????按照計劃，明年年底青島地鐵3號線將空載試運行。昨天，青島市地鐵一期工程（3號線）車站地面建筑工程資格預(yù)審公告發(fā)布。據(jù)介紹，青島地鐵3號線全長24.9公里，西起青島火車站，終點至青島北站，共設(shè)22座車站，車站地面建筑工程總造價約1.38億元，其中鋼結(jié)構(gòu)總重量約2700噸，工程造價約4700萬元。

????鋼結(jié)構(gòu)總重量2700噸

????本次招標(biāo)內(nèi)容涉及青島地鐵3號線共計22個站的出入口、消防出入口、風(fēng)亭、冷卻塔、無障礙電梯工程等，鋼結(jié)構(gòu)總重量約2700噸。主要包括出入口建筑安裝工程，如鑄造鋼構(gòu)件制作及安裝、鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝、圍護(hù)結(jié)構(gòu)（包括屋面圍護(hù)結(jié)構(gòu)和墻面圍護(hù)結(jié)構(gòu)）制作及安裝、排水工程、電氣工程、消防工程（包括應(yīng)急照明和疏散指示等）、防雷工程、防水工程、土建工程（包括防洪擋墻和柱腳錨栓預(yù)埋或后錨等）及裝飾裝修工程的施工（包括石材鋪貼、油漆和防盜卷簾等），以及消防出入口建筑安裝工程、冷卻塔建筑安裝工程、無障礙電梯建筑安裝工程、地面建筑物配套設(shè)備設(shè)施采購及安裝等。本項目產(chǎn)生建筑垃圾約200立方米，全部外運。

????據(jù)介紹，青島地鐵3號線車站裝飾充分體現(xiàn)素雅、時尚的感覺，出入口建筑整體構(gòu)圖采用幾何圖形有序組合，中西融合、古典與現(xiàn)代統(tǒng)一，力求體現(xiàn)“青島印象”、“青島記憶”，同時追求創(chuàng)新，與時俱進(jìn)。使其更簡約并適應(yīng)青島不同區(qū)域的建筑風(fēng)格，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。

????22座車站90個出入口

????記者了解到，地面出入口是地鐵車站的 “臉面”。青島地鐵3號線的22座車站中，包含預(yù)留出口在內(nèi)，共有90個出入口，主要有頂蓋和無頂蓋兩種。大部分出入口都采用有頂蓋的標(biāo)準(zhǔn)模式，美觀大方，吸取了青島建筑的歷史特色，用鋼結(jié)構(gòu)支撐，再安裝低輻射玻璃，能過濾強光，性能十分先進(jìn)。

????遵循簡約，注重整體，突出人性化是青島地鐵3號線設(shè)計的主要原則。簡約原則指提倡簡約風(fēng)格，采用模數(shù)化設(shè)計，利于批量加工生產(chǎn)，注重標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，便于運營維護(hù)與管理，注重車站空間整體的特質(zhì)，車站主題的特征表述簡約、精煉，用簡潔的藝術(shù)語言勾勒出青島獨有的文化名片；識別性原則指設(shè)計注重整體空間效果，充分利用材料、色彩、照明等元素來呈現(xiàn)車站室內(nèi)空間的最終視覺效果；空間設(shè)計與公共藝術(shù)品一體化，彰顯獨屬于青島的唯一性；人性化原則是指突出功能性、安全性、人性化的設(shè)計特點，注重建筑和裝修構(gòu)建尺度的把握，滿足地鐵車站空間承載大量人流的使用特點，符合“以人為本”的標(biāo)準(zhǔn)性。

????5座地鐵車站最具特色

????22座車站中，大部分車站采用標(biāo)準(zhǔn)式裝修，以錯埠嶺站和寧夏路站為標(biāo)準(zhǔn)。其中有5座車站不同于標(biāo)準(zhǔn)車站，根據(jù)各自區(qū)域特色采用別具風(fēng)格的裝修設(shè)計方案，分別是敦化路站、五四廣場站、青島站、太平角公園站和地鐵火車北站。

????最“地質(zhì)”：敦化路站最具自然風(fēng)貌特色，屬于塔柱式車站，采用分離島式站臺，站臺層利用天然巖柱支撐。在站廳的設(shè)計中，大量保留原有地質(zhì)巖石風(fēng)貌。墻面天花板盡可能地外露巖石，通過巖石本身粗獷與現(xiàn)代材料對比的設(shè)計手法，形成強烈的視覺沖擊力。在站臺的設(shè)計中，也采用巖石外露的裝飾效果，天花板上采用工業(yè)感強烈的吊燈，力求體現(xiàn)后現(xiàn)代風(fēng)格，使敦化路站成為青島地鐵的地質(zhì)博物館。

????最“歷史”：五四廣場車站堪稱3號線各地鐵車站中裝修得最具歷史紀(jì)念價值的車站。根據(jù)初步方案，該車站共有7個出入口，其中4、5號出入口距離建筑比較近，采用無頂蓋設(shè)計。進(jìn)入五四廣場車站后，展現(xiàn)在乘客面前的是寬敞的大廳和一根根花崗巖飾面的柱子，蘊含著對青島作為五四運動的發(fā)源地這段歷史的紀(jì)念，突出五四廣場是整個青島的政治、經(jīng)濟、文化中心。同時，天花板上的帆船造型表達(dá)了揚帆遠(yuǎn)航的寓意。

????最“歐式”：位于火車站附近的青島站是所有車站中最具歐式風(fēng)格的車站。車站沿廣西路布置，共有9個出入口，其中5個地鐵出入口，4個商業(yè)出入口。該站為地下三層島式車站。設(shè)計上以歐式元素為主，整個站廳采用歐式拱頂造型，利用燈光效果勾勒出梁柱的效果，簡潔大氣，石材的柱子更體現(xiàn)歐式風(fēng)格。

????最“風(fēng)光”：太平角公園車站的裝修別具一格，共有3個出入口，采用全線統(tǒng)一方案。該站坐落于海濱風(fēng)景區(qū)內(nèi)，西側(cè)為八大關(guān)景區(qū)，東南為太平角。該站為兩層島式車站，車站站廳頂部設(shè)有6個采光井，充分利用自然采光，陽光直射進(jìn)地下，使沉悶的地下空間和地上的景色相互呼應(yīng)，乘客在地鐵車站內(nèi)也能欣賞到地面上的風(fēng)光，別有一番情趣。

????最“節(jié)能”：地鐵火車北站的節(jié)能設(shè)計十分突出，共有6個出入口，其中2個商業(yè)出入口，4個地鐵出入口。在設(shè)計上采用簡潔明快的手法，在材料和色彩上延續(xù)了青島北站的原有車站設(shè)計風(fēng)格。在站廳區(qū)域，遵循了原有結(jié)構(gòu)的天窗形式，加以適當(dāng)裝飾，使整個空間能引入更多自然光，環(huán)保節(jié)能。（記者 張譯心）