植保無(wú)人機(jī)爆發(fā)年，哪款產(chǎn)品適合你？

自2015年前后開(kāi)始進(jìn)入嘗試應(yīng)用階段，植保無(wú)人機(jī)行業(yè)就駛?cè)肓税l(fā)展的快車道，短短三年時(shí)間，無(wú)人機(jī)幾乎已成為高功效植保機(jī)械、智能農(nóng)業(yè)裝備的代名詞。很多業(yè)內(nèi)人士斷言，2018年會(huì)是植保無(wú)人機(jī)的爆發(fā)年。

1月30號(hào)，國(guó)內(nèi)第一家植保無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商無(wú)錫漢和航空在無(wú)錫總部舉行了十年慶典及新品發(fā)布會(huì)，事實(shí)上，這場(chǎng)以“漢和十年，雙星璀璨”為主題的活動(dòng)，與其說(shuō)是漢和航空的十年慶典，某種程度上也是植保無(wú)人機(jī)行業(yè)十年發(fā)展的見(jiàn)證及縮影回顧，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)頻出的亮點(diǎn)及參與人群的熱情，似乎也在佐證“植保無(wú)人機(jī)爆發(fā)年”這一說(shuō)法。

水星一號(hào)：智行歸來(lái)，讓高效更高效

具十余年技術(shù)積淀的漢和，2016年年底，推出了一款電動(dòng)單旋翼新品“水星一號(hào)”引起了行業(yè)關(guān)注，這款載重大、操作簡(jiǎn)單、效率效果優(yōu)勢(shì)都極其明顯的無(wú)人機(jī)，并被稱為“重新定義行業(yè)的植保無(wú)人機(jī)”。2017年，在超過(guò)十五個(gè)省份，50余種作物上的表現(xiàn)來(lái)看，水星一號(hào)的沒(méi)有令大家失望，著實(shí)贏得了一大批粉絲。

此次新品發(fā)布會(huì)上，漢和總工程師，“水星一號(hào)”總設(shè)計(jì)師張碩先生帶著升級(jí)版的水星一號(hào)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。張碩介紹，升級(jí)版的“水星一號(hào)”，在智能化程度上有了突破性進(jìn)展：增加一鍵起飛降落功能，即使零基礎(chǔ)飛手，上手也會(huì)很簡(jiǎn)單，解決了過(guò)去直升機(jī)操作難的障礙；自主避障、一鍵返航降落讓飛行更安全，同時(shí)，雙目防地系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)，以前后向與下向視覺(jué)深度融合，實(shí)現(xiàn)飛行路徑坡度預(yù)測(cè)，適應(yīng)于各種復(fù)雜地形及各種高桿作物，場(chǎng)景更廣泛；增加夜間作業(yè)功能，使有效作業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)到原來(lái)的2—3倍，進(jìn)一步提高了作業(yè)效率；通過(guò)增加RTK－差分GPS系統(tǒng)，與單點(diǎn)GPS模塊形成冗余互補(bǔ)，飛控自動(dòng)完成數(shù)據(jù)融合及異常問(wèn)題處理，提高了定位精準(zhǔn)性和安全性及使用便捷性，同時(shí)通過(guò)衛(wèi)星測(cè)向大大提高了抗干擾性。

升級(jí)版的“水星一號(hào)”，在后臺(tái)數(shù)據(jù)采集、安全監(jiān)管及作業(yè)調(diào)度等方面功能也進(jìn)一步完善。一款漢和農(nóng)業(yè)APP，可以實(shí)現(xiàn)植保隊(duì)作業(yè)全程管理，植保隊(duì)內(nèi)部成員之間可共享任務(wù)規(guī)則，在地塊采集、障礙物標(biāo)記、全程自主繞障作業(yè)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、合并計(jì)算等方面也更加靈活和精準(zhǔn)。

金星一號(hào)：植保無(wú)人機(jī)“新物種”，正式重構(gòu)農(nóng)資行業(yè)供應(yīng)鏈

市場(chǎng)究竟需要一款什么樣的多旋翼？

此次發(fā)布會(huì)上，漢和重磅推出一款研發(fā)測(cè)試近三年多旋翼無(wú)人機(jī)“金星一號(hào)”，給了市場(chǎng)一個(gè)明確答案。

