| 地鐵標(biāo)志解析 |
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| 青島地鐵標(biāo)識解讀：青島地鐵標(biāo)志以大寫字母“Q”為主要元素，整體外形呈圓形，標(biāo)志內(nèi)部呈現(xiàn)出地鐵隧道入口與下方波浪的結(jié)合，既展現(xiàn)出青島這個海濱城市獨有的特性，又體現(xiàn)出青島地鐵交通的核心概念。標(biāo)志的內(nèi)部展現(xiàn)的是一幅海島相映的美景藍圖，圓形猶如一輪升起的明月，將海月相映的美好意境轉(zhuǎn)化為青島地鐵發(fā)展的美好遠景，綠色的應(yīng)用寓意著地鐵是綠色環(huán)保的交通工具。...[全文] | |
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| 地鐵票價25日聽證 方案起步價均3元 | 青島新聞網(wǎng)11月10日訊 近日，青島市物價局發(fā)出通告，確定于11月25日召開青島市軌道交通票制票價聽證會。聽證會提供兩套方案供討論，兩套方案的起步價均為3元，使用琴島通卡可打折，而老年人、殘疾人將免費乘車。
本次聽證會參加人為28名，同時還有3名消費者作為聽證會消費者參加人候補人選。據(jù)了解，在聽證會消費者參加人征集期間，自愿報名人數(shù)為20人，經(jīng)審查，20名報名者符合報名條件，進入隨機抽取名單。
青島新聞網(wǎng)記者獲悉，青島市軌道交通采用計程票制，按照軌道交通定價原則，結(jié)合我市實際情況，提出了兩套票價方案。
據(jù)了解，青島市軌道交通（地鐵）定價成本監(jiān)審結(jié)論自11月10日至11月27日，在青島政務(wù)網(wǎng)，以及青島市物價局門戶網(wǎng)站公開。
市民對軌道交通票制票價聽證方案及成本監(jiān)審結(jié)論的意見和建議，可通過電話、電子郵箱等方式向市物價局反映。 ...[全文] | |
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| 青島地鐵大事記 |
1987年青島開始籌建地鐵工程
1991年國家計委對青島地鐵一期工程批準立項。
1993年9月《青島地鐵一期工程可行性研究報告》通過國家級評審。
1994年正式組建青島市地下鐵道公司。
2000年青島地鐵一號線工程試驗段竣工驗收。
2008年3月青島軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制、報批工作正式啟動。
2008年12月通過了國家發(fā)改委組織的專家評審。
2009年4月通過國家住建部組織的專家評審
6月26日，青島地鐵一期工程（M3線）試驗段開工。
8月13日，《青島市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2009-2016年）》順利獲得國家批復(fù)
2009年11月，青島地鐵一期工程3號線舉行奠基儀式。 |
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