國際油價進入下行通道
對于國際油價未來幾周的走勢,分析人士普遍認為已進入下行通道。
金利源投資咨詢有限公司分析師朱克海表示,進入10月份以后,原油將面臨較大的下行壓力。參照美國以前的兩次量化寬松政策所帶來的市場效果,第三輪量化寬松政策的熱度很快就會消退,國際油價上漲支撐缺失,尤其是100美元/桶的國際心理價位被突破之后,更有可能“一瀉千里”。若后期宏觀經濟數(shù)
青島燃油市場觀望氣氛濃
雖然三秋為用油高峰,但油價下調的強烈預期,使得國內油品市場觀望心態(tài)凸現(xiàn)。
記者昨從山東部分地煉廠獲悉,受國際油價下跌的利空影響,山東地煉汽柴油價格主流持穩(wěn),實際成交優(yōu)惠,部分價格高位煉廠下調。數(shù)據(jù)顯示,山東地區(qū)93號汽油的主流成交價格已回落至8550元-8900元/噸,0號柴油主流成交價格在8000元-8200元/噸,兩類主流油品的出廠價格有每噸50元至100元的不同下跌。而實際出貨方面,汽油市場因外盤油價連日走跌,加重油市眾業(yè)者觀望情緒,下游商家購進熱情表現(xiàn)不佳,從而使得區(qū)內地煉出貨明顯轉淡,庫存普遍開始上升。柴油市場方面,受原油期價暴跌影響,中下游業(yè)者入市積極性降低,多數(shù)以消化前期庫存為主,少數(shù)按需進購,市場鮮有大單成交。但區(qū)內地煉對后市需求提升持有預期,且目前庫存普遍較低,目前得以穩(wěn)價出貨。
島城一民營加油站負責人向記者表示,受上周國際油價持續(xù)暴跌的影響,目前島城燃油市場觀望氣氛濃重,大多數(shù)下游商家都急于消化前期庫存,部分按需小單進購。短期內市場在無太大利好支撐下,山東區(qū)內成品油市場難改清淡之局面?!安贿^十一長假馬上就要到了,到時候汽油需求肯定會大增,對于燃油市場是利好消息。”該負責人表示,短期來看,山東地煉汽柴油價格將持續(xù)守穩(wěn),優(yōu)惠、降價不會過早出現(xiàn)。 (記者 官華晨)