非極致，不上市

此番推出的“金星一號(hào)”，可說(shuō)是打破了一個(gè)行業(yè)記錄：真機(jī)實(shí)干沉淀三年，經(jīng)歷200余次改進(jìn)，3次工業(yè)化升級(jí)，5次迭代之后才決定上市，所有坑，所有彎路自己走，堅(jiān)持給客戶最好的產(chǎn)品。用漢和總經(jīng)理孫向東的話說(shuō)：非極致，不上市。而在發(fā)布會(huì)當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)演示的表現(xiàn)來(lái)看，的確是一款值得市場(chǎng)期待，有望重新改變多旋翼市場(chǎng)格局的利器。據(jù)了解，金星一號(hào)具備多個(gè)極有競(jìng)爭(zhēng)力的用戶價(jià)值點(diǎn)：

智能性：具備全自主作業(yè)、自主避障、仿地飛行，簡(jiǎn)單AB點(diǎn)等功能，同時(shí)配備智能電池，使植保作業(yè)更簡(jiǎn)單，為飛防提供了傻瓜式解決方案。

安全性：通過(guò)電子圍欄提供禁飛區(qū)、限飛區(qū)、臨時(shí)區(qū)等區(qū)域保護(hù)，作業(yè)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)接入政府監(jiān)管部門云系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管；通過(guò)報(bào)警提示、密鑰認(rèn)證，后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控飛行狀態(tài)等功能，確保將飛行安全做到極致，確保社會(huì)環(huán)境安全，人員、設(shè)備安全。

高效性：可分時(shí)測(cè)繪，通過(guò)測(cè)繪器、手機(jī)、飛機(jī)、地圖均可完成自主作業(yè)航線規(guī)劃，且一次規(guī)劃，長(zhǎng)期使用，測(cè)繪、作業(yè)可同步展開(kāi)，提高效率，通過(guò)精準(zhǔn)定點(diǎn)、遠(yuǎn)距巡航、斷點(diǎn)記憶連續(xù)作業(yè)等功能，提高作業(yè)效率，同時(shí)具備三種作業(yè)模式，各模式均支持雷達(dá)地形跟隨，最大限度適應(yīng)不同類型地塊作業(yè)需求。

除此之外，通過(guò)頂級(jí)的配件組合及領(lǐng)先的后臺(tái)監(jiān)管體系，金星一號(hào)在可靠性、云網(wǎng)管控、作業(yè)精準(zhǔn)度、多場(chǎng)景適用性等方面都有望給用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

然而，金星一號(hào)的最大優(yōu)勢(shì)并不在此。

產(chǎn)品即服務(wù)，最好的售后是不需要售后

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，功能性演示完畢后，六臺(tái)“金星一號(hào)”直接進(jìn)行了簡(jiǎn)單粗暴的破壞性撞機(jī)測(cè)試。在現(xiàn)場(chǎng)多家媒體及參會(huì)客戶的見(jiàn)證下，六架經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度碰撞后的金星一號(hào)，最短維修用時(shí)只有1分17秒，維修成本低至35元。

經(jīng)了解，“金星一號(hào)”采用無(wú)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，主梁用航空鋁，耐磨損，耐變形，具防撞耐摔專利技術(shù)。遇外力撞擊后，電池、藥箱、機(jī)架主動(dòng)分離，每個(gè)模塊單獨(dú)承受外力沖擊，不會(huì)對(duì)電機(jī)、電調(diào)、飛控造成二次傷害，極大程度上降低維修成本，提高使用壽命。整體采用至簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，遭外力破壞后，只需重新組裝解體的零部件，確保15分鐘之內(nèi)可恢復(fù)作業(yè)，無(wú)需返廠，無(wú)需備機(jī)，不耽誤作業(yè)時(shí)間。同時(shí)，“金星一號(hào)”由于實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的優(yōu)化，大量使用標(biāo)準(zhǔn)件，極大程度上降低了維修成本。

