????15歲的小趙和同學(xué)一起趁晚上天黑鉆過防護網(wǎng)進(jìn)入高速公路撿拾蟬猴,結(jié)果被過往的汽車撞死,小趙的父母在接受了肇事司機和保險公司的賠償后,又將高速公路的管理部門起訴到法院索要賠償金。近日,經(jīng)過兩級法院審理后,小趙夜闖高速公路被撞身亡的案子有了終審結(jié)果,公路管理部門只需承擔(dān)10%責(zé)任,小趙的監(jiān)護人為這起事故負(fù)主要責(zé)任。
????■事件: 鉆防護網(wǎng)被撞身亡
????事情發(fā)生在2010年的7月底,
????■起訴: 告司機和公路管理方
????處理完小趙的后事之后,小趙的家長首先將肇事司機起訴到了法院。根據(jù)公安交警部門已經(jīng)做出的事故責(zé)任認(rèn)定,小趙對事故負(fù)主要責(zé)任,肇事司機負(fù)次要責(zé)任,法院很快為雙方做出了判決結(jié)果,肇事司機和保險公司共同賠償25萬余元。
????在計算小趙發(fā)生車禍所帶來的損失時,小趙家長提出了46萬余元的訴訟請求,由于只獲得了其中的部分賠償,他們在第一個官司結(jié)束后,緊接著又將高速公路的管理部門起訴到了法院,要求對方賠償經(jīng)濟損失及精神損失費共計13.2萬元。
????■辯論: 責(zé)任劃分成庭審焦點
????小趙的家人認(rèn)為,小趙能夠鉆進(jìn)高速公路最終被撞身亡,是因為高速公路兩側(cè)的防護網(wǎng)存在嚴(yán)重破損,而且沒有及時修復(fù),平時已經(jīng)有不少周邊村落的村民隨意進(jìn)出,可見高速公路的管理部門沒有盡到安全保護義務(wù)和管理職責(zé),對小趙的死亡應(yīng)該負(fù)有過錯。
????“孩子在明知高速公路危險、不得進(jìn)入的情況下違法進(jìn)入高速公路導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,責(zé)任完全應(yīng)由孩子本人以及監(jiān)護人承擔(dān)?!泵鎸π≮w家人提出的賠償要求,高速公路管理部門提出,小趙進(jìn)入高速公路的行為違反交通安全法的規(guī)定,是違法行為,即使防護網(wǎng)有破損也不得進(jìn)入。小趙是名中學(xué)生,已接受交通安全教育,應(yīng)當(dāng)知道高速公路行人不得進(jìn)入和高速公路危險,在明知的情況下故意進(jìn)入,責(zé)任應(yīng)自負(fù)。此外,防護網(wǎng)的高度及強度并不能對行人的強行進(jìn)入起防止作用,只是起到一種警示作用,小趙不顧警示強行進(jìn)入,防護網(wǎng)是否有破損不能直接導(dǎo)致車禍的發(fā)生。
????■判決: 公路管理方擔(dān)一成責(zé)
????法院在審理這起特殊的交通事故案件后認(rèn)為,高速公路設(shè)置隔離防護網(wǎng)實行封閉是為了防止行人、非機動車、牲畜等進(jìn)入,高速公路的管理人負(fù)責(zé)對隔離網(wǎng)進(jìn)行維護,應(yīng)及時進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)隔離網(wǎng)破損應(yīng)及時修復(fù),保障隔離防護網(wǎng)的防護功能。小趙從隔離防護網(wǎng)破損處進(jìn)入橫穿公路被撞傷搶救無效死亡,與公路管理方疏于管理,沒有盡到安全保障義務(wù)有關(guān)系。
????同時,小趙已經(jīng)從中學(xué)畢業(yè),但忽視對高速公路行人不得進(jìn)入的規(guī)定,從隔離防護網(wǎng)破損處進(jìn)入橫穿高速公路,說明他的家長監(jiān)護不力,對事故應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。在權(quán)衡各方責(zé)任歸屬后,法院判決高速公路管理方按照10%的比例賠償4.6萬余元。
????一審判決后,公路管理方不服隨即向市中院提出了上訴請求,認(rèn)為小趙進(jìn)入高速公路的行為違反交通安全法的規(guī)定,公路管理方對違法進(jìn)入高速公路的人沒有法定的安全保障義務(wù)。但市中院解釋,高速公路的管理者,安全保障義務(wù)的內(nèi)容不應(yīng)僅限于依法保障合法進(jìn)入高速公路的車輛和駕乘人員的安全,也應(yīng)包含采取必要而合理的安全措施,以防止行人或其他事物輕易進(jìn)入,因此無論行人是否是違法進(jìn)入高速公路,設(shè)置并及時維修高速公路的防護網(wǎng)都是上訴人應(yīng)盡的安全保障義務(wù)的內(nèi)容。市中院最終駁回了公路管理部門的上訴請求,維持了原審判決。 (記者 于順)