劉永康：構建“產業(yè)生態(tài)圈”

●要做第一，第二就是最后，第三就沒有意義

●企業(yè)屬于社會公民，企業(yè)發(fā)展要與奉獻社會“同頻共振”，要通過回饋社會的方式體現(xiàn)出“企業(yè)溫度”

●40年前的企業(yè)家慶幸的是冰河解凍，那么今天的企業(yè)家則更有機會實現(xiàn)大河行船

“喜歡、奮斗便海闊天空，要始終不愿落在他人后面！”交運集團（青島）黨委書記、董事長劉永康說，他理解的企業(yè)家精神就是要不斷保持一個新鮮的心態(tài)，永遠喜歡所處的行業(yè)、所從事的職業(yè)。企業(yè)家要永遠走在前列，自我加壓，要不斷學習新的事物。在發(fā)展理念上，要始終對創(chuàng)新保持熱情，愿意先行先試，趟出一條路，讓后面的人少走彎路。在路徑選擇上，企業(yè)的發(fā)展節(jié)奏和步伐要與國家發(fā)展、時代需求高度匹配。

回望交運的轉型之路，劉永康的這一創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)觀得到了鮮明印證。

敢為人先、創(chuàng)新求變。執(zhí)掌交運集團8年來，劉永康帶領1．7萬多名員工在轉型升級中加速跑，推動交運由一個傳統(tǒng)的公路運輸企業(yè)，華麗轉身為“交通產業(yè)生態(tài)圈”，成為國內道路運輸企業(yè)高質量發(fā)展和品牌化運營的“領頭雁”。

“要做第一！”

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，是新時代企業(yè)家最基本、最內在的素質特征。在劉永康身上，同樣流淌著這樣的氣質。他常說的一句話是，要做第一，第二就是最后，第三就沒有意義。

劉永康在道路交通運輸行業(yè)浸潤了近40年。從1978年參加工作來到交運，先后做過修理工、材料員，干過財務，2010年1月起主持工作。那時，全國公路運輸市場還較紅火，長途運輸是交運的主營業(yè)務，但劉永康前瞻而清晰地意識到：青島交運的發(fā)展不能僅僅局限在長途客運這“一畝三分地”上，應有更大的市場空間。在全國率先進入專業(yè)校車客運市場，是他重塑新交運的“先手棋”。

早在2008年，交運就全程參與了青島相關部門組織的校車調研論證，做了大量籌備工作。2011年9月，在國家和青島市都沒有出臺支持政策的情況下，交運自行出資采購20輛校車，作為全國首批專業(yè)校車上路。彼時，國內尚未形成統(tǒng)一規(guī)范的專業(yè)運營模式。對此，交運溫馨校車公司董事長賀業(yè)榮深感困惑：“專業(yè)校車只能運載學生，運營時間較短，還要承擔相對較重的人員、車輛等成本費用。效益從哪里來？規(guī)模怎么發(fā)展，校車行業(yè)的規(guī)律性怎么把握？”

然而，從國企肩負的社會責任出發(fā)的劉永康，對進軍校車市場的意志異常篤定。經過7年的實踐，賀業(yè)榮心中的一個個問號漸漸地被拉直為了驚嘆號！目前，交運集團專業(yè)校車數(shù)量已達到2100輛，開通校車線路4500余條，服務學校450多所，每天運送學生15萬余人，形成了“市區(qū)校車、社區(qū)校車、郊區(qū)校車、新區(qū)校車、山區(qū)校車和農村校車”六位一體的戰(zhàn)略發(fā)展格局，實現(xiàn)了專業(yè)校車青島市全覆蓋，成為全國專業(yè)校車服務行業(yè)的領軍者。今年1月，交運溫馨校車發(fā)起成立了國內首家專業(yè)校車行業(yè)協(xié)會。

追隨這座城市成長，并善于看到和創(chuàng)造一切成長的機會，是劉永康的一種思維方式。

2012年6月，劉永康擔任交運董事長，他敏銳地意識到，作為全域統(tǒng)籌發(fā)展基礎支撐的城鄉(xiāng)公交將釋放出巨大的市場潛力。撬動青島全域市場的戰(zhàn)略性布局隨之展開。隨后幾年，交運相繼在嶗山、即墨、膠州、萊西、平度等區(qū)市布局推動城鄉(xiāng)公交一體化改造，逐漸成為我市城鄉(xiāng)公交的主要運營主體，推動青島成為全國第一個實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交全域覆蓋的副省級城市。如今的交運集團已經構建起了“城區(qū)、城際、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村、村村通”全覆蓋的大公交網絡。

緊跟時代發(fā)展步伐，2016年交運打造了全國第一個由交通企業(yè)建設運營的眾創(chuàng)空間——“交通谷”創(chuàng)客工場，形成了共生共榮、共建共享的創(chuàng)新互動生態(tài)體系，成為國家級備案創(chuàng)客空間。目前，入駐企業(yè)已達70家，服務創(chuàng)客300余名。其中，智慧交通、智能裝備、信息科技、VR教育等產業(yè)集聚，一批戰(zhàn)略新興產業(yè)蓬勃發(fā)展，已成為青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)特別是交通領域新舊動能轉換、引領轉型發(fā)展、創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)的主陣地和新引擎。

心無旁騖抓質量塑品牌

在現(xiàn)代經濟中，品牌是一種戰(zhàn)略性資產和核心競爭力的重要源泉。深諳此道的劉永康，始終將質量和品牌奉為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的圭臬。

