青島郵輪母港通過驗收 可進出最大郵輪
3月31日,全球頂級的青島國際郵輪母港碼頭主體正式通過驗收,世界最大的22.5萬噸級郵輪“海洋綠洲”號和“海洋魅力”號可全天候自由進出。這是青島市實現(xiàn)藍色跨越的重大戰(zhàn)略突破,對青島未來發(fā)展有重大意義,青島老城區(qū)“皇冠上的一顆明珠”熠熠生輝。這是繼3月9日全球最大的礦石碼頭——董家口港區(qū)礦石接卸碼頭工程正式通過國家驗收后,青島港一個月內(nèi)創(chuàng)出的第二個全球
藍色戰(zhàn)略決策助推郵輪母港
伴隨“山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)”上升為國家戰(zhàn)略,青島市委、市政府科學決策,把建設(shè)國際郵輪母港城作為轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)藍色跨越的重大戰(zhàn)略部署。青島市委、市政府特別重視郵輪母港城建設(shè),將這一重任交給了青島港。市委市政府領(lǐng)導多次召開專題會研究部署。 “港城實現(xiàn)聯(lián)動,將是郵輪母港城帶給青島的新變化,也是青島港為國家藍色經(jīng)濟建設(shè)和青島市率先科學發(fā)展、實現(xiàn)藍色跨越、加快建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市作出的新貢獻。 ”青島港集團董事局主席、總裁常德傳說。
專家介紹,現(xiàn)在國內(nèi)好幾個沿海城市都在打造郵輪停靠港,但青島郵輪母港擁有明顯優(yōu)勢:自然條件好、旅游資源佳、管理團隊強、可靠船舶噸位大、服務(wù)設(shè)施優(yōu)。它將發(fā)展成為中國北方最重要的全球頂級郵輪母港。
明年上半年正式投入運營
記者了解到,青島郵輪母港啟動區(qū)占地35公頃,總建筑面積約50萬平方米,投資約50億元。郵輪母港啟動區(qū)共有三個郵輪專用泊位,包含原有六號碼頭兩個泊位,總長度達到1000米。其中,青島國際郵輪母港碼頭主體工程建設(shè)1個15萬總噸級郵輪泊位(碼頭水工結(jié)構(gòu)和長度按靠泊22.5萬總噸級郵輪泊位設(shè)計),碼頭長度為490米,陸域縱深為95米,水深-13.5米,設(shè)計年通過能力為60萬人次。
據(jù)悉,投資8億元的青島國際郵輪母港碼頭主體工程于2012年5月23日開工,到12月17日建設(shè)完工,2013年3月31日正式通過驗收。投資7億元、總建筑面積6.3萬平方米的郵輪客運中心3月底已開工建設(shè),年底將完成主體施工,明年上半年正式投入運營。
專家稱,現(xiàn)在國內(nèi)好幾個沿海城市都在打造郵輪??扛郏鄭u郵輪母港擁有明顯優(yōu)勢:自然條件好、旅游資源佳、管理團隊強、可靠船舶噸位大、服務(wù)設(shè)施優(yōu)。它將發(fā)展成為中國北方最重要的全球頂級郵輪母港。
郵輪經(jīng)濟助力老城區(qū)復興
青島國際郵輪母港建成后,將借助郵輪經(jīng)濟強力帶動青島老城區(qū)改造,打造一個具有全球示范作用的“郵輪母港城”,成為集金融商務(wù)、商業(yè)貿(mào)易、文化休閑、航運旅游于一體“東北亞區(qū)域性郵輪母港”和“重要的海上旅游集散中心”。經(jīng)濟學專家指出,當一個城市的港口被定位為郵輪母港,郵輪經(jīng)濟就會成為這個城市的一個重要經(jīng)濟增長極。郵輪經(jīng)濟對郵輪母港所在區(qū)域的經(jīng)濟具有強大的推動力,研究表明,郵輪母港的郵輪經(jīng)濟收益是停靠港的10-14倍,對所在城市和地區(qū)提高創(chuàng)匯能力、擴大市場消費、增加就業(yè)機會、展示都市國際形象等方面都具有重要作用。
新聞延伸
青島港2020年目標8億噸
當前,青島港搶抓青島打造藍色經(jīng)濟領(lǐng)軍城市的巨大機遇,把董家口建設(shè)和郵輪母港建設(shè)作為重中之重,進一步推進兩大港區(qū)聯(lián)動發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級。到2015年,青島港將建成年通過能力6億噸、集裝箱2000萬標準箱的世界一流大港和世界級郵輪母港;到2018年吞吐量突破7億噸,提前兩年實現(xiàn)港口吞吐量和職工收入比2010年翻一番;到2020年建成一個年吞吐量8億噸、集裝箱3000萬標準箱的世界著名強港,繼續(xù)當好率先科學發(fā)展、實現(xiàn)藍色跨越、加快建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市排頭兵,為推進山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出更大的貢獻。
全球頂級的青島國際郵輪母港碼頭主體正式通過驗收,昭示著青島港新一輪的發(fā)展打開了又好又快的局面。(記者 李德銀)
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