一人一座定時定點 滴滴青島定制公交再添6條線路

青島新聞網(wǎng)4月23日訊 環(huán)境好，不搶座，定時定點發(fā)車，近期，定制公交成了青島市民出行的熱門選擇。定制公交由滴滴出行聯(lián)合青島公交集團推出，繼去年年底開通了12條線路后，今年4月份又開通了6條線路。

本次新上線的6條定制公交線路包含2條早晚高峰線：水青木華－遠洋廣場，李家上流小區(qū)－觀城路，票價6元；4條平峰期線路：汽車北站－臺東，和達和城－海泊橋，鐵路北站東廣場－農(nóng)業(yè)大學(xué)，坊子街－青島火車站，票價2元。

據(jù)了解，定制公交采用“一人一座”的新能源大巴車承運，車型舒適度和環(huán)保性均優(yōu)于普通公交車，屬于直達、便捷、舒適的高品質(zhì)公交服務(wù)模式。

值得一提的是，定制公交的線路均為滴滴出行規(guī)劃，根據(jù)平臺大數(shù)據(jù)挖掘城市需求分布信息，結(jié)合城市公交基礎(chǔ)設(shè)施及道路通行條件，搭建城市交通網(wǎng)絡(luò)模型，進一步利用路徑規(guī)劃算法在熱點通勤通道中選擇經(jīng)行站點及最優(yōu)線路，以最大化滿足通道上的乘客通勤出行需求，高效連接用戶集中的住宅區(qū)與企業(yè)集中的辦公區(qū)。

滴滴定制公交路線圖。

“定制公交上很安靜，氛圍很好，司機也按時到達，上下班都有座，而且不用擔(dān)心坐過站。”家住青石線西側(cè)水青木華小區(qū)的王先生對滴滴定制公交贊不絕口，開通后幾乎每天上下班都會乘坐。

由于小區(qū)地理位置偏僻，早高峰的擁擠尤其讓他難以忍受。沒有定制公交之前，王先生上班基本都靠和鄰居們線下“拼車”，而拼一次車到公司，至少也要20塊錢。“定制公交票價便宜很多，每天來回只需要12元錢。”權(quán)衡出行成本與舒適度，這一新開通的滴滴定制公交成了他上下班的首選。

此次開通的6條新線路，極大地方便了高密度聚集小區(qū)的業(yè)主、有個性化需求市民的上下班通勤。線路規(guī)劃與運營上，也得益于滴滴出行與青島公交集團的深度合作，“新線路開通填補了市民舒適出行的空白，整體效果非常好，從線路規(guī)劃到出行需求采集，都是滴滴提供技術(shù)支持?！鼻鄭u公交集團商務(wù)巴士有限公司總經(jīng)理鄧立侖表示。

如果有乘車需求，可通過“滴滴出行APP”、微信小程序“滴滴定制公交”、微信公眾號“滴滴公交服務(wù)號”等渠道購票，乘坐定制公交車。填寫出發(fā)地和目的地查詢線路信息，也可直接點擊屏幕下方已有線路卡片，選擇上下車地點、乘車日期和座位數(shù)，最終點擊“確認購票”按鈕，支付并完成購票。上車時，乘客可點擊“驗票”按鈕，向駕駛員出示手機頁面不斷閃爍的彩色信息，即可驗票乘車。

除了定制公交，滴滴出行與青島公交集團還共同推出了個人巴士包車和企業(yè)巴士包車業(yè)務(wù)，將于近期上線運營。據(jù)了解，巴士包車業(yè)務(wù)分為“單程”和“包天”兩個選項，提供15座、36座、45座、50座車型的包車服務(wù)。未來，還將涵蓋商務(wù)快巴、旅游專線等場景，為市民提供多元化、智能化、便捷化的公共出行服務(wù)。