在青島公交駕駛員里面,誰開節(jié)日末班車最長?公交集團307路線駕駛員王偉。18年來有近百個團圓節(jié)日的夜晚他是在公交車上度過的,而這一切都是他自愿的,甚至是“搶來的”。今年中秋節(jié)他又主動請纓擔負跑末班車的任務(wù)。
王偉是公交集團河馬石車隊307路線的一名駕駛員,從事公交駕駛工作已經(jīng)30個年頭了。從1999年以來,每年的除夕、元宵節(jié)、中秋節(jié)、端午節(jié)和國慶節(jié)等這些國人特別看重的節(jié)日他總是堅持跑完末班車,18年來年年如此。
家人的支持是最大的動力
每年的節(jié)假日王偉總是主動要求替發(fā)末班車。“節(jié)日發(fā)末班車其實也沒什么,只不過大家覺得正值團圓的日子不能與家人在一起有點遺憾罷了。”面對記者的提問他只用這句平淡的話語一帶而過。每逢節(jié)假日,當人們都沉浸在與家人團聚同享天倫溫馨的時候,王偉就主動到車隊要求替同事發(fā)末班車。他70多歲的父親身體多病,為了不耽誤工作,王偉提前安頓好父親,卻把與家人團聚的機會讓給了其他同事。父親是個老公交,對公交有著一份深厚的感情,“我在公交干了一輩子,知道公交的特殊性。兒子,好好干,你干好工作就是對我最大的孝順。”父親的話成了王偉干好工作最大的動力。
“老人和妻兒都很理解我,也很支持我?!蓖鮽ジ嬖V記者,很多乘客在吃完團圓飯后坐上車對他的辛苦表示慰問,互相問候一聲,讓人心里暖融融的,也激勵自己應(yīng)該更好地為乘客服務(wù),把工作做得更好。
只要有一個乘客在,我的車就要跑下去
王偉連續(xù)多年是公交集團勞動模范、優(yōu)秀黨員,多年來沒有交通事故和乘客投訴,每逢節(jié)日,他都主動要求開末班車,讓其他駕駛員早回家過節(jié),今年已是第18年開節(jié)日末班車了,是青島公交開節(jié)日末班車最長的駕駛員,為此,還被評為公交集團道德模范。不僅如此,每逢雨雪寒天,他都主動放棄休息到路隊幫助撒融雪劑、發(fā)動車輛,他把太多的時間奉獻在車隊,奉獻給了乘客。
“我只是僅僅上了幾個節(jié)日末班車而已,我們有許多老同志,幾十年如一日堅守在崗位,他們才讓人感動。我只有一個原則:只要有一個乘客在,我的車就要跑下去?!碑斢腥藛査麨槭裁?8年來每個節(jié)日你都要爭著上末班車時,王偉笑著說。
十八年的堅守只因當初的“承諾”
“干一行專一行,吃苦在前,不計個人得失,多替群眾著想?!蓖鮽r刻牢記著當初入黨的承諾。多年來,王偉堅守在崗位上,潛心鉆研,不斷提高自己保養(yǎng)和駕駛技能,堅持做到專心安全駕車,從未出現(xiàn)任何大小交通事故。他惜車如命,注重加強車輛日常保養(yǎng)工作?!巴鮽奈掌鸱较虮P的那一天,每天提前30分鐘到崗,始終堅持每天對車輛進行認真檢查和保養(yǎng)工作,從未因為車輛保養(yǎng)不到位而影響正常的運營;收班后遇到車輛有小故障,總要陪伴修理人員修好后,才放心回家。”第四分公司書記陳建莉說。
307路線1208號車是車隊的一個大難題,由于車齡長,經(jīng)常出些小毛病,燃料浪費嚴重,大家都覺得這輛車存在問題,所以誰碰上就只能怨天怨地怨運氣。王偉卻主動請纓,要求試一試這塊“燙手的山芋”。剛一接手就發(fā)現(xiàn),這塊骨頭真是需要下些氣力去啃,王偉從注重操作規(guī)程出發(fā),保持車輛勻速運轉(zhuǎn),在摸索中找準問題關(guān)鍵,一段時間下來,燃料由原來浪費200升到節(jié)油100余升,讓周圍的同事豎起了大拇指。在今年冬季夜間的一場大雪,王偉帶領(lǐng)本路線黨員和積極分子到路隊散融雪劑,直到第二天早晨接著又參加營運。
熱心腸的“好班長”
他還帶領(lǐng)黨員和班組長,看望和慰問生病的職工,幫助有困難的同事。他在做好本職工作的同時,還積極帶領(lǐng)班組人員把服務(wù)的觸角延伸到社會公益事業(yè),他帶領(lǐng)班組成員參加社區(qū)義務(wù)勞動、志愿者服務(wù)活動。307路駕駛員秦嗣安本人因胃潰瘍住院、愛人既要照顧住院的丈夫又要照顧年幼的孩子,使原本生活困難的家庭雪上加霜,還有307路駕駛員王國濤因意外將頸椎磕傷住院,王偉知道情況后就主動發(fā)起了倡議,在他的倡議下車隊領(lǐng)導積極帶頭黨員、職工緊隨其后,紛紛慷慨解囊,2天時間為他們捐款4千余元,當使秦嗣安和王國濤接過捐款時深受感動,秦嗣安拖著病重的身體寫了一封感謝信,信中說道;我有病需要住院手術(shù),可巨大的醫(yī)療費使我的家庭陷入了困境,就在我們?nèi)乙换I莫展時,是車隊的領(lǐng)導和同事們給了我生命的希望,我今后一定要好好工作,用實際行動報答領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和幫助。
現(xiàn)在,黨員勞模主動替開節(jié)日末班車已成為青島公交集團的傳統(tǒng),每逢節(jié)假日,大部分線路的末班車都是由他們主動“承包”了。