京深高鐵預(yù)計(jì)年底全線通車 北京到深圳僅9小時(shí)(圖)

京深高鐵路線示意圖

　　據(jù)央視報(bào)道我國運(yùn)營里程最長的高速鐵路——縱貫北京到深圳的京深高鐵年底即將全線通車。昨日起，鄭州到安陽段開始達(dá)速試驗(yàn)。

　　記者昨日在調(diào)試列車上體驗(yàn)，他說，列車駛離鄭州東段10分鐘左右，儀表盤上顯示，時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了385公里，這標(biāo)志著聯(lián)調(diào)聯(lián)試的試驗(yàn)速度達(dá)到目標(biāo)值。此時(shí)，列車上的檢測設(shè)備顯示，列車的震動幅度不超過1毫米。

　　京深北段從今年5月底開始分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試，列車從160公里的時(shí)速起步，按照每10公里一個(gè)速度等級，分段采集數(shù)據(jù)，逐級達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。

　　鄭州鐵路局總工程師趙超峰說，這條線的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是（時(shí)速）350公里，（將來）運(yùn)營速度可能還要降10%，（每小時(shí)）300公里-310公里之間。

　　武漢鐵路局科委辦公室主任付石林說，一切順利的話，鄭州到武漢段，9月份具備先期開通的條件。

　　除鄭州到安陽段外，整個(gè)京深高鐵北段——北京經(jīng)石家莊、鄭州到武漢1000多公里的高速鐵路，將在今年下半年完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　預(yù)計(jì)今年年底前，京深北段與先期開通運(yùn)營的武廣、廣深高鐵相連，形成我國最長的南北高鐵縱貫線，到時(shí)，旅客從北京到深圳只需9小時(shí)左右，比目前縮短15個(gè)小時(shí)。