哈大高鐵今日正式通車 冬季運(yùn)行時速200公里

　　中新網(wǎng)12月1日電 今日，世界上第一條地處高寒地區(qū)的高鐵線路——哈大高鐵正式通車運(yùn)營，921公里的高鐵，將東北三省主要城市連為一線，從哈爾濱到大連冬季只需5小時40分鐘。哈大高鐵將以冬季時速200公里的“中國速度”行駛在高寒地區(qū)，成為一道亮麗的風(fēng)景線。

　　透視：世界第一條高寒地區(qū)高鐵 已掌握相關(guān)技術(shù)

　　據(jù)悉，哈爾濱至大連高速鐵路是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)京哈高鐵的重要組成部分，是世界上第一條投入運(yùn)營的新建高寒地區(qū)長大高速鐵路，營業(yè)里程921公里，設(shè)計時速350公里。

　　鐵道部科學(xué)技術(shù)司司長周黎11月24日做客新華網(wǎng)時表示，我國鐵路已經(jīng)掌握了在高寒地區(qū)修建高速鐵路的技術(shù)。哈大高鐵是我國高寒地區(qū)修建的第一條長大高鐵干線，也是世界上第一條新建高寒高速鐵路。我國已解決了路基“凍脹”控制技術(shù)難題，形成了高寒地區(qū)高速鐵路成套技術(shù)。運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果表明，哈大高鐵技術(shù)是可靠的。

　　運(yùn)行：實(shí)行冬夏兩張列車運(yùn)行圖 二等座票價285元

　　據(jù)鐵道部公布的信息顯示，哈大高鐵縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省，全線設(shè)23個車站。鐵路部門在哈大高鐵運(yùn)營初期，實(shí)行冬季和夏季“兩張列車運(yùn)行圖”，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車，同時實(shí)行與兩個速度等級相對應(yīng)的票價。

　　據(jù)了解，冬季運(yùn)行圖實(shí)施階段為每年12月1日至次年3月31日，共4個月。夏季運(yùn)行圖實(shí)施階段為每年4月1日至11月30日，共8個月。此次冬季運(yùn)行圖共安排開行動車組列車67對。

　　其中，哈爾濱西站至大連北站二等座285元、一等座456元、特等座513元；哈爾濱西站至沈陽站二等座168元、一等座269元、特等座302元；哈爾濱西站至長春西站二等座74元、一等座119元、特等座134元。

　　速度：冬季運(yùn)行時速200公里 對工程質(zhì)量有把握

　　哈大高鐵采用的是由中國北車集團(tuán)長客股份公司獨(dú)家研發(fā)的CRH380B型高寒動車組，設(shè)計速度為350km/h，是目前世界上適用于-40℃高寒地區(qū)運(yùn)營速度最高的動車組。

　　根據(jù)冬季運(yùn)行圖，哈大高鐵時速為200公里，鐵道部科學(xué)技術(shù)司司長周黎表示，我們對哈大高鐵的工程質(zhì)量是有把握的。哈大高鐵是按照時速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，也是按照時速350公里標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)驗(yàn)收和安全評估的。運(yùn)行數(shù)據(jù)表明，即使在冬季哈大高鐵以300公里時速運(yùn)行，安全是有可靠保證的。

　　安全：66項(xiàng)措施保障安全 智能化系統(tǒng)可自動停車

　　冰雪覆蓋下的高鐵，能否保證運(yùn)行安全“不打滑”，是考驗(yàn)這條高鐵的重要指標(biāo)。據(jù)中國廣播網(wǎng)11月30日報道，哈大高鐵沿線冬季極端最低溫度零下40℃左右，為此鐵路部門提前實(shí)施了66項(xiàng)安全措施，包括雪天、雨天、霧天行車辦法，以及低溫和冰雪極端天氣條件下的應(yīng)急預(yù)案。這些措施，在試運(yùn)行期間已經(jīng)實(shí)踐過。

　　另外，遇到緊急停車時，車內(nèi)還有撒沙系統(tǒng)，可以增加軌面間的摩擦力，讓列車行駛和平常沒有區(qū)別。同時，為了雙保險，每天圖定動車開行前，這條高鐵會先開行一列不拉旅客的動檢列車，查看行車是否存在問題。

　　據(jù)介紹，司機(jī)臺下面還安裝有司機(jī)警惕裝置(即防止司機(jī)離開座椅、睡覺和生病等異常情況的踏板)，保證司機(jī)一直處于清醒狀態(tài)。司機(jī)必須一直踩踏踏板，間隔不得超過30秒，如果一直未操作，將會發(fā)出聲音警示信號，5秒后將自動施加最大常用制動、10秒后將施加緊急制動，保證動車組安全停車。

　　影響：東北公路民航縮減運(yùn)力 催熱冰雪溫泉游

　　據(jù)生活報11月30日報道，為應(yīng)對高鐵開通，部分航空公司未雨綢繆。大連方面的部分航空公司已開始取消高鐵途經(jīng)線路的航班。記者從深航大連分公司了解到，目前該公司已取消了大連飛長春的航班。大連機(jī)場也已取消了飛往沈陽的航班，而12月1日從大連飛往哈爾濱只有兩班。同時，南航大連分公司也取消了大連飛長春的航班。

　　長春市公路客運(yùn)站負(fù)責(zé)人也對生活報表示，目前長春到沈陽和長春到哈爾濱的客車都會有很多班次，哈大高鐵開通后，長沈和長哈公路的客運(yùn)車次必然要減少，而且票價有可能會降。

　　哈大高鐵的開通也催熱了東北冰雪溫泉游。業(yè)內(nèi)人士稱，隨著哈大高鐵的開通，將會有越來越多的中外游客在冬季來到中國東北，感受溫泉冰雪的樂趣。遼寧康輝旅行社負(fù)責(zé)人張杰表示，旅行社正在籌備“高鐵旅行團(tuán)”，即從沈陽乘坐高鐵赴哈爾濱、吉林等地旅游。“高鐵的開通讓冰雪一日游成為現(xiàn)實(shí)，很多忙碌的公司白領(lǐng)可以利用周末時間到冰城哈爾濱體驗(yàn)滑雪樂趣。”(中新網(wǎng)財經(jīng)頻道)