昨日,記者從青島市公路管理局獲悉,該局擬將287公里的國省道城區(qū)段移交各區(qū)市政府管護,并與計劃承接道路養(yǎng)護的9個區(qū)市政府簽訂了協(xié)議書,從12月1日起,移交路段的管養(yǎng)職責(zé)歸各區(qū)市政府,并將成為城市道路。
下月移交各區(qū)市管護
據(jù)了解,此次移交涉及省道293、省道214等21條國省干線公路、38個路段,共287.051公里。此次青島市公路管理局將國省道城區(qū)段移交最多的區(qū)市為黃島區(qū),共52.17公里,其它依次為平度市(47.807公里)、膠州市(37.24公里)、萊西市(34.24公里)、城陽區(qū)(31.235公里)、即墨市(30.584公里)、膠南市(29.095公里)、嶗山區(qū)(21.43公里)、李滄區(qū)(3.25公里)。
為落實大青島全域統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的戰(zhàn)略部署,青島市交通運輸委研究制定了國省道城區(qū)段移交工作推進方案,積極協(xié)調(diào)各區(qū)市政府相關(guān)職能部門,主動對接,解決移交相關(guān)問題,截至11月26日,市公路管理局與涉及接養(yǎng)公路的9個區(qū)市政府已全部簽訂了移交協(xié)議書,從12月1日起,所有國省干線穿越區(qū)市城區(qū)段將正式由各區(qū)市政府接養(yǎng),移交工作比計劃時間提前了一個月。
據(jù)悉,移交前,青島市的國省干線公路長3085公里,占全省12.7%,其中普通國省干線2357公里,密度和里程均居全省第一。移交后,公路部門管養(yǎng)的普通國省干線2085公里(含高新區(qū)新建道路15公里),全市國省干線公路的密度和里程仍為全省第一。
將有利于統(tǒng)一規(guī)劃
據(jù)悉,上述公路移交后將成為城市道路(除萊西的省道209,改線后的部分路段按照縣鄉(xiāng)公路移交),產(chǎn)權(quán)歸當(dāng)?shù)卣?,公路用地范圍?nèi)的公路路面、路基、橋涵、排水、綠化、標志標線等交通安全設(shè)施等全部移交給當(dāng)?shù)卣茏o?!斑@次移交也是落實優(yōu)化公路結(jié)構(gòu),理順管養(yǎng)關(guān)系的重要部署?!惫肪忠晃回撠?zé)人說,移交后的國省道如果不改線,則公路編號不變,也就是說公路等級是不變的,省道還是省道,國道還是國道。
記者了解到,將國省干線穿越城區(qū)段移交給區(qū)市政府,有利于統(tǒng)一規(guī)劃,提高城市建設(shè)發(fā)展水平。因公路和城市道路建設(shè)和管護規(guī)范標準完全不同,移交區(qū)市政府后,就可以統(tǒng)籌城市道路規(guī)劃建設(shè),統(tǒng)籌水電等地下管網(wǎng)鋪設(shè),統(tǒng)籌道路兩側(cè)開發(fā)建設(shè)。其次,有利于統(tǒng)一主體,明確責(zé)任,確保道路安全暢通。目前國省道城區(qū)段路政、養(yǎng)護、排水、綠化、亮化、標志等工作職責(zé)由多個單位(部門)承擔(dān),主體不統(tǒng)一,職責(zé)不明晰。國省道城區(qū)段移交區(qū)市政府,能進一步明確責(zé)任主體,落實路政養(yǎng)護管理職責(zé),確保道路安全和暢通。再次,有利于統(tǒng)一管理,優(yōu)化城鄉(xiāng)結(jié)合部的環(huán)境。移交后由區(qū)市政府實行全時段、無盲區(qū)、一體化管理,有利于提高路域環(huán)境水平,改善市容市貌。(記者 吳帥 通訊員 譚景春 周小舟 于宏)