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????新華網(wǎng)河南頻道3月4日電 河南省安陽(yáng)市文物考古研究所所長(zhǎng)孔德銘說(shuō),剛剛當(dāng)選2011年河南五大考古新發(fā)現(xiàn)的滑縣宋代古船,與北宋時(shí)期的中國(guó)傳世名畫《清明上河圖》上的船只極為相似,年代早于著名的“南海一號(hào)”。 ????他表示,這不僅為研究北宋時(shí)期的漕運(yùn)史、河運(yùn)史及造船工藝研究等提供了新標(biāo)本,也為中國(guó)大運(yùn)河申遺提供了新資料。 ????“經(jīng)過(guò)考證發(fā)現(xiàn),兩艘船與《清明上河圖》中剛剛穿越虹橋的那艘船幾乎一模一樣,從船體木料加工工藝看,這兩艘船在制作中使用了‘框架鋸’,而‘框架鋸’最早出現(xiàn)在宋代名畫《清明上河圖》中。”孔德銘說(shuō)。 ????兩艘北宋古船發(fā)現(xiàn)于河南省安陽(yáng)市滑縣新區(qū)寺莊村東北,但保存狀況不甚理想,從中出土器物包括破損的瓷器、陶器以及少量的生活物品如席紋、簸籮、編織物等。1號(hào)古船全長(zhǎng)25.5米,船型較完整,構(gòu)件多遺失;2號(hào)古船殘缺,船體殘長(zhǎng)23.6米,各種構(gòu)件基本完整。 ????“這是兩艘因黃河改道而被人為遺棄的黃河貨船?!笨椎裸懻f(shuō),“古船時(shí)代早、體量大、保存相對(duì)完整,是內(nèi)陸地區(qū)發(fā)現(xiàn)的最大、最完整的宋代古船標(biāo)本,為研究黃河古文化、黃河的地質(zhì)變遷具有重要意義,反映出當(dāng)時(shí)內(nèi)陸水運(yùn)交通的發(fā)達(dá)和內(nèi)陸造船技術(shù)的先進(jìn),是黃河水運(yùn)繁榮的實(shí)物見(jiàn)證?!?/p> ????孔德銘表示,兩艘古船雖然比“南海一號(hào)”(長(zhǎng)30.4米、最寬9.8米)小,但兩艘內(nèi)陸出土的古船,與造船技術(shù)相對(duì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)兩艘古沉船相比,其規(guī)模毫不遜色,且其年代比“南海一號(hào)”(南宋)、“南海二號(hào)”(明代)早。 |