時代先鋒：青島港——汗水灑在追夢的路上

本報青島8月14日電 （記者宋學(xué)春、田豐）在青島港，每17個人中就有一名“品牌員工”：許振超，8次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄；皮進軍，4次刷新紙漿接卸世界紀(jì)錄；孫波，19次刷新礦石卸船單船世界紀(jì)錄；朱靜霞，領(lǐng)軍開發(fā)的“拖車智能調(diào)度系統(tǒng)”世界領(lǐng)先……

這樣的“品牌員工”青島港有1380多位；大批的“金牌工人”、“行業(yè)專家”身懷1800多個“絕活”，全港2萬多員工中，“五好崗位”員工多達上萬名。

青島港，一方能讓勞動者實現(xiàn)價值的沃土。

青島港，一座能讓普通人創(chuàng)造奇跡的舞臺。

在這里，“工人偉大、勞動光榮”不是一句口號，而是深入人心的信仰。

在這里，6000知識分子、8000技術(shù)工人、9000農(nóng)民工，找到了努力的目標(biāo)，找準(zhǔn)了奮斗的方向，體現(xiàn)著自己的價值，實現(xiàn)著人生的理想。

敢于有夢，有夢想的人生最充實。在青島港，人人是骨干，個個可成才。不管原來是扛包的、種地的，還是院校的、軍營的，只要愿干、肯干、踏實干,青島港就會給你舞臺，助你成才。

勇于追夢。通往夢想的路上需要汗水澆灌，需要智慧點亮。在青島港，實干的人實惠，吃苦的人吃香。有尊嚴，有地位，給“家”干活不偷懶。學(xué)技能、練“絕活”，流汗受累也心甘。

努力圓夢。共享人生精彩，奮斗成就夢想。在青島港，干好的人有前途，有為的人有地位?！敖鹋乒と恕?、“行業(yè)專家”和“品牌員工”層出不窮。榮譽與收入掛鉤，“絕活”贏得的不僅是口碑，還帶來“效益”。

“港口給我舞臺，我還港口精彩?！泵棵毠さ淖晕页?，推動青島港實現(xiàn)整體超越。吞吐量1978年2000萬噸，2001年破1億噸；2006年逾2億噸；2008年過3億噸，2012年已達4億噸，居全球第七。集裝箱貨物量2012年達1450萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居全球第八。今年1至6月，青島港吞吐量突破2.3億噸，集裝箱突破800萬標(biāo)準(zhǔn)箱，逆勢增長，上半年任務(wù)實現(xiàn)“雙過半”。

“一代人有一代人的作為，一代人有一代人的貢獻，一代人有一代人的犧牲?！睆脑瓉硪粋€北方支線港口，到今天與130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來，青島港工人用汗水和智慧創(chuàng)造了輝煌的過去，開創(chuàng)著夢想的未來。

精神動力

工人偉大，勞動光榮

想學(xué)就有機會、想干就有舞臺、干好就有前途

8月1日，位于膠州灣畔的青島港悶熱潮濕，前灣集裝箱碼頭上空氣更是宛如凝住了一般。青島港叉車司機蘇升偉正在表演他的絕活“神叉毫厘”——

針眼：1毫米；穿針工具：固定在叉車叉刀上的橫針。只見蘇升偉駕駛叉車，兩次成功地用叉車叉刀上的橫針，挑起針眼僅1毫米的鋼針。

現(xiàn)場觀摩的記者大呼開眼界：“平時用手穿針都很難一次成功，人家竟能開著叉車穿針！”

蘇升偉還有好多“絕活”：“立強飛刀”，用固定在叉刀上的電動砂輪機，割斷直徑僅2毫米、緊貼在燈泡上的鋼絲；“堆碼巧匠”，碼垛標(biāo)準(zhǔn)達到“一刀切、四面光”，整齊得就像豆腐塊……

“絕活”來自苦練?！敖^活”的背后，是數(shù)不清的練習(xí)，流不盡的汗水。為練就“走鐵橋倒車不回頭”的基本功，蘇升偉和同事用30厘米寬、12米長的槽鋼架成橋，叉車上橋走到頭再倒回來，而且倒車時人不能回頭。“剛開始非常害怕，嚇得手腳發(fā)抖，但我深知苦練才能出真功，常常一練就到大半夜，失誤一次，再加練20遍?！?/p>

練“絕活”苦，但人人愛練。被評為2010年“集團突出貢獻農(nóng)民工”的楊慶鵬，20多米高的油罐，每天檢查要登七八趟，下班都累得邁不動腿，但一有時間就會去圖書館，先后琢磨出20多個安全生產(chǎn)的“金點子”，有18個被采納。楊慶鵬說：夢想不是空想，夢想是要用加倍的汗水澆灌的。

