溫商買全球唯一六星雙體郵輪 帶24平海景房(圖)

雙體游輪

郵輪上的游泳池

　　有24平方米大的海景客房 還有溫州小吃魚餅

　　溫州商人籌資6500萬美元買下

　　全球唯一六星級雙體郵輪

　　“中華之星”3月8日在香港試航

　　溫州人控股的郵輪“中華之星”號，3月8日就要試航了。

　　這艘郵輪是溫州民間資本投資服務中心去年發(fā)起基金，成立中國郵輪公司買來的，價錢為6500萬美元，按當時匯率折合人民幣4.16億元左右。

　　黃偉建是這次收購的發(fā)起人。他有多重身份，目前還是全國青聯(lián)委員、浙江省民營投資企業(yè)聯(lián)合會會長、溫州民間資本投資服務中心負責人、溫州金融港發(fā)展有限公司董事長。

　　去年溫州陷入資金鏈危機時，他發(fā)起產(chǎn)業(yè)基金引導產(chǎn)業(yè)轉型收購了郵輪，如今，溫州仍然“危機重重”，黃偉建說，“中華之星”號郵輪還要借殼上市融資，再收購4至5艘郵輪，把郵輪市場做大。

　　為什么要買“中華之星”？

　　黃偉建偶然嗅到的商機

　　1972年出生的黃偉建，典型的溫州人，有著敏銳的商業(yè)嗅覺。他做的任何事都會先深入調(diào)研再作決定。

　　他說，收購這艘郵輪其實很偶然。2011年4月中旬，他隨溫州經(jīng)貿(mào)代表團參加重慶溫州周活動，其間從一位巴拉圭華僑處得知，“亞洲之星”郵輪要賣，而且價格比較合適。

“中華之星”內(nèi)部的休息大廳

　　這艘全球唯一的六星級雙體郵輪，長131.2米、寬32米，12個樓層里共有172間客房，可載客400余人。

　　據(jù)國內(nèi)一家大型船廠內(nèi)部人士稱，目前國內(nèi)船廠只能造內(nèi)河豪華游輪，而對內(nèi)部設計和裝修理念要求非常高的遠洋郵輪，目前還沒有能力。

　　對于這艘超級奢華品，黃偉建在心里面打著算盤，回來調(diào)研后得知，郵輪旅游是近年來國際上十分流行的一種旅游度假方式。郵輪不但集交通工具、住宿設施、餐飲酒店、娛樂場所、健身中心于一體，同時還是一座移動的“娛樂城”，也被稱作“海上娛樂度假村”。這是個需求增長很快的行業(yè)。在隨后的幾個月內(nèi)，他通過在香港專門成立的公司，迅速完成了收購。

　　他并不是一個人買下這艘郵輪

　　目前全國共有十幾艘國際郵輪在靠泊，沒有一艘由中國民資控股的，這次收購后，“中華之星”是唯一由內(nèi)資控股的郵輪。

　　中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會秘書長鄭煒航介紹，中國郵輪營運企業(yè)的空白主要緣于資金和經(jīng)驗兩個方面，一是經(jīng)營郵輪公司金融風險大，購買一艘豪華郵輪動輒上億美元，投資運營需要一個龐大的資金鏈，一般的企業(yè)不敢輕易涉足；二是國內(nèi)缺乏郵輪營運經(jīng)驗和管理水平不足。

　　“對中國來說，海洋產(chǎn)業(yè)是一個轉折點，門檻偏低，在中國是一個空白。”黃偉建說，中國的郵輪產(chǎn)業(yè)人群，從一年20萬人發(fā)展到78萬人，只用了不到4年的時間，每年增幅非常大，可以說未來中國是郵輪最大的市場。

　　黃偉建說，他并不是一個人買下這艘郵輪的，而是通過其負責的溫州民間資本投資服務中心發(fā)起產(chǎn)業(yè)基金進行募資，而在募資時，包括香港、臺灣、溫州本地的各路資本都非常踴躍。

　　登上“中華之星”會看到什么？

　　有24平方米大的海景客房

　　還有溫州小吃魚餅

　　順利買下這艘郵輪后，黃偉建將其更名為“中華之星” 號，目前已經(jīng)改裝完畢。黃偉建說，“中華之星”將于3月8日在香港維多利亞港試航，待航線審批手續(xù)齊備后即可正式開航，船票每位1185元起。

　　5月份“中華之星”將正式開辟舟山、廈門、上海、青島、天津、深圳分別至中國臺灣、日本、韓國、越南等國家和地區(qū)的多種組合旅游航線，并根據(jù)季節(jié)、海況等情形確定相應航線，包括溫州在內(nèi)的游客將在相應港口登船，全年航線將達50個航次以上。

　　黃偉建說，在正式開航之前，要先把自己做得非常完美，把郵輪改造得適合我們?nèi)A人生活習慣。郵輪上一般沒有吹風機、熱水器，但我們都予以配備。很多郵輪都有內(nèi)艙房，18平方米的客房住4個人，而我們打造的都是海景房，24平方米的客房住兩個人。

