盤點(diǎn)青島信號(hào)燈之最 最長(zhǎng)信號(hào)燈時(shí)間130秒(圖)

福州南路和寧夏路路口南北方向的信號(hào)燈長(zhǎng)達(dá)130秒。

    島城等待時(shí)間最長(zhǎng)的信號(hào)燈在哪……在“ 全國(guó)交通安全日”到來之際，平時(shí)習(xí)以為常的信號(hào)燈成了市民關(guān)注的熱點(diǎn)。根據(jù)多位島城的哥、的姐以及熱心網(wǎng)友的推薦，12月1日，記者探訪了島城多處交通信號(hào)燈，并總結(jié)了三個(gè)島城信號(hào)燈之“最”——最模糊、最漫長(zhǎng)和最密集。

    最模糊長(zhǎng)春路三十四中門前

    12月1日上午11時(shí)許，記者來到長(zhǎng)春路三十四中門前，見到了多位出租車司機(jī)所反映的“最模糊”的信號(hào)燈。這處信號(hào)燈位于三十四中門前斑馬線的正上方，屬于東西方向的信號(hào)燈。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，面朝東的信號(hào)燈與道路方向設(shè)置為45度夾角，實(shí)際上指向了東北方向。這樣，指示“紅、黃、綠”的信號(hào)燈就避開了上午陽光的直射，信號(hào)燈的亮度沒有太大影響。

    然而，指示“紅、黃、綠”的信號(hào)燈旁邊的倒計(jì)時(shí)電子屏卻看不清上面的數(shù)字，在距離信號(hào)燈約五十米的地方，記者看到的只是屏幕上陽光照射呈現(xiàn)出的土黃色，走到信號(hào)燈底下時(shí)才依稀辨認(rèn)出上面閃爍的數(shù)字。而另一側(cè)面朝西的信號(hào)燈的倒計(jì)時(shí)電子屏，雖沒有陽光照射，但也存在著難以看清數(shù)字的問題。

    最漫長(zhǎng)福州南路寧夏路路口

    除了堵車之外，等紅燈的時(shí)間也成了有車一族最煩心的時(shí)刻。記者探訪了寧夏路和南京路路口、南京路和香港中路路口、福州南路和寧夏路路口等多個(gè)車流量較大的路口后發(fā)現(xiàn)，紅燈時(shí)間最長(zhǎng)的是福州南路與寧夏路路口南北方向上的信號(hào)燈，紅燈時(shí)間為130秒。

    由于倒計(jì)時(shí)電子屏僅能顯示兩位數(shù)字 ，因此在記者探訪的多個(gè)車流量較大的路口都顯示 99秒。由綠燈變成紅燈后，電子屏上的數(shù)字“99”并不急于遞減，而是一直“按兵不動(dòng)”，記者計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些倒計(jì)時(shí)數(shù)字“按兵不動(dòng)”的時(shí)間短則6秒，長(zhǎng)則31秒。

    為什么有的路口紅燈時(shí)間那么長(zhǎng)呢？交警部門解釋說，紅綠燈時(shí)間的長(zhǎng)短并非隨意設(shè)置的。首先是交警部門進(jìn)行前期調(diào)研，然后聽取執(zhí)勤民警和周圍居民的意見，根據(jù)道路車流量的大小而設(shè)置的。