中國公交行業(yè)首例“中國馳名商標”——“溫馨巴士”就是他一手培育的。早在2000年8月，青島市公交行業(yè)行政管理部門組織6條公交線路面向社會公開招標。通過招標，交運集團取得了5條公交線路的經營權。其中，31路的經營權由交運集團一運公司獲得，時任該公司總經理的劉永康在這條線路上著手打造溫馨巴士服務品牌，開啟了線路運營與品牌創(chuàng)建的新時代。

主持集團工作以來，劉永康從引入全面質量管理，建立質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系，到推行卓越績效管理模式，逐步建立了質量工作的長效機制，提升了經營服務質量和企業(yè)管理水平，質量管理和品牌集群均走在全國前列。目前，交運溫馨巴士獲得“全國質量獎”，交運集團、交運溫馨巴士、交運溫馨校車獲得“交通質量獎”。交運擁有三例中國馳名商標——交運、情滿旅途和溫馨巴士，國內服務業(yè)企業(yè)僅此一家。交運品牌以141．18億元的價值居全國同行業(yè)之首。

企業(yè)家必須有思有想，有思考和學習能力。劉永康酷愛學習和思考，多年來的堅持以及對行業(yè)長時間的積淀，讓他在面對發(fā)展迷霧和產業(yè)變局時，能保持清晰而前瞻的頭腦。

近幾年來，發(fā)展迅猛的高鐵和民航讓長途班線客運市場日益萎縮。重壓之下，如何突圍？劉永康把交通旅游作為突破口。2010年開始，依托站場資源，交運確立了“5321”旅游集散發(fā)展戰(zhàn)略，構建“運游集合”服務模式，完善公路旅游母港、子港、旅游集散中心和旅游信息咨詢中心四級旅游交通發(fā)展體系，打造旅游全過程服務一站式平臺，目前已啟用14處旅游集散中心，開發(fā)了生態(tài)觀光游、健康養(yǎng)生游、品質鄉(xiāng)村游、學生研學游等個性化旅游產品。同時，創(chuàng)新“文化＋旅游”發(fā)展模式，建立道路交通博物館，通過開通串聯(lián)景區(qū)、景點的個性定制與常規(guī)游覽相結合的旅游線路，實現(xiàn)文化、旅游與交通的協(xié)同發(fā)展。

隨著綠色發(fā)展理念深入人心，新能源產業(yè)方興未艾。交運應時而動建設了交運汽車動能研發(fā)應用生態(tài)園。建成之后，這里將集新能源產業(yè)、交通科技、智能制造、汽車后服務等于一體。其中，去年12月建成啟用的超級充電集群為國內最大，占地面積1．2萬平方米，可滿足42輛純電動乘用車同時充電，晝夜最多可充電800輛次。

內強質量、外塑品牌。依托道路運輸主業(yè)，逐漸向復合型、相互關聯(lián)的交通產業(yè)矩陣和“生態(tài)圈”模式推進——不遺余力的供給側結構性改革，正在讓交運的產業(yè)演進路徑日趨清晰。

讓社會感受到“企業(yè)溫度”

在劉永康心中，有一套社會責任觀。

他說，企業(yè)屬于社會公民，應該有自己的社會責任，應積極履行責任、敢于擔當、服務社會。企業(yè)發(fā)展要與奉獻社會“同頻共振”，要通過回饋社會的方式體現(xiàn)出“企業(yè)溫度”。

“企業(yè)溫度”應首先讓員工感受到。在他的倡導下，交運全面踐行“幸福地生活，快樂地工作”理念，打造交運“員工幸福工程”，激發(fā)了企業(yè)發(fā)展的內生動力。同時，交運還堅持好人好報價值導向，見義勇為、誠實守信、扶危濟困在交運員工中蔚然成風，涌現(xiàn)出“感動青島”十佳人物吳春剛等一批道德模范。集團50多支學雷鋒志愿服務隊、3800多名志愿者常年開展志愿服務。

“企業(yè)溫度”更應該惠及社會。2000年，時任交運集團一運公司總經理的劉永康提出，在31路公交車下車門旁邊安裝一個紙巾盒，每天放四包紙巾供乘客使用。有的員工提出異議。劉永康對員工說：“不要心疼今天的1塊錢，未來可能給我們帶來100塊錢的收益?！彼寙T工意識到，為社會服務就是為自己服務。

目前，交運的愛心公益服務已形成集群式的品牌矩陣：“愛心驛站”“愛心公廁”“愛心陪伴”“愛心基金”“愛心助學”“愛心義剪”“市民健康廣場”等一個個公益項目散發(fā)出的“企業(yè)溫度”惠及乘客、環(huán)衛(wèi)工人、游客、空巢老人、學生等越來越多的社會群體，不斷凸顯交運的企業(yè)精神和價值紐帶。

眼下，我省正在實施新舊動能轉換重大工程，一批新興產業(yè)將被重點扶持。追尋著這一重大的戰(zhàn)略機遇，劉永康又為交運擘畫了新的發(fā)展藍圖：加速布局醫(yī)養(yǎng)健康產業(yè)。今年計劃投資8000萬元，在市北、李滄、城陽、即墨規(guī)劃建設約3萬平方米的健康養(yǎng)老項目，新增1000張床位，初步規(guī)劃的4個醫(yī)養(yǎng)健康項目將依托交通醫(yī)院溫馨護理院、醫(yī)療專護病房豐富的經驗，為市民打造集醫(yī)療、保健、康復、養(yǎng)老于一體的健康養(yǎng)老園地。(記者 周建亮)