青島發(fā)布PM2.5數(shù)據(jù) 監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)測(cè)試運(yùn)行
????昨天,市環(huán)保局舉行人大建議、政協(xié)提案辦理工作集體面復(fù)會(huì)。記者從面復(fù)會(huì)上獲悉,我市的13臺(tái)儀器監(jiān)測(cè)儀器安裝到位正在調(diào)試,下半年就具備PM2.5的監(jiān)測(cè)能力,并將根據(jù)省環(huán)保部門的安排發(fā)布監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
????PM2.5監(jiān)測(cè)試運(yùn)行
????“去年以來(lái),PM2.5監(jiān)測(cè)防治成為全社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn),根據(jù)國(guó)家新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和環(huán)保部有關(guān)要求,青
????宋春康說(shuō),為做好PM2.5的監(jiān)測(cè),今年我市購(gòu)置了13套PM2.5、3套氣象和能見度監(jiān)測(cè)設(shè)備,6月上旬已全部安裝調(diào)試完畢,在省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)試運(yùn)行,今年下半年將按照全省統(tǒng)一要求,組織實(shí)施PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)布?!巴瑫r(shí),我們將繼續(xù)與南開大學(xué)合作開展PM2.5來(lái)源、分布、變化規(guī)律、治理等研究,計(jì)劃于今年10月份完成顆粒物源解析課題研究,為PM2.5污染防治提供指導(dǎo)?!?/p>
????監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)行衛(wèi)星定位
????PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)均勻分布在七區(qū)范圍,這些監(jiān)測(cè)點(diǎn)都是國(guó)家環(huán)保局通過(guò)衛(wèi)星定位確定的,主要是依據(jù)市域面積來(lái)劃分,均勻分布。此外,為了分析日益增多的機(jī)動(dòng)車對(duì)島城空氣環(huán)境的影響,市環(huán)保局還計(jì)劃在全市主干道路附近設(shè)立空氣綜合監(jiān)測(cè)站,開展PM2.5等復(fù)合型大氣污染專項(xiàng)研究。
????以PM2.5濃度為代表的 “超細(xì)灰塵”污染,已取代早期以二氧化硫、氮氧化物、PM10粗粒子為代表的一次污染階段,可空氣中這些“超細(xì)灰塵”,主要來(lái)自機(jī)動(dòng)車尾氣塵、燃油塵、硫酸鹽、餐飲油煙塵、建筑水泥塵、煤煙塵和硝酸鹽等。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,島城2008年灰霾天氣出現(xiàn)9天,2009年出現(xiàn)26天,2010年增長(zhǎng)到88天,2011年首次超過(guò)一百天。PM2.5是造成灰霾天的首要 “元兇”,大多含有重金屬等有毒物質(zhì),可以進(jìn)入肺部,對(duì)呼吸系統(tǒng)、心血管、免疫系統(tǒng)、生育能力、神經(jīng)系統(tǒng)和遺傳等都有廣泛影響。
????環(huán)保監(jiān)測(cè)人員和南京一所大學(xué)的科研人員曾經(jīng)對(duì)我市的PM2.5做過(guò)研究。研究顯示,我市PM2.5的主要污染源包括機(jī)動(dòng)車尾氣、揚(yáng)塵、工業(yè)燃燒物等,其中尾氣污染占20%以上,是首要污染物。(記者 王磊江)
????新聞鏈接 嚴(yán)控黃標(biāo)車改善空氣質(zhì)量
????未來(lái)5年內(nèi),我市將加強(qiáng)大氣污染防治,提升環(huán)境空氣質(zhì)量。以可吸入顆粒物、二氧化硫和氮氧化物污染控制為重點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)煤煙、機(jī)動(dòng)車尾氣、揚(yáng)塵復(fù)合型大氣污染的防治,努力實(shí)現(xiàn)空氣能見度改善,“藍(lán)天白云,繁星閃爍”天數(shù)明顯增加。這主要通過(guò)以下幾方面來(lái)完成:加大工業(yè)污染防治力度。加強(qiáng)燃煤鍋爐脫硫脫硝設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)行管理,推進(jìn)全市工業(yè)除塵系統(tǒng)的升級(jí)改造;通過(guò)實(shí)施揚(yáng)塵治理工程,征收揚(yáng)塵排污費(fèi)等綜合性措施,強(qiáng)化建筑施工、道路交通、料場(chǎng)堆場(chǎng)等環(huán)節(jié)的揚(yáng)塵污染防治。我市將全面提升機(jī)動(dòng)車污染控制水平。在市內(nèi)四區(qū)實(shí)行“黃標(biāo)車”限行管制,淘汰8萬(wàn)輛老舊“黃標(biāo)車”,從嚴(yán)控制外地“黃標(biāo)車”進(jìn)入主城區(qū)。