青島新聞網(wǎng)手機(jī)客戶端下載 | 青島天氣 | 更多網(wǎng)上媒體 | 疾病查詢 新聞中心> 國(guó)內(nèi)國(guó)際 > 正文

新版擠公交表情圖熱傳 折射城市生活艱辛(圖)

來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 2011-11-26 13:19:12

擠公交表情2.0版 “洋蔥頭表情圖”

  近日,新版“蘿卜頭公交表情圖”在微博悄然走紅。瞧,一輛普通的公交車上,有人吃面、有人睡覺(jué)、有人跟著mp3功放唱得搖頭晃腦……司機(jī)么,穩(wěn)坐駕駛室,您可別指望他起來(lái)給您讓座。一幅畫涵蓋了這么多表情,難怪有網(wǎng)友精辟評(píng)論:擠車時(shí)代,人人都是“表情帝”。此外,又有“油菜花”(有才華)的網(wǎng)友,傾心創(chuàng)作了QQ表情擠公交之“南京話版”,讓人看來(lái)不禁莞爾。

  擠公交表情1.0版

  說(shuō)南京話的QQ表情擠公交

  第一排司機(jī):“啊下啊?”第二排乘客:“司機(jī)表叫咯,嗓門好大,喝人吧啦的?!钡谌懦丝停骸皫煾蛋∧荛_(kāi)下空調(diào)?。俊薄詈笠慌牛骸扒懊娴?,哎,你到哪塊下哎?讓一下阿行?”而在車門口,盡管離下一站還有五十米,幾名乘客還是追車追得氣喘吁吁:“師傅,帶我一個(gè)哎!”

  今年5月份,一張由最基本的QQ表情組成的“南京公交表情圖”走紅網(wǎng)絡(luò)。在這輛公交車,不同的位置都有不同的QQ表情:占到座位的表情是“眉開(kāi)眼笑”;前門搶著上車的表情是“火冒三丈”;后門等著下車的被擠得“滿頭大汗”;上不了車的在站臺(tái)上的表情是“淚流滿面”。相當(dāng)多的網(wǎng)友評(píng)論此圖非常寫實(shí)。

  而昨天,有網(wǎng)友將那幅公交表情圖配上了南京話,讓人看來(lái)更是倍感親切。“夸張是夸張了些,在南京,即便是最擠的鼓揚(yáng)線,怕也沒(méi)到乘客要追著車跑的地步,但大部分情況是非常符合的?!碧焯鞌D鼓揚(yáng)線上下班的殷先生說(shuō),鼓揚(yáng)線里每天都聚集著各種“表情帝”,他經(jīng)常被擠在最后一排,要下車,得提前三站往后門擠。

  “前段時(shí)間坐101,司機(jī)開(kāi)得跟蛇一樣,南京不少公交駕駛員都可以去參加賽車比賽了?!奔易〗瓕幍耐跣佬〗阏f(shuō),坐在最后一排,她經(jīng)?!膀v空”。

  擠公交表情2.0版 “洋蔥頭表情圖”

  比起QQ表情圖,“蘿卜頭”公交表情圖更為寫實(shí)。公交車?yán)镉腥送孀耘?、有人看風(fēng)景、有人談戀愛(ài)、有人打電話……但最讓人莞爾的是,盡管車內(nèi)還有兩個(gè)空位,但由于就是有人喜歡堵在車門口,導(dǎo)致公交車前面很擠,后面很空。

  “我是吃早餐的。”“我是看電視的,我一上車就立刻占據(jù)電視機(jī)前小半米的絕佳觀影位置。”“譴責(zé)吃早餐的!”“對(duì)!各種味兒!聞得想吐?!庇谑牵莻€(gè)在剛開(kāi)始留言說(shuō)自己是“吃早餐”的網(wǎng)友,就真的被“譴責(zé)”了。

  記者發(fā)現(xiàn),不管是在微博還是在南京西祠論壇上,大部分網(wǎng)友留言,說(shuō)自己是“瞌睡”的那一個(gè);另外一部分網(wǎng)友,說(shuō)自己是“拼命朝車上擠”的。而能在車上坐著愛(ài)心座、談著戀愛(ài)、吃著面條的,只有“一小撮”網(wǎng)友。

  為什么大家都不愛(ài)“往里走”呢?記者在西祠上采訪了十幾位網(wǎng)友,答案也是五花八門,看得記者“滿臉黑線”:“看到后面黑壓壓的人頭,就不想再往里擠了”、“等車站得腿疼,上了車還是少走兩步吧”、“里面沒(méi)空了啊”……甚至還有網(wǎng)友告訴記者,是因?yàn)椤?路那個(gè)駕駛員長(zhǎng)得太帥了,所以想多看他兩眼。”

  “每次人一多,我就喊兩嗓子,實(shí)在不行,就讓乘客在前門刷卡,從后門上車?!?4路一位老駕駛員告訴記者,每次一到上下班高峰期,他都得在每一站都充當(dāng)一次“執(zhí)行導(dǎo)演”,讓大批的“群眾演員站到他們?cè)撜镜奈恢谩薄?/p>

  公交表情圖折射城市病

  圖解擠車之苦,讓不少市民感到城市生活艱辛的一面。“這不是加車就能解決的問(wèn)題。”南京市客運(yùn)交通管理處的工作人員說(shuō),城市道路擁堵——公交車周轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)——市民等車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)——公交車車內(nèi)擁堵,就是一個(gè)惡性循環(huán)。盡管南京兩年內(nèi),要使公交分擔(dān)率達(dá)到50%,但江蘇省城市交通規(guī)劃研究中心的孫華燦認(rèn)為:“現(xiàn)在不僅要想到堵在路上的車,更要想到擠在車?yán)锏娜??!逼鋵?shí),南京不少線路的公交車都比較“擠”,像136、140、鼓揚(yáng)…“我在車廂里臉貼著玻璃的時(shí)候,我就想,一定要買輛車?!辈簧偈忻穸颊f(shuō)。而私家車的大量增加,則又會(huì)加劇道路擁堵。

  我們也應(yīng)看到相關(guān)部門在努力,地鐵3號(hào)、1號(hào)線西延過(guò)江等線路正在建設(shè)中?!拔覀兿M暇┻@座城市,能夠通過(guò)地鐵+自行車的方式,緩解道路擁堵問(wèn)題?!苯煌▽<覘顫f(shuō)。

-

相關(guān)鏈接

上一篇:北京地鐵四號(hào)線電梯事故結(jié)案 奧的斯公司被罰

相關(guān)閱讀