民航局:新疆劫機(jī)事件機(jī)上未發(fā)現(xiàn)爆炸物 獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)組100萬(wàn)

昨日，民航局局長(zhǎng)李家祥為機(jī)組人員頒獎(jiǎng)，機(jī)長(zhǎng)鄒勁松在領(lǐng)獎(jiǎng)前敬禮(新京報(bào)記者 孫純霞 攝)

　　原標(biāo)題：“6·29”反劫機(jī)機(jī)組獲獎(jiǎng)100萬(wàn)元

　　“新疆成功處置一起劫機(jī)事件”追蹤

　　昨日下午，民航局在北京舉行“6·29”反劫機(jī)斗爭(zhēng)表彰大會(huì)，授予海航集團(tuán)旗下天津航空公司GS7554航班機(jī)組“中國(guó)民航反劫機(jī)英雄機(jī)組”榮譽(yù)稱號(hào)，獎(jiǎng)勵(lì)人民幣100萬(wàn)元。民航局同時(shí)還對(duì)參與“6·29”反劫機(jī)斗爭(zhēng)的23名乘客表示慰問(wèn)和感謝，并給予獎(jiǎng)勵(lì)。

　　海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰昨天表示，海航集團(tuán)下周也將對(duì)機(jī)組成員進(jìn)行重金嘉獎(jiǎng)。

　　機(jī)組被授英雄稱號(hào)

　　6月29日，天津航空公司GS7554航班機(jī)組執(zhí)行新疆和田到烏魯木齊飛行任務(wù)時(shí)，遭遇6名疑犯暴力劫機(jī)，機(jī)組人員在旅客協(xié)助下成功制服疑犯。

　　民航局在表彰大會(huì)上宣布，授予在“6·29”反劫機(jī)斗爭(zhēng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用的安全員杜岳峰、徐洋和乘務(wù)長(zhǎng)郭佳“中國(guó)民航反劫機(jī)英雄”榮譽(yù)稱號(hào)，為機(jī)長(zhǎng)鄒勁松、副駕駛陳開(kāi)元、楊海濤和乘務(wù)員呂慧、王婉鈺、宋佳分別記個(gè)人一等功，錄用安全員杜岳峰、徐洋為中國(guó)民航空中警察。

　　民航提升預(yù)警等級(jí)

　　民航局公安局局長(zhǎng)宋勝利表示，“6·29”反劫機(jī)事件發(fā)生后，民航提升全系統(tǒng)預(yù)警等級(jí)，除派出工作組外，還要求全國(guó)機(jī)場(chǎng)落實(shí)有關(guān)安全法規(guī)、規(guī)章和制度，加派空中安全員，機(jī)場(chǎng)公安采取明暗兩種方式加強(qiáng)巡邏，所有機(jī)場(chǎng)安檢必須提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

　　對(duì)于“6·29”反劫機(jī)事件后，機(jī)場(chǎng)安檢是否會(huì)更加嚴(yán)格，民航局副局長(zhǎng)李健表示，民航局內(nèi)部正在進(jìn)行專題研究，以論證類似拐杖等金屬物品如何安檢或托運(yùn)等方案，要確保既保障安全又讓廣大乘客出行方便。對(duì)此，宋勝利稱，“6·29”事件后，民航公安系統(tǒng)派出聯(lián)合調(diào)查組調(diào)查顯示，未發(fā)現(xiàn)當(dāng)事機(jī)場(chǎng)安檢失職，機(jī)上未發(fā)現(xiàn)爆炸物。

　　■ 揭秘

　　機(jī)長(zhǎng) 平穩(wěn)操作 安全返航

　　乘務(wù)長(zhǎng) 餐車當(dāng)盾 防止沖擊

　　在昨天的發(fā)布會(huì)上，GS7554航班機(jī)組機(jī)長(zhǎng)鄒勁松回憶起6月29日當(dāng)天的情況時(shí)稱，自己和副駕駛都心急如焚卻又知道自己不能沖出駕駛艙，這種情況下，自己能做的就是全力保持鎮(zhèn)定，平穩(wěn)操縱飛機(jī)，不惜一切將飛機(jī)安全飛回和田。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)劫機(jī)后，鄒勁松立即啟動(dòng)緊急預(yù)案，做出返航?jīng)Q策。自己作為機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)操縱飛機(jī)，同時(shí)下令副駕駛楊海濤負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)，立即向?yàn)豸斈君R區(qū)調(diào)及和田塔臺(tái)報(bào)告飛機(jī)遭遇劫機(jī)，申請(qǐng)緊急返航，并要求機(jī)場(chǎng)做好反劫機(jī)預(yù)案，一旁的觀察員陳開(kāi)元已經(jīng)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，盯著監(jiān)視器，監(jiān)控客艙情況，隨時(shí)保衛(wèi)駕駛艙安全。

　　當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)郭佳表示，當(dāng)看到歹徒手持兇器沖擊駕駛艙時(shí)，第一時(shí)間按下了應(yīng)急通話鈴，向駕駛艙發(fā)出警告提示。趁幾名疑犯轉(zhuǎn)向頭等艙與旅客糾纏搏斗時(shí)，立即推出餐車防止歹徒再次攻擊駕駛艙。此后利用餐車的掩護(hù)，牢牢地守在駕駛艙門(mén)口，防止疑犯趁亂沖擊駕駛艙。

　　郭佳回憶稱，當(dāng)乘務(wù)員幾乎用哭喊的聲音用廣播請(qǐng)求旅客協(xié)助時(shí)，自己突然看到有旅客被疑犯用武器擊傷仍在奮力反抗；有旅客臨危不懼在組織老弱婦女有秩序地調(diào)整座位；還有旅客大聲喊了一句“是男人嗎？都上啊！”當(dāng)飛機(jī)落地的那一剎那，旅客們高聲歡呼“團(tuán)結(jié)就是力量！”“我們勝利啦！”，許多旅客掩面而泣。(記者 李媚玲)