多數(shù)農(nóng)村孩子無奈坐黑校車 時速能飆至90公里

13日，泰安岱岳區(qū)常家村花60萬元為孩子們購買了一輛“豪華”校車，免費接送村里學(xué)生上下學(xué)，校車條件很好。　本報記者　趙蘇煒　攝

　　一輛校車，牽動著無數(shù)家長的心。13日，本報記者跟隨我省各地的農(nóng)村校車進行了親身體驗，發(fā)現(xiàn)一些地方的校車管理十分嚴格，運行也十分規(guī)范，但是也有一些地方的校車仍然存在超載超速，農(nóng)村孩子盼望坐上正規(guī)校車。

　　簽字確認后

　　校車才能發(fā)車

　　13日11時30分

　　13日，記者來到濟南市歷城區(qū)華山實驗小學(xué)。談及近期頻頻發(fā)生的校車安全事故，司機付擁軍表示，校車超速超載都不是主要原因，司機安全意識淡薄才是根本原因，“要把車上的學(xué)生當(dāng)成自己的孩子?！?/p>

　　付擁軍告訴記者，每天他和妻子韓菊兩人早中晚要往返12趟，接送近60名學(xué)生，每個孩子每月150元車費?！奥窙r還不錯，一個來回大約需要40分鐘。如果一趟拉完，肯定節(jié)省成本，但就得超載了?！?/p>

　　在臨沂童星實驗學(xué)校義堂幼兒園，放學(xué)后，每個班級的班主任帶著孩子到操場集合，班主任點名后，交給每輛校車的跟車老師。跟車老師把孩子們抱上校車，安排好座次，給孩子系上安全帶，然后再點一次名字。在跟車花名冊上，每天的記錄都是滿滿當(dāng)當(dāng)，各種符號代表孩子坐校車的起止時間，是否請假等情況。

　　13日下午4點，記者來到萊蕪雪野鎮(zhèn)中心小學(xué)，登上了朱大哥的校車。校車內(nèi)寬敞明亮，因為多拉了記者一個人，他下車請示執(zhí)勤的交警后才敢開車。這一路只有5公里遠，孩子們唱了一首歌就到了，車一停孩子們呼啦跑下去，一路歡聲笑語，孩子們非常愉快。

　　沒校車

　　每天騎4趟自行車

　　在距離菏澤1個小時車程的牡丹區(qū)李村鎮(zhèn)張樓小學(xué)，學(xué)生們用“過山車”來形容上學(xué)路上的艱辛。他們每天要騎自行車來回4趟翻過近35度傾斜的黃河大堤，和黃河大堤上各色車輛混在一起。

　　“孩子們好動，騎上車子哧溜哧溜跑得賊快，咋能讓家長放心呢?”59歲的蘭口村學(xué)生家長燕二玉說，家長盼著開通校車。張樓小學(xué)校長李清林說，交通安全教育是學(xué)校的“頭等大事”，他們天天講，課課講。

　　13日，記者在即墨市通濟街道辦事處下泊小學(xué)采訪時看到，下泊小學(xué)300余名小學(xué)生沒有一輛正規(guī)校車，接送孩子只能靠家長的電動車或者托管班的面包車。記者了解到，附近6個村的學(xué)生都在這所小學(xué)上學(xué)，距離學(xué)校最遠的村有30余名學(xué)生每天上學(xué)單程都要走2.5公里。副校長王紹尉說，作為校方，非常希望有專業(yè)資質(zhì)的第三方進行校車營運。

　　在德州陵縣菜園小學(xué)、聊城冠縣賈鎮(zhèn)中心小學(xué)、臨沂山區(qū)里的小學(xué)……許多學(xué)校門口等滿了接孩子回家的家長，孩子沒有校車可坐。

　　“黑校車”

　　時速高達90公里

　　13日下午3點50分，棗莊建銀希望小學(xué)內(nèi)停著一輛金杯車，放學(xué)后，學(xué)生們擠上了車。記者開車跟隨，在一條寬不足3米的小路上，記者開到60公里/小時都沒有追上。

　　中午，在日照東港區(qū)河山鎮(zhèn)中心小學(xué)，一些“校車”前來接學(xué)生回家吃飯。記者開車跟在“校車”后面，發(fā)現(xiàn)車速很快，在鄉(xiāng)村公路上時速達到70公里，到了寬闊的公路上，速度更是飆到了90公里。在隋家官莊村，一名學(xué)生家長說，如果是遇到了交警，“校車”司機為了躲避檢查，能把車開到時速100公里以上，非常危險，這令她提心吊膽，但是兩口子都沒時間接送孩子，也無可奈何。

　　在這里，門衛(wèi)秦四廠每天都能看到個人承包的“校車”來接送孩子的情景?！艾F(xiàn)在接送孩子的車很多都超員。”秦四廠說，很多司機都使勁往車內(nèi)塞學(xué)生。他見過最多的一次超員是一輛7座的面包車竟然塞進去了24名學(xué)生。（記者　趙波　張杰　侯健　郝文杰　梁斌　李飛　李淼　楊霄　武春澍　劉彥朋　劉銘　張帆　郇恒吉　胡躍東　閆秀玲　白雪）