對于干出成績、練出“絕活”的職工，青島港都將他們樹為標(biāo)兵，并且將這些榮譽與經(jīng)濟收入掛鉤。

“苦練絕活，讓我名利雙收?！碧K升偉說。從一個初中畢業(yè)的農(nóng)民工，到身懷絕技的技術(shù)工人，他先后取得13個技術(shù)資格證書，學(xué)會了裝載機、集裝箱叉車的駕駛，連續(xù)三次在山東省技能大賽奪冠，成為青島港集團物流公司第一批和集團簽訂勞動合同的優(yōu)秀合同制工人，2011年被授予山東省“富民興魯”勞動獎?wù)??！叭缃瘢以邳S島安了家、買了車，從打工的農(nóng)民成了一個工作有尊嚴、生活上感到富足的城市人?！?/p>

在社會主義市場經(jīng)濟體制下，怎樣看待職工的地位和作用？在企業(yè)改革和發(fā)展過程中，怎樣看待生產(chǎn)力要素中“物”的要素和“人”的要素的關(guān)系？青島港的答案是：堅持以人為本，實施人才強港戰(zhàn)略，充分調(diào)動和發(fā)揮工人群體的積極性和創(chuàng)造性。

多年來，青島港將“工人偉大、勞動光榮”的理念貫穿在生產(chǎn)和生活的各個環(huán)節(jié)，搭建“想學(xué)就有機會、想干就有舞臺、干好就有前途”的成長通道，堅持“不唯學(xué)歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份、不唯年齡”的用人機制，把港口變成了發(fā)現(xiàn)人才、培育人才、造就人才的肥沃土壤，為廣大職工人人出彩搭建起廣闊的舞臺。

徐萬年，這位曾被溫家寶總理稱為“副縣級農(nóng)民工”的全國勞模，如今又進一步，成了“正縣級”。從最初扛大包的裝卸工到如今的前灣西港聯(lián)合碼頭有限責(zé)任公司黨委書記，徐萬年在青島港是很多農(nóng)民工的偶像。

“在青島港，實干的人實惠，吃苦的人吃香，有為的人有位?！毙烊f年將自己的成功歸功于青島港的用人機制，“不是我有多大的能耐，而是青島港一系列育人用人的好政策，給農(nóng)民工搭建了成長成才的大舞臺?！?/p>

目前，青島港的9000多農(nóng)民工中，有889人擔(dān)任了班長、車長，41人擔(dān)任了隊長、副隊長，1人擔(dān)任合資公司黨委書記，近3000人有了各類職稱和技術(shù)等級，享受相應(yīng)的 職稱補貼。

情感源泉

體面工作，幸福生活

有地位，有尊嚴，有家可當(dāng)，有主可作

在青島港這個2萬多人的大家庭里，人才匯聚，埋頭苦干的人比比皆是，如此愛崗是什么原因？“讓職工體面工作，過上幸福紅火的好日子”，這句實實在在的話或許就是答案。前港公司為給夜班工人補充營養(yǎng)，每人每天發(fā)放一包牛奶，一年所需90多萬元的經(jīng)費由公司機關(guān)節(jié)約省出。夏天見工人衣服被汗水浸透，立刻上網(wǎng)查詢解決辦法，第二天就買回帶烘干功能的洗衣機。冬天見環(huán)衛(wèi)工人凍得跺腳，給每人發(fā)放一雙棉鞋墊…… “一雙鞋墊雖小，卻暖腳又暖心?！鼻案酃狙b卸一隊副隊長朱廣田說，“公司處處給我們家的感覺，給自己家里干活，誰會偷懶？”

在青島港采訪，記者深刻感受到職工們身上有一種強烈的主人翁意識和企業(yè)責(zé)任感。他們發(fā)自內(nèi)心地喜歡自己的工作，不但帶著責(zé)任在干，而且?guī)е星樵诟伞?/p>

“我對車輛特別有感情，就像對待自己的孩子一樣。”西聯(lián)公司機械二隊技術(shù)主管張法勝之前擔(dān)任車長，每次擦車“就像給孩子洗臉一樣”。在他的帶動下，車組成員都把車擦得干干凈凈，愛車、保車意識不斷提高，所駕車輛一直被評為公司的“紅旗車”。

潘其君，大港公司裝卸四隊副隊長，2000年進入青島港，第二年當(dāng)班長，第三年當(dāng)值班隊長，2008年成為副隊長，潘其君不斷升職的秘訣就是：“干，發(fā)自內(nèi)心地愿意干，撲下身子把崗位當(dāng)自家地種?！?/p>

拼命干活，是因為潘其君覺得青島港讓他感到有地位、有尊嚴，有干頭，有奔頭?！皠e的不說，干部職工的收入、保險、福利待遇都在公開欄上公布，這在很多地方就做不到?！?/p>

