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??? 干過(guò)裝卸的人都知道,工作中最不愿意碰上的事就是干活過(guò)程中遇上下雨下雪。但天天露天作業(yè),想不碰上都難,尤其是大港公司,怕水濕的貨種特別多,糧食等灌包活更是一遇到雨雪天就讓人“頭痛”,不僅耽誤干活,還因?yàn)榧Z食大料斗比較高,一有雨雪苫蓋篷布也格外麻煩。 ????有了嫌麻煩的心思,也就有了減少麻煩的想法。近日,青島港大港公司糧食市提料斗有了“電 ????過(guò)去糧食市提料斗是敞開(kāi)式的,遇到雨雪天氣,需3-4名工人到料斗的頂部蓋篷布,勞動(dòng)強(qiáng)度大,安全隱患多,而且遇到急雨天氣,貨物還是難免小部分水濕。為徹底解決糧食大料斗苫蓋篷布時(shí)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大等麻煩,大港公司提出了對(duì)糧食市提料斗開(kāi)關(guān)方式進(jìn)行改造的設(shè)想,以此降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)保證作業(yè)人員安全。 ????最初設(shè)計(jì)方案是采用兩側(cè)折疊式,但在論證時(shí),技術(shù)人員指出,這種方案由于料斗蓋折疊后高度過(guò)高,極易造成作業(yè)過(guò)程中門(mén)機(jī)抓斗碰撞料斗蓋,存在安全隱患。改造的最終目的是消除安全隱患,為此,負(fù)責(zé)改造的大港機(jī)械五隊(duì)在隊(duì)長(zhǎng)孫肅徽的帶領(lǐng)下,反復(fù)研究分析,最終確定了軌道平開(kāi)式方案。即在料斗上加裝了可以雙向滑動(dòng)的對(duì)開(kāi)料斗蓋,料斗蓋采用電動(dòng)和氣動(dòng)相配合的驅(qū)動(dòng)方式。電控自動(dòng)開(kāi)關(guān)料斗蓋有兩個(gè)特點(diǎn)。一是不需要工人苫蓋篷布,省卻了人力,每個(gè)料斗可節(jié)省人力3—4名。二是自動(dòng)開(kāi)關(guān)的速度比人力快,開(kāi)關(guān)及時(shí),雨雪天氣時(shí),不僅杜絕了貨物水濕,保證了料斗里貨物的質(zhì)量,還極大保障了工人的人身安全。 ????據(jù)了解,在設(shè)計(jì)料斗蓋自動(dòng)開(kāi)關(guān)的同時(shí),為進(jìn)一步提高作業(yè)效率,降低人工成本,適應(yīng)市場(chǎng)需求,大港機(jī)械五隊(duì)又研制出配套的大袋做包箱,該設(shè)備的投入使用,大幅度減少了作業(yè)人員,同小袋做包箱相比,每個(gè)包箱可以節(jié)約作業(yè)人員10人,該項(xiàng)工藝的推廣可以極大緩解作業(yè)人員緊張的難題,受到了職工們的普遍歡迎。 夏麗琴 |
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