救護(hù)車警報(bào)空響無(wú)人讓道 7分鐘車程開了40分鐘

　　“平時(shí)7分鐘的路程，今天我們開了40分鐘?！弊蛱焐衔?0點(diǎn)左右，大紅門南苑路路口處發(fā)生一起車禍，致3人受傷，120急救車在趕往現(xiàn)場(chǎng)的途中雖然拉起警笛，卻少有車輛讓行，急救人員無(wú)奈只得向交警求助。

　　路上很堵總有車加塞

　　記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，車禍現(xiàn)場(chǎng)已被清理完畢，南苑路路口依舊車水馬龍。據(jù)路口報(bào)亭攤主描述，早上近10點(diǎn)時(shí)，一輛由南向北的吉利小轎車在路口信號(hào)燈變紅燈時(shí)沒有及時(shí)踩住剎車，結(jié)果撞倒正在人行橫道上過(guò)馬路的2名行人和1名騎車人，“傷者應(yīng)該都是在大紅門做生意的，手里全提著口袋裝著貨?！?/p>

　　120急救中心在10點(diǎn)04分接到求助后出車趕往現(xiàn)場(chǎng)。“大紅門那邊人多車多，這條路一直不好走，但以往這個(gè)時(shí)間段我們7分鐘左右就能趕到現(xiàn)場(chǎng)，今天卻足足走了40分鐘?！奔本溶囁緳C(jī)孫先生告訴記者，當(dāng)時(shí)路上很堵，總有車輛加塞，最后眼睜睜看著路口完全堵死，嚴(yán)重影響了急救車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員的速度。

　　交警攔車才獲通過(guò)

　　“我們的車就在原地堵了20多分鐘，只得向交警求助。和我們一樣被堵在路上的交警也是下車步行到路口，才攔住兩邊的車，然后讓我們上了快速公交車道……”

　　孫先生說(shuō)，當(dāng)他們火急火燎地到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，看到一名中年男性傷者還躺在車前，痛苦地捂著左小腿?！靶姨澾@3名傷者都沒有生命危險(xiǎn)，最嚴(yán)重的只是左腿骨骨折，其他2人都是擦傷。但咱事后說(shuō)道說(shuō)道，這如果真是有大事故，中間的堵車時(shí)間也許就會(huì)耽誤一條生命呢！”

　　說(shuō)到拉著警笛也有車不避讓的事情，孫先生表示這種事情很常見，尤其是早晚高峰的時(shí)候出車，很多時(shí)候得不到路上司機(jī)們的理解。他前天去朝陽(yáng)門附近執(zhí)行任務(wù)，就有一輛白色的桑塔納一直在和急救車爭(zhēng)道?！白鋈硕家獙⑿谋刃模绻亲约杭医熊嚕枷Ｍ本溶嚹芎芸斓竭_(dá)，但是在路上看見急救車的時(shí)候，您做到避讓了嗎？”如果要改善這樣的情況，孫先生說(shuō)還需要大家的理解，“希望市民對(duì)于急救工作多些理解和包容?！?/p>

　　120急救呼吁讓道

　　記者查詢《道路交通安全法》看到，第53條規(guī)定：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

　　記者了解到，其實(shí)120急救車在救人時(shí)，不止一次遇到阻攔。近日120急救車組到美域家園小區(qū)接一個(gè)患腦血管病的病人，當(dāng)急救車行駛到小區(qū)大門時(shí)，保安要急救人員領(lǐng)條辦理停車收費(fèi)手續(xù)。司機(jī)解釋說(shuō)急救車停不了多久，又強(qiáng)調(diào)這是在救人，保安卻說(shuō)：“又不救我，憑啥不收錢？”急救車只得辦好手續(xù)再進(jìn)小區(qū)，只因停留時(shí)間短而未被收費(fèi)。

　　在此，120急救也呼吁，給急救車讓道僅憑法律是不夠的，社會(huì)車輛給急救車讓路應(yīng)該是一種常識(shí)，急救車的警笛聲一響，所有社會(huì)車輛都應(yīng)該自覺地有序避讓，這不僅是遵守法律，也是尊重生命。