全心全意依靠工人階級辦企業(yè)，讓職工與企業(yè)同命運、共發(fā)展。這是國企充滿活力、取得成功的關(guān)鍵。長期以來，青島港想問題、辦事情、做決策都以“職工擁護不擁護，贊成不贊成，高興不高興，答應(yīng)不答應(yīng)”作為出發(fā)點和落腳點，讓職工參與企業(yè)決策出臺過程，不斷創(chuàng)新廠務(wù)公開和民主管理，讓廣大職工“有家可當(dāng)，有主可作”。

“落實職代會的提案工作是青島港的第一號工程和第一號任務(wù)，每件提案都要落到實處，切實做到讓職工代表滿意。”青島港集團每年召開兩次的職工代表大會，是職工當(dāng)家作主的主要舞臺。

2009年，輪駁公司職工徐從泰向集團職代會提出了這樣一個提案：為進一步提高生產(chǎn)效率，配備六艘大馬力拖輪、一艘躉船。這是一筆巨大的投入，能否通過，徐從泰心里沒底。最讓他沒想到的是，集團主管部門立即與他面對面反復(fù)論證，提交職代會通過后，2.4億元的投入很快把提案變成了現(xiàn)實。

除了職工代表大會，青島港還逐步建立了民主評議領(lǐng)導(dǎo)干部、四級廠務(wù)公開、干群懇談問答會、員工接待日、職工滿意度調(diào)查等20項民主管理制度；每個基層隊開辦“民主公開欄”，每月公示目標(biāo)任務(wù)、收入分配、人事管理、政策制度、福利待遇、考勤情況、評比獎罰等內(nèi)容；開通職工網(wǎng)上論壇，每季度組織職工“金點子”評比。近兩年來，職工提出的680多個金點子“點點生金”，產(chǎn)生效益2.3億元。

青島港積極處理好生產(chǎn)發(fā)展與職工收入增長的關(guān)系，把“年年為員工增加收入”作為制定工資制度的基本原則，并且保證一線員工的工資收入大大高于其他崗位員工。2012年的增資改革工作中，青島港共在廣大職工中召開座談會、研討會、專題會100多場次，幾萬人次參與，發(fā)放職工問卷近24000份，征求到的意見和建議共15732條，并逐條進行研究和作出答復(fù)。為確保大家都滿意，增資改革方案經(jīng)過了12次上下反復(fù)討論后才出臺。據(jù)統(tǒng)計，為提高職工待遇，青島港從1988年到2012年，共為職工增加了34次工資。

強勁引擎

攜手追夢，實干圓夢

干就干一流，爭就爭第一，夢想就是前進的方向

“一心一意扎實干，立足本職多貢獻”，“多看多問多干多學(xué)，苦練技能，爭做崗位能手”，“在安全上做放心人，在班組內(nèi)做貼心人”……在大港公司機械四隊，每位員工將工作目標(biāo)貼在衣柜門上，以此來激勵和提醒自己。

平實的語言，道出的是工人們對“實干圓夢”的樸素理解。

8月3日，青島港實華公司裝卸三隊會議室。運行一班的“共享精彩人生，奮斗成就夢想”主題班會氣氛熱烈，大家發(fā)言踴躍。

“進港工作10年，我圓了4個夢。娶了媳婦，買了房子，生了孩子，成了（技術(shù)）骨干?！备卑嚅L張德寶的發(fā)言引起一片掌聲，他下一個夢想是兩年內(nèi)轉(zhuǎn)為集團合同制工人，當(dāng)一個“金藍領(lǐng)”。

夢想是前進的方向，是奮斗的目標(biāo)。夢想不是一成不變，追夢要循序漸進。

“你看，這是我的夢想路線圖。”青島港前港公司流機隊裝載機車長崔錫洪拿著一張A4紙展示著，上面用表格、圖形清晰地列著自己的夢想：今年爭取當(dāng)節(jié)能降耗標(biāo)兵、2年進入青島市技術(shù)比武前三、5年取得本科學(xué)歷，10年取得研究生學(xué)歷……目前，青島港正開展尋標(biāo)定位、對標(biāo)定向、達標(biāo)定量、奪標(biāo)定期、創(chuàng)標(biāo)定責(zé)的“五標(biāo)五定”活動，讓個人、部門、單位、港口的追夢路線圖更加清晰、更加量化。

