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????青島新聞網(wǎng)4月10日訊 備受島城市民關(guān)注的2009年人大1號議案——琴島通卡項目自2010年3月31日正式發(fā)卡,截至到2012年3月31日,兩年間共累計發(fā)行琴島通卡207.6萬張,應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋了青島市10個行政區(qū)劃范圍內(nèi)6000余輛無人售票公交車、1100輛出租車、中石化加油站、膠州灣隧道、新華書店及200余家超市便利店等領(lǐng)域,日交易量達(dá)143萬筆,累計充值、消費達(dá)12.5億元,上繳稅金近300萬元。 ????公司經(jīng)營步入良性循環(huán),初步實現(xiàn)了“一卡多用、多領(lǐng)域應(yīng)用”的建設(shè)初衷。琴島通卡的發(fā)行開創(chuàng)了國內(nèi)城市一卡通項目當(dāng)年提議、當(dāng)年立項、當(dāng)年發(fā)卡的先河,成為國內(nèi)城市一卡通項目推進(jìn)速度最快的城市。 ????實現(xiàn)市內(nèi)六區(qū)公交系統(tǒng)整合 ????兩年來,琴島通卡公司投入大量人力、物力、財力和技術(shù)支持,完成了市內(nèi)六區(qū)、黃島開發(fā)區(qū)、膠南、膠州、萊西10個區(qū)市公交系統(tǒng)的整合。在10個區(qū)市實現(xiàn)124.6萬張原公交IC卡的置換(其中置換特種卡21.6萬張),發(fā)售琴島通卡83萬張。公司組織員工到10個區(qū)市115個街道辦事處進(jìn)行信息采集,建立系統(tǒng)檔案,參與特種卡信息采集和置換服務(wù)達(dá)5000多人次,實現(xiàn)了青島市行政區(qū)劃范圍內(nèi)10個區(qū)市原公交IC卡系統(tǒng)向琴島通卡系統(tǒng)的安全平穩(wěn)過渡。 ????完成膠州灣隧道收費系統(tǒng)建設(shè) 4條不停車收費車道 ????兩年來,琴島通卡公司完成了青島膠州灣隧道收費系統(tǒng)建設(shè),琴島通卡作為膠州灣隧道收費唯一專用的非現(xiàn)金繳費卡,實現(xiàn)了在18條人工收費車道的刷卡付費和4條不停車收費車道(ETC車道)的自動繳費。共發(fā)行琴島通車載電子標(biāo)簽3497個,累計充值達(dá)1122萬元。這種由卡公司負(fù)責(zé)發(fā)行、一張卡既可應(yīng)用于城市公共交通領(lǐng)域,又可應(yīng)用于ETC電子收費系統(tǒng)的模式,開創(chuàng)了國內(nèi)同行業(yè)的先例,為一卡多用提供了新的發(fā)展思路。 ????自營客服網(wǎng)點達(dá)28個 ????兩年來,琴島通卡公司不斷優(yōu)化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)配置,完善各項服務(wù)功能,琴島通應(yīng)用系統(tǒng)先后順利通過市專家組評審和上海市信息安全測評認(rèn)證中心的驗收??ü驹邳S島開發(fā)區(qū)投資建設(shè)了應(yīng)用級異地災(zāi)備系統(tǒng),確保了琴島通卡系統(tǒng)在發(fā)生全局性突發(fā)事件時,能夠有效及時地啟動異地備份系統(tǒng),保障了琴島通系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。經(jīng)過兩年的運轉(zhuǎn),目前琴島通系統(tǒng)各項技術(shù)成熟,各方面性能安全可靠,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 ????兩年來,琴島通卡公司加強內(nèi)部建設(shè),結(jié)合工作實際制定了崗位職責(zé)及規(guī)章制度;強化服務(wù)質(zhì)量,做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化服務(wù);不斷拓展代理充值渠道,優(yōu)化網(wǎng)點布局,琴島通自營客服網(wǎng)點達(dá)28個,交通銀行、郵政儲蓄及社區(qū)售卡充值代理網(wǎng)點170個,極大方便了市民辦理琴島通卡業(yè)務(wù)。 ????全國同行最低價格出售 ????兩年來,琴島通卡公司在完成企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的同時,讓利、惠民資金達(dá)上千萬元。以全國同行業(yè)同類型卡片中最低價12元/張的出售價格;每張?zhí)胤N卡的信息采集、照片掃描和置換成本費增加5元;免費卡刷卡和公交車通行隧道、出租車刷卡均免收手續(xù)費,充分體現(xiàn)了卡公司所承擔(dān)的社會公益性。通過“社會需求、政府主導(dǎo)、市場運作”的經(jīng)營模式,使琴島通卡公司在社會公益性和商業(yè)性兩者之間找到平衡點。 ????應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑼卣沟饺照?、濰坊等 ????在十二五的前進(jìn)步伐中,琴島通卡公司將按照青島市一卡通領(lǐng)導(dǎo)小組的要求,提升發(fā)展戰(zhàn)略,明確發(fā)展方向,立足交通領(lǐng)域,大力推進(jìn)琴島通卡在出租車領(lǐng)域的應(yīng)用,全面整合青島市12區(qū)市的公交系統(tǒng),實現(xiàn)琴島通手機(jī)支付的刷卡消費,拓展與日照、濰坊等周邊城市的互聯(lián)互通,加快智能化停車場琴島通收費系統(tǒng)的建設(shè),不斷加強企業(yè)內(nèi)部管理,優(yōu)化客服網(wǎng)點布局,進(jìn)一步體現(xiàn)為市民服務(wù)、為社會服務(wù)、為運營企業(yè)服務(wù)的“三為”服務(wù)理念,為青島市城市信息化水平的提升和智能化大交通的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。(青島新聞網(wǎng)記者 孫璐璐) |