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????幾乎呈90度角轉(zhuǎn)彎
????“膠寧高架路三期小港附近也有一個彎道,那里跟鐵港立交橋上的彎道很像。”對于島城的危險路段,海博出租公司駕駛員黃偉也深有體會,“在那里有限速40公里的警示標志,要是以這個速度行駛應該沒問題,可是那個轉(zhuǎn)彎路段視線好、路況也好,幾乎超過九成的車輛在經(jīng)過時都超速,有很強的離心力,很容易把車子甩出去?!?/p>
????25日,記者也前往這個地方進行了探訪,從膠州路市立醫(yī)院下來進入膠寧高架路三期后,車子行駛不遠就能看到“限速40”的警示牌,在行駛到小港附近時便是黃師傅所說的那個彎道,記者目測了一下,這個彎道幾乎呈90度角向左轉(zhuǎn)彎,與鐵港立交橋上的那個彎道極像,記者所乘坐的車子按照40公里每小時的速度行駛,仍能感到整個人有向右甩去的感覺,而旁邊的汽車還時不時從身旁超過。
????據(jù)黃師傅說,膠寧高架路三期上的這個彎道,路邊也是不高的隔離墩,一旦路面濕滑再加上車速較快的話很容易側滑甚至翻車,很容易發(fā)生類似鐵港立交橋那樣的墜橋慘案。
????三岔路口+急轉(zhuǎn)彎
????“前面路口有個急彎,開車可得慢點?!?5日,根據(jù)袁師傅提到的幾處危險路段,記者乘車來到其中之一的香港西路與正陽關路路口,在沿香港西路自東向西行駛到該路口時,右拐彎度極大的路口十分考驗司機的駕駛技術。
????當車輛減速行駛過路口時,坐在車內(nèi)能明顯感到車身發(fā)生傾斜現(xiàn)象。記者隨后站在路邊觀察發(fā)現(xiàn),大多數(shù)司機行駛到該路口時,都提前減速過彎,按照行車道行駛;而有一些司機在過彎時卻沒有減速,車輛在過彎時車身發(fā)生傾斜,有些車輛由于車速過快,在過彎時甚至從最左側車道沖向了最右側車道。如果此時車流較多,極易發(fā)生追尾碰撞事故,司機若操控不當也容易沖向路邊發(fā)生事故。
????就在記者觀察期間,一輛沿香港西路自西向東行駛的公交車,在行駛到該路口拐彎時,車身明顯向右側傾斜,讓人看著捏一把汗。此外,這還是個三岔路口,如果車輛拐彎時減速不及滑向右側車道,還很可能與正陽關路上西向東行駛的車輛發(fā)生碰撞。