青島直飛歐洲航線一票到底

青島法蘭克福航線首航儀式

    青島新聞網(wǎng)3月28日訊 3月27日17:25分，由德國(guó)漢莎航空公司執(zhí)飛的空客A340-300大型寬體客機(jī)降落在青島機(jī)場(chǎng)，成為山東境內(nèi)首條直飛歐洲客運(yùn)航線，是青島機(jī)場(chǎng)繼突破“千萬(wàn)大關(guān)”跨入大型機(jī)場(chǎng)行列后的又一個(gè)重大的歷史性突破。

    該航線采用“一票到底，行李直掛”的模式，全程由同一架飛機(jī)執(zhí)飛，且在沈陽(yáng)停留時(shí)間短，是赴歐出行的理想選擇。過(guò)去，青島機(jī)場(chǎng)旅客前往法蘭克福需提前乘坐航班趕往北京、上海等地中轉(zhuǎn)，如遇天氣、流控等因素容易帶來(lái)行程不便。青島—沈陽(yáng)—法蘭克福航線的開通，為青島乃至周邊地區(qū)居民出行帶來(lái)極大方便。

    法蘭克福作為德國(guó)第五大城市，是德國(guó)最主要的貿(mào)易、物流和金融樞紐，旅客從青島飛往法蘭克福樞紐后，還可通過(guò)法蘭克福發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)至歐洲各大城市以及中南美洲、非洲地區(qū)。

    主動(dòng)營(yíng)銷 首航時(shí)間提前到3月份

    青島與德國(guó)具有獨(dú)特的歷史淵源，雙方經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)展形勢(shì)良好。近年來(lái)，兩地經(jīng)貿(mào)文化交流日益頻繁，但由于沒有開通空中航線，很大程度上制約了青德經(jīng)濟(jì)合作的深化與發(fā)展。

    2010年5月，在獲悉漢莎航空退出沈陽(yáng)市場(chǎng)的消息后，青島機(jī)場(chǎng)迅速擬訂工作方案，在最短時(shí)間內(nèi)得到民航局運(yùn)輸司的支持并與漢莎取得了聯(lián)系。9月，由青島市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)赴京與德國(guó)漢莎航空及遼寧機(jī)場(chǎng)代表進(jìn)行了正式會(huì)談。會(huì)議決定共同開發(fā)青島—沈陽(yáng)—法蘭克福航線并成立聯(lián)合工作小組。

    2011年5月17日，借中國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展推介會(huì)在青島召開之機(jī)，經(jīng)漢莎總部批準(zhǔn)，最終簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，初定于2012年下半年開通青島-沈陽(yáng)-法蘭克福洲際航線。之后，不斷加快航線開發(fā)進(jìn)程，最終使這一航線的首航時(shí)間提前到今年3月份。