新主流價(jià)格高帶，加速普及科技紅利

這么一款極具優(yōu)勢(shì)的多旋翼產(chǎn)品，價(jià)格要定多少呢？漢和總經(jīng)理孫向東在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布，“金星一號(hào)”市場(chǎng)價(jià)格GPS版26999元，RTK版34999元，對(duì)這個(gè)低于同行業(yè)主流價(jià)格帶的價(jià)格，孫向東表示，開(kāi)創(chuàng)新主流價(jià)格帶，目的并不是要打價(jià)格戰(zhàn)，漢和開(kāi)創(chuàng)了植保無(wú)人機(jī)行業(yè)，深耕植保無(wú)人機(jī)行業(yè)十年，初心就是要用科技紅利推動(dòng)中國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。如今植保無(wú)人機(jī)從技術(shù)層面已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，但如果需要加快普及推廣，就需要以更加親民的價(jià)格，更可靠的性能，讓更多人買得起，用得放心，讓更多人享受到科技紅利帶來(lái)的便利。為了降低生產(chǎn)成本，在不斷測(cè)試產(chǎn)品性能的同時(shí)，“金星一號(hào)”研發(fā)團(tuán)隊(duì)也投入了大量精力去優(yōu)化供應(yīng)鏈，以最實(shí)惠的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了整機(jī)頂級(jí)的配置，讓利于用戶。

十年征程，初心不變

從2008年漢和航空研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)植保無(wú)人機(jī)，到今天已整整十年。

從最初孤獨(dú)培育市場(chǎng)到推廣應(yīng)用，從構(gòu)建保障體系到提供解決方案，今天大家看到的，位于無(wú)錫空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)的漢和總部，不僅配備了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)建成了堪稱亞洲最大的近3萬(wàn)平米戶外全封閉無(wú)人機(jī)測(cè)試場(chǎng)地及自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)室內(nèi)測(cè)試場(chǎng)地。國(guó)內(nèi)第一條柔性精益化植保無(wú)人機(jī)生產(chǎn)線也在2017年投入使用，每條產(chǎn)線日產(chǎn)水星一號(hào)20架，日產(chǎn)金星一號(hào)100架。目前已建成一條，后面五條線在第一條基礎(chǔ)上會(huì)逐步增加機(jī)器臂、智能設(shè)備，讓機(jī)器代替人工，減少人工工差，確保品質(zhì)一致性。

漢和總經(jīng)理孫向東講到，十年征程，漢和只是剛剛從兒童期邁入了少年期，十年背后，是漢和品牌形成的點(diǎn)滴，是團(tuán)隊(duì)的經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)的沉淀，是對(duì)市場(chǎng)和用戶的理解。

造一款好產(chǎn)品，只是大漢和故事的開(kāi)始，漢和的夢(mèng)想與征程并不止于此。在大漢和的版圖中，通過(guò)地面機(jī)器人與無(wú)人機(jī)的配合，實(shí)現(xiàn)作物場(chǎng)景全覆蓋；通過(guò)線上APP農(nóng)戶幫的連接，實(shí)現(xiàn)線上線下的即時(shí)互動(dòng)；通過(guò)連接專業(yè)飛防藥劑企業(yè)、專業(yè)服務(wù)組織、制定專業(yè)植保解決方案、制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程，為用戶提供全方位的信息服務(wù)。

正如孫向東所說(shuō)，漢和的使命不僅僅是造無(wú)人機(jī)，更要打造共享的智慧農(nóng)業(yè)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，為推進(jìn)中國(guó)農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力，改善農(nóng)村生態(tài)環(huán)境，提升食材品質(zhì)而努力。

在新的時(shí)代背景下，中國(guó)農(nóng)業(yè)正在深度進(jìn)入一個(gè)歷史性變革時(shí)期。這次變革會(huì)推動(dòng)世界上最古老、面積最大、涉及面最廣的農(nóng)業(yè)以嶄新的面貌進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

這場(chǎng)征途浩如星辰大海，漢和也期待連接更多伙伴，共同成為中國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)走向智慧農(nóng)業(yè)的推動(dòng)者。

從造好一臺(tái)飛機(jī)開(kāi)始