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????本報(bào)訊(記者 聶艷林 通訊員 呂文波) 記者昨日從萊西市相關(guān)部門獲悉,萊西首個(gè)“地溝油”加油站將在5月開業(yè),目前已進(jìn)入最后裝修階段。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這將成為青島市首個(gè)生物柴油加油站。按照目前的市場價(jià),一噸生物柴油將比石化柴油便宜1000元左右。
????據(jù)青島福瑞斯生物能源科技開發(fā)有限公司副總經(jīng)理鄭德華介紹,目前該公司擁有一條5萬噸年生產(chǎn)能力的生物柴油生產(chǎn)線,包括地溝油在內(nèi)的廢棄油脂經(jīng)過預(yù)處理、催化劑反應(yīng)、改性處理后,就變成了能讓汽車“喝”的生物柴油。今年3月下旬,已有20噸由“地溝油”加工提煉而成的生物柴油半成品出口荷蘭供飛機(jī)用?!吧a(chǎn)線‘吃不飽’是企業(yè)目前最大困惑?!编嵉氯A介紹,該公司現(xiàn)在已經(jīng)與青島市 4000多家餐飲企業(yè),簽訂了廢棄油脂回收協(xié)議。同時(shí),還與青島市市南、市北兩區(qū)的街道辦合作,設(shè)立了固定的地溝油收集點(diǎn),鼓勵(lì)市民將家中的廢棄食用油脂集中起來。但是,這仍然滿足不了該公司的加工需求?!叭ツ暝摴竟彩占販嫌图s3600噸,該企業(yè)生產(chǎn)線利用率不足10%?!编嵉氯A說。 ????鄭德華說,進(jìn)入該企業(yè)的“地溝油”, 數(shù)量少,導(dǎo)致生物柴油遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),再加上人力成本等,因此生物柴油的成本較高。記者了解到,這是目前國內(nèi)生物柴油面臨的普遍問題。目前,國內(nèi)一噸“地溝油”加工成生物柴油后的出廠成本在6500元上下。按照目前的市場價(jià),一噸生物柴油的銷售價(jià)格是7500元以上,比石化柴油便宜1000元左右。 ???? ??? 據(jù)介紹,推高“地溝油”回收成本的還有私人回收企業(yè)。有些不法分子甚至還與正規(guī)的廢棄油脂回收加工企業(yè)“打擂”,出高價(jià)回收餐廚垃圾。記者獲悉,這種現(xiàn)象已經(jīng)引起了社會各界的關(guān)注。今年3月底召開的青島市“兩會” 青島上,市人大代表朱繼強(qiáng)就加強(qiáng)餐廚垃圾、地溝油的管理提出了建議。朱繼強(qiáng)在調(diào)研中了解到,目前青島市共有1.6萬家餐廳飯店,每天產(chǎn)生約500噸餐廚垃圾,其中市內(nèi)四區(qū)約230噸。而這些餐廚垃圾的主要去向是私人回收,一些不法分子將收來的餐廚垃圾進(jìn)行加工提煉,將污油處理后就產(chǎn)生了地溝油。為了避免地溝油流入餐館飯店,代表們建議,最重要的就是要把住餐廚垃圾回收環(huán)節(jié),從根本上杜絕地溝油的生產(chǎn)源頭。 |