　　在檔次、設施和服務上，黃偉建都爭取做到最好。黃偉建說，“中華之星”還追求注入中國的文化內(nèi)涵，以后還將為選美選秀、電影拍攝等提供舞臺。

　　黃偉建告訴記者，“中華之星”有別于傳統(tǒng)的郵輪，目標是打造一個高端商務、休閑娛樂會所，并且會在船上推出了一系列具有中國特色的“大陸文化”，特別是甌越文化。比如餐飲方面，就不單單有咖啡、西餐，他們專門找廚師制作了溫州小吃魚餅，還有中國的茶點。

　　“每次航行都有一個主題，比如青春之旅、浪漫之旅等等?！秉S偉建說，“中華之星”還將集聚各國最新奇特的貨品，讓游客大開眼界。

　　黃偉建將顧客群體定位在商務休閑上，對于“中華之星”的盈利，黃偉建根本就不擔心?！吧倘耸菬o利不起早的，盈利這塊主要包括船上消費、船票、母港周邊延伸的收入，今年的盈利目標那要看大家的期望值了?！?/p>

　　打造郵輪船隊

　　黃偉建還想繼續(xù)引進

　　4到5艘國際郵輪

　　黃偉建說，在“中華之星”號郵輪正式開航后還要在香港借殼上市?！霸霭l(fā)股票繼續(xù)收購郵輪，這在大陸很難做，但我們是在香港注冊郵輪公司，做起來就容易多了，目前大致已選定了殼公司?！?/p>

　　顯然，黃偉建的目光不會只停留在運作“中華之星”一艘郵輪上。黃偉建說，他們要打造的是中國郵輪船隊，且郵輪運營、擴張與買殼上市“三步”同時走。

　　目前，匯聚浙港臺資本的中國郵輪有限公司已經(jīng)成立，黃偉建任董事局主席。據(jù)其介紹，該公司計劃總投資20億元，打造以舟山為郵輪母港的中國首支本土郵輪船隊。

　　“中華之星”即作為船隊的一期項目，項目二期還計劃投入10億元至15億元，繼續(xù)引進4到5艘國際郵輪，逐步開通舟山至韓國、日本、東南亞等國際航線。

　　黃偉建說，選擇進入郵輪產(chǎn)業(yè)的另一背景是，國家以及浙江省都鼓勵發(fā)展海洋經(jīng)濟，郵輪產(chǎn)業(yè)則是一個門檻比較低的切入點，“比如申請航線，國家就非常鼓勵”。

　　目前，黃偉建把在內(nèi)地的郵輪母港設在了舟山。但作為溫州人，黃偉建最終還是想在溫州也有母港。

　　“兩會”提案：建設溫州郵輪母港

　　恰逢溫州“兩會”，作為政協(xié)委員的黃偉建，把這個想法通過提案的形式反映給了溫州市政府。這份提案的篇幅將近3000字，核心是：建設溫州郵輪母港。

　　郵輪碼頭通常分為郵輪母港、停靠港和目的地港，其中郵輪母港是指具備多艘大型郵輪?？考斑M出港所需要的綜合服務設施、設備，以及能夠為郵輪經(jīng)濟發(fā)展提供全程綜合服務的配套。有專家指出，郵輪母港與停靠港相比，其經(jīng)濟效益高出10至14倍。

　　黃偉建說，溫州實際上有得天獨厚的優(yōu)勢，山、江、海交融，旅游資源又非常豐富，完全可以建設溫州郵輪母港(郵輪溫州國際客運中心)。政府作出具體規(guī)劃，引導民間資本投入建設，助推溫州郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，會成為溫州新的經(jīng)濟增長點。

　　溫州民資的“破冰之旅”

　　省里面已經(jīng)將發(fā)展郵輪旅游

　　提上議事日程

　　黃偉建還有一個角色就是“民資紅娘”。目前他所負責的溫州民間資本投資服務中心就是一個“為資本找項目、為項目找資本”的民間資本機構。

　　目前，這個民資中心下有4個基金，分別為旅游、文化、教育、郵輪基金。而基金的運作，就是選擇項目介入。

　　對于黃偉建“牽頭”投資郵輪領域，溫州中小企業(yè)發(fā)展促進會會長周德文認為，這是溫州民間資本的一次“破冰之旅”，因為近年傳統(tǒng)企業(yè)的利潤大幅下降，不少溫州資本不知投向何處，而郵輪產(chǎn)業(yè)提供了一個新的選擇。

　　2012年1月5日，浙江省發(fā)布《關于支持浙商創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新促進浙江發(fā)展的實施意見》稱，要積極引導浙商投資郵輪等新興產(chǎn)業(yè)，并將出臺相關配套政策措施予以扶持。

　　昨天，浙江省旅游局一位內(nèi)部人士向記者透露，目前省里面已經(jīng)將發(fā)展郵輪旅游提上議事日程。（見習記者 官平）