????記者昨日從有關部門獲悉，濟青高鐵的線路走向和初設站點已經(jīng)基本確定。

????據(jù)了解，濟南至青島的新建高鐵線路長度305公里，設計時速350公里，途經(jīng)淄博、濰坊，計劃初設9個站點。

????根據(jù)設計方案，濟青高鐵將接入青島北站與膠濟客專、青煙威榮城際鐵路相連。線路具體走向為：從在建的石濟客專濟南新東站引出，向東經(jīng)鄒平、淄博、濰坊后折向東南，經(jīng)高密至膠州后下穿青島新機場并設站，向南引入青島樞紐紅島站，之后與擬建的青連鐵路共線引入青島北站。

????濟青高鐵初步規(guī)劃建設9個站點，分別為濟南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站。

????今年4月底，國家發(fā)改委批復了包括濟青高鐵項目在內(nèi)的 《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（調(diào)整）》。濟青高鐵將成為繼2007年開通運營的濟青客運專線之后，連接濟南與青島的第二條快速鐵路通道。

????另據(jù)了解，省政府已確定由山東高速集團控股的山東鐵路建設投資有限公司牽頭組建濟青高鐵項目法人實體。目前，項目招商引資和高管招聘工作已全面展開。按照規(guī)劃，濟青高鐵將力爭2018年建成通車。屆時，濟南至青島高鐵用時將縮短至1小時以內(nèi)。