
項(xiàng)目總投資13.86億元,建設(shè)山東港口航運(yùn)金融中心,服務(wù)保障山東港口投控集團(tuán)、航運(yùn)集團(tuán)及青島港下屬企業(yè)等入駐使用,構(gòu)建以山東港口為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展,增強(qiáng)山東港口在業(yè)內(nèi)的影響力和公信力,為未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
青島港董家口港區(qū)北三突堤7-8#泊位工程(新開工)
項(xiàng)目總投資34.5億元,建設(shè)2個(gè)10萬噸級多用途泊位及后方堆場,已納入國務(wù)院批準(zhǔn)的全國港口布局規(guī)劃,列為國家重大項(xiàng)目,將進(jìn)一步提升董家口港區(qū)通用散雜貨物作業(yè)能力,為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉(zhuǎn)移提供基礎(chǔ)設(shè)施保障條件
青島港董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程(新開工)
項(xiàng)目總投資67.89億元,建設(shè)7個(gè)3-7萬噸級通用泊位,已納入國務(wù)院批準(zhǔn)的全國港口布局規(guī)劃,列為國家重大項(xiàng)目,將進(jìn)一步提升董家口港區(qū)通用散雜貨物作業(yè)能力,為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉(zhuǎn)移提供基礎(chǔ)設(shè)施保障條件
源文化中心(市圖書館新館)項(xiàng)目(新開工)
項(xiàng)目總投資8億元,規(guī)劃建設(shè)青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施,著力打造集“閱讀文化中心、知識交流中心、決策咨詢智庫、文化體驗(yàn)空間、國際交流平臺”等5大功能于一體的全媒體時(shí)代的智慧復(fù)合型圖書館,結(jié)合與其配套的“青島之光”城市廣場的概念布局,打造具有鮮明城市烙印的地標(biāo)性文旅商綜合體