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????近日,隨著寒假的來臨,青島各大高校學(xué)生為方便回家,開始選擇結(jié)伴包車回家。記者走訪中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在高校內(nèi)的這種包車業(yè)務(wù),多數(shù)都是由在校學(xué)生負責(zé)聯(lián)系。他們在聯(lián)系好車源后,便開始組織包車回家的學(xué)生,從中賺取提成。然而,對于包車,大部分學(xué)生只顧交錢坐車,至于車輛是否有營運資質(zhì),有無保險等,卻少有人問津。 ????現(xiàn)象:包車廣告“無處不在” ????“你還在為回家而發(fā)愁嗎?Trust me,我來幫你解決一切。本人包車到煙臺汽車站……”記者在青島大學(xué)校園內(nèi)看到,原本被國家公務(wù)員考試、研究生考試輔導(dǎo)機構(gòu)占據(jù)大半個江山的宣傳欄,現(xiàn)已被各種各樣的“包車”廣告所占據(jù),大都是發(fā)往濟南、淄博、臨沂、菏澤等省內(nèi)的城市。小廣告有被撕得面目全非的,也有新貼上去的,還有被其他宣傳廣告壓在底下的。 ????曹縣包車、曲阜包車、日照包車、煙臺包車……記者注意到,多數(shù)包車廣告只發(fā)布了大概的發(fā)車時間、行車路線和聯(lián)系方式等內(nèi)容,為了吸引眼球,一些包車還注明“豪華”字樣。廣告上最顯眼的則是目的地所在的城市和價錢。至于車輛的營運資質(zhì)、乘客是否需要辦理意外保險等重要信息,包車廣告上只字未提。 ????現(xiàn)狀:學(xué)生圖方便包車受青睞 ????記者采訪發(fā)現(xiàn),學(xué)生們選擇包車回家,主要是看中了價錢便宜和接送方便。“包車回家便宜不說,主要是圖個方便。”青島大學(xué)大三學(xué)生譚慶華告訴記者,放假回家會首先考慮包車的方式,同鄉(xiāng)的校友也會一起商量包車的事兒?!扒鄭u到東營的火車根本就沒有,去汽車站買票時都是人山人海,買張回家的票很不容易?!痹谡f到包車的風(fēng)險上,小譚認為:“誰都不想出事,肯定都會小心開車的,應(yīng)該沒問題?!?/p> ????除了價錢便宜,所有包車都聲稱接送到門,從學(xué)校接送到家。“回家要拿不少東西,如果拖著一大堆行李到火車站去擠車也很不方便,還是包車省事?!鼻鄭u科技大學(xué)大一新生劉琪說。 然而,車是哪來的,有沒有營運資質(zhì),有沒有包車合同,對多數(shù)學(xué)生來說,似乎都是多余的?!斑@些都無所謂吧,反正那么近,交上錢坐上幾個小時就到了?!眲㈢骱艿ǖ恼f。 ????包車出行,對于家處交通不便地區(qū)的農(nóng)村大學(xué)生來說,在難買火車票的節(jié)假日,這是最便宜、快捷、節(jié)約成本的回家方式。記者從長途汽車站了解到,每條線路的包車都比車站的票價便宜十幾元到二十幾元不等,青大校園包車到東營的價格是80元,而正規(guī)車站票價卻為100元;包車到濟南的價格是80元,車站票價則有96元和125元兩種。 ????調(diào)查:車輛無資質(zhì)無車票無保險 ????記者看到,這些包車廣告上的組織者都自稱是本校的學(xué)生,用溫馨的廣告語邀請同鄉(xiāng)同學(xué)一起回家。小廣告上對車輛的型號、外觀沒有任何注明,但都籠統(tǒng)地寫著提供“豪華客車”。記者隨后按照廣告上提供的電話打了過去。接電話者自稱是青島大學(xué)大三學(xué)生,今年組織了3輛大巴車發(fā)往濟寧,其中14號2輛,共92人,票已全部售完?,F(xiàn)在只剩下13號早晨1輛,并且只有2張票。由于票賣的很火,負責(zé)包車的同學(xué)在電話里催促記者,趕快發(fā)短信訂票,否則很難確保最后2張車票也被搶光。 ????當記者詢問車輛情況時,該聯(lián)系人則直截了當?shù)恼f,車是旅游車隊的,拉了好幾年學(xué)生了。對于上路車輛究竟有沒有合法手續(xù),電話那頭一直沒有給出正面回答。在與該聯(lián)系人的交談中,記者發(fā)現(xiàn)包車并沒有正規(guī)車票,而是用收據(jù)充當車票。“如果我交了錢,最后找不到你怎么辦?”面對記者的質(zhì)疑,該聯(lián)系人一再表示自己已經(jīng)組織過多次包車,絕對不會跑,“你打聽一下周邊的同學(xué),大家一直都是這種模式運作的?!?/p> ????記者發(fā)現(xiàn),這些包車雖然便宜方便,可是車型和車況是否有保障卻很難說。組織者拿不出車輛運營資質(zhì),連最起碼的車票和保險都沒有,一旦出現(xiàn)各種意外,維權(quán)的時候可就麻煩了。 ????內(nèi)幕:學(xué)生做代理,一車賺五百 ????一位知情人士向記者爆料,大多數(shù)承攬校園包車業(yè)務(wù)的都是在校學(xué)生。有些學(xué)生正好是外地人,包輛車回家還能賺錢。有些學(xué)生則是干脆做起了生意,省內(nèi)各條線路都跑?;旧?,這些學(xué)生包車都是沒有經(jīng)營資質(zhì)的,且都不會為乘客購買保險。 ????“學(xué)生從旅行社、私人手中聯(lián)系車輛,花幾百元租一輛大巴,再分座位賣出去,一趟能賺個三五百?!边@位爆料者還說,司機為了省下高速公路通行費,或者因為沒有經(jīng)營資質(zhì)擔(dān)心被交警抓,一般會選擇走偏僻的小路?!盀榱硕噘嶅X,超載也是常有的事。 ????一名做包車業(yè)務(wù)的在校大學(xué)生也向記者透露,在包車之前,他們先與車主聯(lián)系,談妥人數(shù)、票價和提成后就張貼“車訊”。今年寒假他包的發(fā)往濟南的車,已經(jīng)拉了52名學(xué)生,每人80元的票價,司機給他500元提成?!皬拇蠖揖烷_始聯(lián)系包車業(yè)務(wù),一般會在放假前四五天,就能賺到上千元的提成。 ????隱患:超速甩客學(xué)生“很受傷” ????學(xué)生包車,圖的是便宜和方便,但也有人嘗到了乘坐包車的苦頭。青島大學(xué)師范學(xué)院李洪亮就親身體會過。2011年暑假乘坐包車回菏澤,因堵車誤點數(shù)小時,“等路暢通,這車為了趕時間,跟瘋了似的開,連路上的小車都瞬間被甩到身后?!辈粌H如此,司機還不把學(xué)生拉到目的地,只是在方便停車的地方甩客?!罢f好拉到菏澤汽車站,但車一進菏澤市,就在一家旅館前把學(xué)生趕下車,后來我們只能再坐公交回家?!?/p> ????實際上私包車存在的安全隱患還確實不小。2011年10月7號下午兩點,在河北省濱保高速公路上,一輛車牌號為冀B9998的金旅牌大型客車,和一輛小轎車碰撞后側(cè)翻,車窗部位壓在波形鋼護欄上,波形鋼護欄對大客右側(cè)車身形成切割,造成車上35人死亡,19人受傷。后期的事故責(zé)任認定中,大客司機除了超載、超速,遇情況措施不當之外,還存在疲勞駕駛,而這輛大客車,就是大學(xué)生在國慶假期中,以組織包車的形式運營的。 ????記者隨后致電市交通委運管局,工作人員表示,“包車對學(xué)生來說,是不是有手續(xù)的合法的車輛,是不是黑車,這個無法斷定,一旦發(fā)生意外后,學(xué)生在維權(quán)方面都很麻煩?!眳⑴c包車的車輛,必須有行駛證,必須有交通主管部門道路資格運輸證,車輛必須符合國家安全技術(shù)狀況標準。對于沒經(jīng)過審批,私自違規(guī)營運的包車行為,由于其車況相對較差,再加上沒有安全保障,一旦發(fā)生事故其后果很難估計。一旦此類車輛被查處,將處以嚴厲的處罰。(記者 張佳美) |