????手持一卡通就可走遍全國，這樣的愿望正在逐步實現(xiàn)。昨日，記者從青島琴島通卡公司了解到，日前我市實現(xiàn)了青島與濰坊兩地城市通卡的互通使用，兩地市民持卡可在對方城市的應(yīng)用領(lǐng)域刷卡消費。截至目前我市已經(jīng)實現(xiàn)了與日照、濰坊兩市城市通卡的互通，為下一步實現(xiàn)省內(nèi)17地市的互通奠定了基礎(chǔ)，琴島通卡公司力爭年內(nèi)加入全國城市通卡的互聯(lián)互通，聯(lián)網(wǎng)城市市民可持本地公交IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市刷卡乘坐公共交通及進行其他消費，并享受當?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。 全國一卡通有了時間表

????今年4月17日交通運輸部宣布，全國公共交通一卡通互聯(lián)互通工作進入實質(zhì)性推進階段，預計2016年底前，全國大中型城市初步實現(xiàn)公交一卡通的跨市域、跨交通方式使用；到2020年基本實現(xiàn)全國范圍內(nèi)跨市域的公共交通一卡通互聯(lián)互通，全國聯(lián)網(wǎng)。

????據(jù)悉，公交一卡通在我國起步于1999年，近年來取得了較快發(fā)展。目前全國已有254個地市級以上城市發(fā)行了公共交通一卡通，總數(shù)超過3.5億張，使用范圍覆蓋了公交、地鐵、出租汽車等多種交通運輸方式，應(yīng)用功能擴展到小額消費支付領(lǐng)域。目前，江蘇、廣東、吉林3省以及37個公交都市創(chuàng)建城市已開展公交一卡通互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范驗證工作，但各地公共交通一卡通在發(fā)展過程中也暴露出標準不一、各城市間不能聯(lián)通、無法實現(xiàn)大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等問題，因此推進工作將通過以點帶面、先區(qū)域后全國、先驗證后推廣的方式，先在全國選取京津冀、長三角、珠三角、東三省等部分區(qū)域開展聯(lián)網(wǎng)工作，逐漸過渡到全國聯(lián)網(wǎng)。 與日照和濰坊實現(xiàn)互通 記者昨日從青島琴島通卡公司了解到，我市正致力于打造省內(nèi)“多城通”，日前，青島市琴島通卡公司對琴島通應(yīng)用系統(tǒng)進行升級，繼與日照市日照通卡實現(xiàn)互通之后，又實現(xiàn)了青島與濰坊兩地城市通卡的互通使用。琴島通卡與濰坊通卡采用省內(nèi)互通密鑰體系，兩地市民持卡可在對方城市的應(yīng)用領(lǐng)域刷卡消費。為此，琴島通卡公司還推出了青濰互通紀念卡，琴島通各客服網(wǎng)點均有銷售。

????目前琴島通卡已發(fā)行370萬張，實現(xiàn)了青島市域范圍內(nèi)所有公交車、部分出租車、膠州灣隧道、城鄉(xiāng)公交、停車場繳費等公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用，還實現(xiàn)了繳納電費和公用事業(yè)繳費的應(yīng)用功能。與日照市和濰坊市分別實現(xiàn)了城市通卡的互通，為下一步實現(xiàn)省內(nèi)17地市的互通奠定了基礎(chǔ)，同時琴島通卡公司力爭年內(nèi)加入全國城市通卡的互聯(lián)互通，推動青島市城市信息化水平的提升和智能化大交通的發(fā)展。