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城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車示范線有了新進(jìn)展
2015-03-13 16:05:09 青島日?qǐng)?bào)

????城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車示范線有了新進(jìn)展。昨日上午,兩輛有軌電車牽引車正式亮相。今后,在運(yùn)行過程中,有軌電車如因電力、軌道、車輛本身等原因無(wú)法行駛時(shí),它們將負(fù)責(zé)將有軌電車拖行至檢修車間。

????在城陽(yáng)區(qū)現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目指揮部門口,兩輛橘黃色的有軌電車牽引車吸引了很多人的目光?!坝熊夒娷嚑恳噳K頭并不大啊,怎么能拖動(dòng)重量巨大的有軌電車呢?”針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)市民的疑惑,生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),別看它們塊頭不大,由于整車采用的是實(shí)體鐵板材質(zhì),使得每輛有軌電車牽引車重達(dá)8噸。

????除了重量驚人外,有軌電車牽引車采用錫柴發(fā)動(dòng)力,最大牽引力可達(dá)500千牛。據(jù)了解,普通公交車牽引車牽引力只有50千牛。盡管城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車線路部分路段存在一定坡度,尤其是靠近停車場(chǎng)的春陽(yáng)路東路段,對(duì)這臺(tái)牽引車來(lái)說(shuō)非常輕松。

????在實(shí)際運(yùn)行中,有軌電車牽引車的車頭、車尾均設(shè)有牽引過渡鉤,根據(jù)有軌電車發(fā)生故障的地點(diǎn),選擇就近路口上軌,拖拉、推動(dòng)有軌電車返回檢修車間?!榜{駛有軌電車牽引車最大難點(diǎn)是上軌,需要前后鋼輪同時(shí)嵌入路口的軌道凹槽內(nèi)?!蹦宪嚰瘓F(tuán)有軌電車牽引車操作員說(shuō)。

????據(jù)了解,該牽引車為公鐵兩用車,在馬路上和有軌電車軌道上都能行駛。在馬路上跑時(shí),用四條實(shí)心橡膠輪胎;在軌道上跑時(shí),僅用后面兩個(gè)主動(dòng)橡膠輪胎和四個(gè)鋼輪。

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