公車(chē)采購(gòu)車(chē)型公布 全是自主品牌沒(méi)有大眾奧迪

自主品牌“壟斷”公務(wù)車(chē)采購(gòu)

　　400多款不同配置的車(chē)型出現(xiàn)在《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄(征求意見(jiàn)稿)》中，目錄上這400多款車(chē)全部為自主品牌產(chǎn)品。

　　昨日，這則“目錄”出現(xiàn)在工信部網(wǎng)站上，按規(guī)定，在公示10個(gè)工作日后，將在“征求意見(jiàn)稿”的基礎(chǔ)上確定最終的“目錄”。可以預(yù)見(jiàn)，合資品牌已基本無(wú)緣2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)采購(gòu)。

　　這則“目錄”共公布了四類(lèi)汽車(chē)，分別為汽柴油轎車(chē)、多功能乘用車(chē)、越野車(chē)和新能源轎車(chē)。六大汽車(chē)集團(tuán)(除北汽)的自主品牌和奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城等主流自主品牌均在列。在最受關(guān)注的汽柴油轎車(chē)分類(lèi)中，全部為排量低于(等于)1.8L的車(chē)型，絕大部分為1.5L或1.6L小排量車(chē)型，僅有上汽、廣汽、華晨等企業(yè)旗下的少量1.8L車(chē)型。

　　在2009年曾公布的《2009-2010年中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車(chē)協(xié)議供貨汽車(chē)廠商名單》中，還不乏像大眾、豐田、別克這樣的合資品牌，甚至還有奧迪、寶馬、奔馳這樣的豪華品牌。(記者謝濤)

　　■ 亮點(diǎn)

　　四款純電動(dòng)轎車(chē)在列

　　與2009年的“名單”相比，昨日公布的“目錄”還有一個(gè)特點(diǎn)：有五款新能源轎車(chē)進(jìn)入了目錄，其中四款為純電動(dòng)轎車(chē)，這在2009年是未曾出現(xiàn)的。

　　這五款車(chē)分別為江淮同悅、奇瑞瑞麒M1、長(zhǎng)安奔奔love、江南E300和比亞迪F3DM(插電式混合動(dòng)力)，其中比亞迪F3DM曾出現(xiàn)在之前的“名單”上。(謝濤)

　　■ 解讀

　　對(duì)自主品牌利好極大

　　去年11月，工信部發(fā)布《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄管理細(xì)則》，“細(xì)則”普遍被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是對(duì)自主品牌的極大利好?！凹?xì)則”中明確規(guī)定，進(jìn)入“目錄”的轎車(chē)需滿(mǎn)足“發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不超過(guò)1.8升，價(jià)格不超過(guò)18萬(wàn)元”。以中高級(jí)車(chē)為例，合資品牌大部分產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間在18萬(wàn)元以上，自主品牌的同類(lèi)產(chǎn)品一般在15萬(wàn)元左右。

　　此外，細(xì)則中規(guī)定申報(bào)的汽車(chē)企業(yè)必須“具備持續(xù)的整車(chē)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品改進(jìn)能力，設(shè)有產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)，近兩年企業(yè)研究開(kāi)發(fā)費(fèi)用支出占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例均不低于3%。”這也在一定程度上將合資企業(yè)擋在了“目錄”外。合資企業(yè)生產(chǎn)的幾乎都是外資品牌現(xiàn)成產(chǎn)品，有些企業(yè)甚至連進(jìn)行產(chǎn)品本土化改造的能力都很有限。有自主品牌企業(yè)表示，黨政機(jī)關(guān)采購(gòu)自主品牌產(chǎn)品作為公務(wù)用車(chē)，不僅有利于拉動(dòng)自主品牌銷(xiāo)量，更多在于“示范意義”。