所有職工向著夢想不斷努力，可以匯聚起一個企業(yè)最為持久的追夢力量。港口每個人都自我超越，整個港口就會實現(xiàn)整體超越。

建港指揮部工程部經(jīng)理尹洪友，幾乎參與了青島港20多年來所有的重大工程建設(shè)項目，成為青島港幾多變遷、飛速發(fā)展的親歷者和見證者。

1998年，青島港建成當(dāng)時亞洲第一、世界第二的20萬噸礦石專用碼頭。2007年，建成30萬噸原油碼頭。2008年，一年建成4個負20米、世界最大的集裝箱碼頭。2010年，僅用363天建成世界最大的40萬噸礦石碼頭。2011年，178天建成20萬噸礦石轉(zhuǎn)水碼頭……“碼頭建設(shè)速度越來越快，越建越大。始終不變的是‘世界有多大的船，青島港就有多大碼頭’的豪邁承諾?！币橛颜f。

青島港人在“干就干一流，爭就爭第一”的精神激勵下，創(chuàng)出了董家口港區(qū)邊開發(fā)建設(shè)邊生產(chǎn)作業(yè)的奇跡。一年時間，堤壩回填車輛所拉的土，從陸上可以連至太平洋；每月挖的泥，有1000萬立方米，相當(dāng)于50艘巨輪的載量。

“從2011年3月28日第一艘船到達董家口，到8月5日這是第203艘?！鄙頌榍鄭u港集團董家口分公司經(jīng)理的曹方良，對董家口發(fā)展的每個數(shù)字如數(shù)家珍。2011年，從零開始的董家口港區(qū)實現(xiàn)吞吐量400萬噸，2012年實現(xiàn)3000萬噸，截至今年7月，已經(jīng)達到4200萬噸，預(yù)計今年全年超過7300萬噸，2015年將實現(xiàn)3億噸！

見證了港口發(fā)展壯大的碼頭工人不會忘記，伴隨著改革開放的進程，青島港吞吐量從1978年的2000萬噸發(fā)展到2001年的1億噸；2006年達2億噸；2008年達到3億噸，2012年達到了4億噸，居全球第七位。青島港的集裝箱貨物從1978年的幾十個標(biāo)準(zhǔn)箱，到2012年達到1450萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居全球第八位。原為北方支線港口的青島港，已與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來。今年上半年，青島港吞吐量突破2.3億噸，集裝箱突破800萬標(biāo)準(zhǔn)箱，逆勢增長奪取上半年“雙過半”。

“‘大河有水小河滿；大河沒水小河干’。青島港每一名職工的發(fā)展與國家、企業(yè)的興衰息息相關(guān)。把個人的發(fā)展融入到企業(yè)的發(fā)展之中，將個人夢與中國夢融為一體，這樣人生才更精彩，夢想才會實現(xiàn)?！鼻鄭u港集團董事長、總裁、黨委書記鄭明輝說。

“再造一個青島港”，夢不遙遠，計日可期。青島港工人群體的人生之夢也正隨之燦爛綻放！

奮斗才能成就夢想（短評）

“中國夢是民族的夢，也是每個中國人的夢?！鼻鄭u港工人群體崗位成才、實現(xiàn)自身價值的事跡深刻地告訴我們一個道理：奮斗才能成就夢想。

幸福生活等不來，過好日子的夢想只有通過拼搏才能實現(xiàn)。改革開放后，青島港吞吐量用23年達到1億噸，僅用5年時間就翻番上了2億噸；在這樣大的基數(shù)上，又只用6年，去年再翻番達到4億噸。他們把個人夢和中國夢融為一體，用實干讓人生精彩，用實干去走近夢想。

夢想源于現(xiàn)實，高于現(xiàn)實。只有掌握高超的技能、本領(lǐng)才能更好地去追夢、圓夢。青島港工人立足崗位實際，勇于瞄準(zhǔn)世界前沿知識，學(xué)業(yè)務(wù)、長本事、敢創(chuàng)新，平均每17個員工中就有一個“員工品牌”，每13個人就有一項絕活，大批員工崗位成才，在國內(nèi)外港口業(yè)刷新創(chuàng)造了數(shù)以百千計的新紀(jì)錄、新成績，在創(chuàng)造性工作中實現(xiàn)自由發(fā)展，充分體現(xiàn)自身價值。

圓夢要有信念，逐夢貴在堅持。青島港提倡“一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的貢獻，一代人要有一代人的犧牲”。許振超、皮進軍等一批“夢想家”把自己的絕活無私傳授，帶出了“振超團隊”、“進軍團隊”……不斷累積正能量，全體職工的主人翁意識被極大激發(fā)，“青島港奇跡”在一代代員工堅持不懈地努力下放大效應(yīng)，離建設(shè)世界一流強港的目標(biāo)越來越近。

“有夢想，有機會，有奮斗，一切美好的東西都能夠創(chuàng)造出來?！睂嵏赏信e中國夢，需要我們像青島港工人這樣，付出艱辛努力，付出創(chuàng)造性勞動，需要13億個“微夢想”精彩疊加。