????備受關(guān)注的我市兩項(xiàng)重點(diǎn)交通工程——青龍高速公路和青榮城際鐵路都在加快推進(jìn)建設(shè)中，由于兩工程在萊西和萊陽交界區(qū)域出現(xiàn)交匯，青龍高速公路只好“搭橋”上跨青榮城際鐵路和已有藍(lán)煙鐵路。記者昨日采訪了解到，由于青榮城際鐵路年底通車在即，留給青龍高速搭橋施工的時(shí)間僅有61天，工期緊、任務(wù)重，負(fù)責(zé)施工的中鐵四局青龍高速二標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)過晝夜加緊施工，于昨日清晨正式開始對(duì)跨橋連續(xù)梁進(jìn)行混凝土澆筑，以便盡早完工為青榮鐵路施工騰路。

????施工 公鐵立交橋在兩市交界

????昨日上午，記者來到位于萊西市和萊陽市交界處，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一根根豎立起來的路樁，這里正是青龍高速二標(biāo)段的施工現(xiàn)場，由中鐵四局集團(tuán)第七工程公司負(fù)責(zé)施工建設(shè)。

????“我們負(fù)責(zé)的標(biāo)段跨越萊西和萊陽兩市,重難點(diǎn)工程就是大馬格莊公鐵立交橋?！敝需F四局青龍高速二標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理李擁軍告訴記者，該標(biāo)段全長約8.45公里，北起萊西市周格莊，南行簸箕掌村、跨G204國道后，在龍灣莊設(shè)萊西東互通立交、經(jīng)大馬格莊上跨青榮城際鐵路及藍(lán)煙鐵路，終點(diǎn)在萊陽停車區(qū)。主要工程內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、交叉、安全設(shè)施預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施等。

????據(jù)悉，大馬格莊公鐵立交位于青龍高速公路的直線段上，橋梁全長約909米，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，雙向四車道。立交橋共分30跨，每跨約30米長，而與青榮城際鐵路相交部分位于公鐵立交的第17跨，位于萊陽市呂格莊鎮(zhèn)東馬村?！案鶕?jù)施工設(shè)計(jì)，青龍高速上跨青榮城際鐵路時(shí)，與鐵路線路的垂直投影夾角為65度，公路采用4段共計(jì)長約120米的連續(xù)梁跨越?！崩顡碥娊榻B，而青榮城際鐵路路基已經(jīng)完成，因此施工起來難度比較大。

????現(xiàn)場 混凝土連續(xù)澆筑30小時(shí)

????記者在靠近青榮城際鐵路附近的大馬格莊公鐵立交施工現(xiàn)場看到，青榮城際鐵路路基頂面道砟和軌枕、鋼軌都已經(jīng)鋪設(shè)完畢，兩旁線桿也都架設(shè)完畢，混凝土車來來往往運(yùn)送混凝土，20多名工人在橋上箱梁處澆筑混凝土?！斑@些跨鐵路連續(xù)梁支架必須在7月10日前拆除，保證青榮鐵路可以進(jìn)行施工?！崩顡碥娬f，從5月1日開始到7月10日，只有61天的施工時(shí)間，必須完成跨鐵路連續(xù)梁的施工并拆除支架，應(yīng)該說工期緊張任務(wù)艱巨。

????記者了解到，為了不破壞青榮鐵路路基，需要對(duì)兩側(cè)的地基進(jìn)行臨時(shí)加固硬化，由于青榮城際鐵路路基兩側(cè)呈坡狀，使得此路段的地基面高低起伏不平，對(duì)支架的基礎(chǔ)處理和加固措施比較費(fèi)事。經(jīng)過前期日夜趕工，在鐵路路基頂面搭設(shè)好現(xiàn)澆梁支架后，昨天清晨6時(shí)左右，施工單位開始對(duì)16至19跨連續(xù)梁右幅開始進(jìn)行澆筑，共需混凝土1200方，而且還要連續(xù)不停澆筑，預(yù)計(jì)需要30個(gè)小時(shí)，等右半幅澆筑完后，再進(jìn)行左半幅的箱梁澆筑?！巴瓿蓾仓螅覀兙涂梢猿返糁Ъ芰?，轉(zhuǎn)入路橋梁路面鋪設(shè)。”李擁軍說，同時(shí)青榮鐵路也可以進(jìn)行施工，在完成上跨青榮鐵路后，還將轉(zhuǎn)入上跨藍(lán)煙鐵路的施工，由于該鐵路在運(yùn)營中，施工難度也不小。

????進(jìn)展>>> 青龍高速預(yù)計(jì)年底貫通

????據(jù)悉，青龍高速公路青島段主線全長89.6公里，起點(diǎn)為沈海高速萊西市河頭店鎮(zhèn)，終點(diǎn)為青新高速公路城陽南互通立交，途經(jīng)萊陽、萊西、即墨、城陽4個(gè)區(qū)（市）。另建萊陽連接線9.9公里，即墨連接線18.4公里。2012年5月10日該項(xiàng)目正式開工建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)工期36個(gè)月，2014年完成路面主體工程，2015年上半年建成通車。

????青龍高速工程建設(shè)指揮部工程部部長徐全洪介紹，該公鐵立交是青龍高速全線的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，順利完工后能為全線提速帶來保障。目前，青龍高速公路青島段路基填方完成1569萬方，占全部工程量的93.2%；完成成品路基交驗(yàn)63.6公里，占總量61.7%。小橋涵工程基本完成；大中橋下部結(jié)構(gòu)完成41.4萬方，占全部工程量的97.5%；梁板預(yù)制完成51799方，占全部工程量的93.7%；高架橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆完成279317方，占全部工程量的75.1%；完成路面底基層58.16千米。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資43.3億元，占批復(fù)概算的61%。

????青龍高速項(xiàng)目建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前項(xiàng)目在加快推進(jìn)建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年年底全線貫通，爭取試通車，明年5月份正式運(yùn)營。在通車后，青島到煙臺(tái)的時(shí)間將由原來的三個(gè)半小時(shí)縮短為兩小時(shí)，而青龍高速對(duì)青島市民最大的便利是青島市區(qū)到萊西市區(qū)有了直達(dá)高速公路，屆時(shí)車程只需要不到一小時(shí)。