????記者昨日從青島大港海關(guān)獲悉，作為全國(guó)首家對(duì)海運(yùn)進(jìn)境跨境電商實(shí)施監(jiān)管的平臺(tái)，青島海運(yùn)跨境電商平臺(tái)將于4月份在即墨運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著青島海關(guān)對(duì)跨境電商監(jiān)管模式的創(chuàng)新，屆時(shí)貨物運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)“空運(yùn)速度、海運(yùn)價(jià)格”，成本可節(jié)省至少30%以上。

????跨境貿(mào)易電子商務(wù)商品具有批量小、批次多、價(jià)值相對(duì)較低等特點(diǎn)，采用海運(yùn)進(jìn)境方式國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例。目前，跨境電商進(jìn)口缺乏個(gè)人物品通關(guān)系統(tǒng)的支撐，大多數(shù)海關(guān)還只能依靠快件、郵件方式進(jìn)行監(jiān)管，手段較為落后，無(wú)法滿足大量物品進(jìn)境的需求。同時(shí)由于現(xiàn)有政策對(duì)跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口定性不明確，管理較粗疏，針對(duì)性不強(qiáng)，導(dǎo)致跨境貿(mào)易進(jìn)口在通關(guān)、稅收、貿(mào)易統(tǒng)計(jì)及誠(chéng)信體系等方面都存在不規(guī)范不健全等問(wèn)題，暴露出諸如“水客”、非法代購(gòu)等社會(huì)負(fù)面現(xiàn)象。青島大港海關(guān)打破以企業(yè)間貨物貿(mào)易監(jiān)管為核心建立起來(lái)的現(xiàn)行海運(yùn)通關(guān)管理制度，探索實(shí)施適應(yīng)跨境電子商務(wù)貨物實(shí)際監(jiān)管需要的新模式，試點(diǎn)利用信息化手段優(yōu)化通關(guān)流程，實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管和快速通關(guān)。以中韓海運(yùn)跨境電子商務(wù)為例，屆時(shí)貨物運(yùn)輸可具有成本低、速度快、無(wú)空運(yùn)管制等優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)“空運(yùn)速度，海運(yùn)價(jià)格”，運(yùn)輸成本可節(jié)省至少30％以上。依托海運(yùn)跨境電商這個(gè) “陽(yáng)光快車道”，消費(fèi)者將享受到實(shí)實(shí)在在的收益。