早報訊受近期國際油價震蕩上漲走勢影響,原本預(yù)期值很高的“10月降價”基本無法實現(xiàn)。目前國內(nèi)成品油市場需求平淡,業(yè)內(nèi)對于后市降價預(yù)期仍然存在,年末有望實施降價。
繼10月初國際油價大幅下跌之后,自10月中旬開始,國際油價開始震蕩反彈。金利源投資咨詢有限公司分析師朱克海表示,目前國際油市呈現(xiàn)多空拉鋸格局,一方面受中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲弱、原油需求低迷等因素影響,國際油價利空勢力大增;另一方面,土耳其
從近一周國際油價走勢來看,整體呈現(xiàn)震蕩上漲態(tài)勢,受此影響,雖然三地原油變化率仍保持下跌的態(tài)勢,但是跌幅明顯收窄。數(shù)據(jù)顯示,截至前日,三地原油當(dāng)日均價每桶113.068美元,近22日均價每桶110.616美元,較9月7日基準價下跌2.39%。對此,分析師表示,如果國際油價持續(xù)當(dāng)前震蕩反彈局面,三地變化率很難在10月份突破“4%”的調(diào)價標準線,那么本月成品油調(diào)價時間窗口難以開啟。
盡管月內(nèi)國內(nèi)成品油降價基本落空,但目前三地變化率仍接近-3%,業(yè)內(nèi)對于后市下調(diào)預(yù)期仍然存在,成品油市場看跌氣氛依然較 為濃厚。受此影響,近期國內(nèi)成品油價格出現(xiàn)持續(xù)下滑的態(tài)勢。截至10月16日,國內(nèi)93號汽油出廠均價為每噸9630元,較9月19日每噸累計下滑144元;0號柴油出廠均價每噸8341元,較9月19日累計下滑190元。
從省內(nèi)市場來看,下游商家不愿大量接貨,普遍持幣待市,油市成交量僅依靠加油站剛性需求支撐。(記者 官華晨)