釣魚島,是釣魚島列島的主島,位于臺灣東北外海,中琉界溝西側,距基隆190公里,距日本沖繩420公里。釣魚島列島總面積約6.344平方公里,在地質上為臺灣島的附屬島嶼。附近海域不僅蘊藏著大量石油資源,還是捕魚避風的好地方。
歷史上,中國人最早進入和利用了釣魚島。明清海圖上,釣魚島都是中國的一部分?!恶R關條約》曾將臺灣割讓給日本。而之前,釣魚島屬臺灣管轄。1900年,日本將釣魚島改名
此后沉寂十余年,2012年上演了日本政府的購島鬧劇。
購島鬧劇殃及日本經(jīng)濟
就購島這個詞來說,僅是一個普通的商業(yè)行為,本身對經(jīng)濟不會有什么影響,然而,宣布購買一個歷史上就從不屬于自己主權范圍內(nèi)的島嶼,就將損及各個方面,當然也會包括經(jīng)濟。政府的無知將帶來禍害。
中日是鄰國,兩國建立邦交正?;瘉碇灰住?/p>
中日持續(xù)數(shù)年的“政冷經(jīng)熱”已經(jīng)不甚完美,如今出現(xiàn)釣魚島問題,對兩國各方面關系的傷害又增加一步。如果“政冷經(jīng)熱”果真變?yōu)椤罢浣?jīng)涼”,雙方都將受到影響,兩國的國民感情也會淡化。同時,對于難題重重的全球經(jīng)濟來說也不是什么好事。
中日一旦經(jīng)冷,對兩國經(jīng)濟將造成難以估量的影響,對此,中日雙方都有共同認識。首先,中日經(jīng)貿(mào)有可能受到嚴重波及。對日本來說,中國是日本的第一大貿(mào)易伙伴,2011年中日貿(mào)易額達3449億美元,對華出口為1614億美元,占日本總出口額的20 .6%,增長8 .3%,而10年前僅占8%;日本自華進口額為1834億美元,增長20%。中日貿(mào)易關系一旦惡化,會加重日本由海外需求疲軟和國內(nèi)增長動力逐漸衰落導致的經(jīng)濟增長放緩。
2012年1至8月,世界對中國投資同比下降3 .4%,日本對中國投資反而逆勢上揚,同比增加16%。中日投資不暢也將影響到企業(yè)的利潤來源。
日本政府曾提出“觀光立國”,把中國視為重要客源國。日本國土交通大臣表示,觀光交流十分重要,要盡量努力避免(釣魚島)對兩國旅游業(yè)的影響。截至今年7月份,中國訪日旅客達95萬人次,同比增加72%。
然而,目前這種好景已經(jīng)急轉而下。日本觀光廳的統(tǒng)計顯示,中國多個百人規(guī)模的訪日旅行團被取消。中方也取消了參加日本旅行業(yè)協(xié)會主辦的國際觀光博覽會計劃。隨著日本政府挑起的釣魚島事件進一步升級,中國赴日游出現(xiàn)大規(guī)模退團現(xiàn)象,旅行社總退團率逾40%左右,而日本本是中國最大的旅游目的地。作為國內(nèi)最大組團赴日游批發(fā)商之一,中國康輝旅游集團為紀念中日建交40周年而向日本輸送五萬游客的計劃已中止實施,其所屬全國220家公司、5500家門店停止銷售日本游產(chǎn)品、停止組團前往日本旅游??递x不是唯一被迫中止友好計劃的。凱撒公司表示,僅十一前后,取消赴日團組人數(shù)就近一萬人,今年原定赴日團組45000人的計劃已不可能實現(xiàn)。眾信國旅在中日建交40周年向日本輸送10000名游客的計劃同樣擱淺。
旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長,旅游低迷,對航空業(yè)影響首當其沖。全日空數(shù)據(jù)表明,目前中國和日本兩地銷售團隊機票都有取消的情況發(fā)生,預約明顯停滯,商務旅行也開始受到影響。最近三個月合計,日本銷售團隊票取消座位數(shù)約3800張。中國銷售團隊票取消座位數(shù)約15000張。日本航空數(shù)據(jù)顯示,9月至11月,被取消座位數(shù)達9850,其中日本出發(fā)4600個,中國出發(fā)5250個。
業(yè)內(nèi)人士認為,按如此規(guī)模退團,在出境游最旺暢季節(jié),傳統(tǒng)出境游主要目的地之一的日本提前“入冬”勢在必然,這一影響不亞于日本大地震。而在日本市場開始“熄火”之際,韓國、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、東南亞等出境游傳統(tǒng)熱點區(qū)正在搶奪日本的缺失帶來的市場。
中日經(jīng)濟摩擦的影響最早可能更多集中于實體經(jīng)濟方面,但是如果事態(tài)久拖不決,金融領域難免受到影響。比如,中日貿(mào)易的摩擦會進而影響中日貨幣直接兌換,使人民幣和日元之間的兌換需求大量減少。雖然這一層面的合作剛剛起步,但是人民幣國際化的進程中,許多金融中心都在爭相獲得更多人民幣業(yè)務,日本如果失去這一機會對其金融地位也會產(chǎn)生一定影響。此外,中國目前已經(jīng)超越美國和英國,成為日本國債的海外最大持有國,一旦中國大量拋售日本國債,影響深遠。
今年5月,中日韓三國達成共識,同意年內(nèi)啟動中日韓自貿(mào)區(qū)談判。但目前,日韓、中日關系都出現(xiàn)摩擦,這一談判很可能擱淺。日本雖然可能將重點與中國的自由貿(mào)易協(xié)議轉向美國牽頭的自由貿(mào)易協(xié)議,但兩者的意義不可替換。